Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

[steffen0678]

Was ist besser und warum? Einfach nur aus Interesse. Dankeschön!

[Ulli600]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Eine Hohlwelle ist bei gleichem Gewicht stabiler.

[Polten Sepp]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Oder bei gleicher Stabilität leichter.

[steffen0678]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Danke soweit. Nun noch mal konkret. Ich habe einen Vierblattkopf von Copter X, da ist eine Vollwelle dabei. Die nehmen oder lieber einen passende von Align?

[Keven S]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Eine Vollwelle ist in allen Punkten stabiler und steifer gegenüber einer Hohlwelle mit gleichem Durchmesser.

Hohlwellen werden hauptsächlich genutzt um Gewicht zu sparen, ausserdem kann so die Eigenfrequenz verschoben werden. Oft kann man mit dem Durchmesser gegenüber einer Vollwelle noch raufgehen und spart bei mehr Stabilität trotzdem Gewicht.

Dass eine Welle mit gleichem Durchmesser die hohl ist gleich belastbar, oder sogar belastbarer ist als eine Vollwelle ist ein weit verbreiteter Mythos.

[_RaZa_]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Eine Vollwelle ist in allen Punkten stabiler und steifer gegenüber einer Hohlwelle mit gleichem Durchmesser.

Hohlwellen werden hauptsächlich genutzt um Gewicht zu sparen, ausserdem kann so die Eigenfrequenz verschoben werden. Oft kann man mit dem Durchmesser gegenüber einer Vollwelle noch raufgehen und spart bei mehr Stabilität trotzdem Gewicht.

Dass eine Welle mit gleichem Durchmesser die hohl ist gleich belastbar, oder sogar belastbarer ist als eine Vollwelle ist ein weit verbreiteter Mythos.

Selbst das ist so nicht korrekt. Grad in unserem fall, wo die Welle einen drehmoment übertragen soll, hat eine hohlwelle praktisch keine nachteile zur Vollwelle.
Durchmesser, härte, wandstärke etc sind ebenfalls eentscheidene faktoren mitunter, die dem einsatzzweck angepasst werden müssen.

gruß

[Keven S]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Du hast aber n gewaltiges Mastmoment am Heli und starke dynamische Biegebelastungen, nicht nur das Drehmoment allein.

Härte ist bei Helis garnicht so entscheidend, da sich der E-Modul quasi nicht ändert. Geht wenn dann nur um eine harte Oberfläche damit Lager nicht einlaufen etc.

[Gast]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Da sich bei der Welle in der Mitte, d.h. an der neutralen Faser, nichts biegt ist eine Vollwelle unnötig.

[Keven S]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Das Material biegt sich dort ebenso, es wird nur nicht so stark gestreckt. Klar, je weiter man nach innen geht desto weniger Einfluss hat das dort vorhandene Material auf die Belastbarkeit der Welle.

[Gast]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Da haste recht [emoji16]

[Luckylouds]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Hi,

Keven hat absolut recht mit allem was er geschrieben hat.

Danke fürs klarstellen, bevor das hier wieder in einen Glaubenskrieg und irgendwelche Halbwahrheiten ausartet.

Man könnte das Ganze evtl. noch so verdeutlichen, dass man bei einer Hohlwelle bei GLEICHEM Materialeinsatz im Vergleich zu einer Vollwelle einen deutlich größeren Durchmesser erzeugen kann. Damit wird also die Hohlwelle bei der gleichen Menge Material deutlich biegestabiler als eine Vollwelle.

Grüße Dino

[stern-fan]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Eine Frage an die Fachleute: Neigt eine Hohlwelle im Bereich des Jesus-Boltes eher zur Rissbildung, als eine Vollwelle?

Grüße
Rolf

[TeaRex]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Zusammenfassung:

1. Eine Hohlwelle ist leichter als eine Vollwelle
2. Eine Vollwelle ist geringfügig belastbarer als eine Hohlwelle
3. Eine Hohlwelle ist technisch schwieriger zu fertigen und damit teurer

[luha]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

2. Eine Vollwelle ist geringfügig belastbarer als eine Hohlwelle

Das ist zu sehr zusammengefasst.

2a. Eine Vollwelle ist geringfügig belastbarer als eine Hohlwelle mit gleichem Durchmesser.
2b. Eine Hohlwelle ist deutlich belastbarer als eine Vollwelle bei gleichem Materialeinsatz und Gewicht.

Als "Endverbraucher" braucht man sich darüber aber eigentlich keine Gedanken machen, da wir i.d.R. keinen Einfluss mehr auf den Wellendurchmesser nehmen können. Den sollte der Konstrukteur bereits ordentlich dimensioniert haben.

[Asterix-007]

AW: Hauptrotorwelle als Hohl- oder Vollwelle?

Moin,

2a. Eine Vollwelle ist geringfügig belastbarer als eine Hohlwelle mit gleichem Durchmesser.
2b. Eine Hohlwelle ist deutlich belastbarer als eine Vollwelle bei gleichem Materialeinsatz und Gewicht.

zu 2b.... würde aber bedeuten bei größerem Durchmesser!

Um zum 2. Posting des TE zurückzukommen:

Voll- oder Hohlwelle würde bei diesem Ergebnis auf eine Vollwelle hinauslaufen, da der Durchmesser gleich bleibt!

Ich persönlich würde zu Align greifen, da die qualitativ hochwertiger sind. Die Kosten sind ja zu vernachlässigen...

Wobei das bei dem CopterX sich das geringste Problem darstellt....