Hab das bei meinem Blade 130S mal umgebaut, was Christianm schreibt kann ich bestätigen, ausserdem kann die Drehzahl gesenkt werden, weil ja ein Blatt mehr auch mehr Auftrieb erzeugt.
Ich habe zwei identische Helis, 2- und 3-Blatt. Beim 3-Blatt sind die Kreisellräfte des Rotors größer. Er reagiert träger, fliegt stabiler/präziser, ist nicht so wendig wie der 2-Blatt.
3-Blatt ist besser für F3C, 2-Blatt ist besser für 3D.
Dachte aber eher auch das er agiler wird mit 3 Blätter
Wie siehts da aus mit Flugzeiten? Verbesserung oder eher schlechter da mehr masse zu bewegen ist?
Nicht agiler, dafür empfindlicher. Man muss mit der Empfindlichkeit im fbl weit runter gehen.
Die Flugzeiten wurden bei mir etwa 20% kürzer. Er hat ja auch mehr Blätter, die er durch die Luft ziehen muss.
Also mein goblin380 fliegt sich seit dem umbau auf 3blatt ca 2klassen größer. Als hätte man einen 500er an der "schnur". Er fliegt deutlich präziser als vorher. Leider auch zu lasten der flugzeit.
Genau das Gegenteil ist der Fall, zumindest kollektiv. Zyklisch ja, mit entsprechenden Blättern.
Habe den 230S auf Dreiblatt (AS350) Vierblatt(EC135) und Fünfblatt (MD520N) umgerüstet. Drehzahl und ßbersetzung nicht geändert. Blattlänge von 130mm auf 210mm verkürzt.
Alle sind viel agiler, sowohl auf zyklisch als auch auf kollektiv. Ich musste die Hebel an den Servoarmen kürzer machen, sonst geht das gar nicht. Die Flugzeiten sind etwas kürzer. Alle drei Helis sind deutlich schwerer als ohne Scale Umbau.
Für Nicht-Scaler sehe ich keine Vorteile. Es ist insgesamt unwirtschaftlicher. Aber ich finde es einfach Geil - besonders den Fünfblatt-Rotor.
Wie eh schon geschrieben wurde: Durch das zusaetzliche Rotorblatt hast du mehr Massetraegheit. Der Heli wird stabiler, aber auch weniger "giftig". Fuer 3D also eher nachteilig. Und bei einem Crash sind drei Rotorblaetter hin ;-)
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