AW: Gibt es schon Erfahrungen zu den 1st Rotorblättern?
So, gestern kamen die 1st 710.
182 Gramm und SP bei 360mm.
Das verspricht mal sportliche Wendigkeit.
Jo und heute mal gschwind den zweiten Flug aufgenommen. Die Blätter haben erwartungsgemäß auch mit kleiner Drehzahl schon ordentlich Dampf, werden aber nicht unangenehm mit grösserer Drehzahl. Die Wendigkeit musste ich etwas reduzieren, das war mir dann doch fast Zuviel des Guten.
Man gewinnt schnell Vertrauen in die Blätter, verleitet auch schnell zu etwas riskanteren Manövern.
Alles in Allem ein seht gutes Allroundblatt mit ordentlich Dampf auch bei kleineren Drehzahlen.
Entschuldigt bitte den Ton. Ich glaub ich muss die Mikrofoneingänge mal inspizieren
AW: Gibt es schon Erfahrungen zu den 1st Rotorblättern?
Schön mal wieder ein Chronos zu sehen
Rico kannst evtl. ein Vergleich zu den Rails 696 ziehen?
Dies ist aktuell wieder/immer noch mein Lieblingsblatt am Specter...die Azure bin ich jetzt auch länger geflogen - finde diese aber nicht so ausgeglichen wie die Rails vor allem im Drehzahlbereich unterhalb von 1700 Umdrehungen.
Weitehin konnte ich die RT 700 U, RT690 und Rapids 690 am Specter testen.
Wie war bei deinem Satz die Wuchtung?
Ist die Blattwurzel genau 14mm?
Gruß Torsten
Hallo Thorsten.
Ich bin jetzt einfach geflogen. Breiti hat mich auch schon drauf hingewiesen, zumindest mit der Unwucht bzw gleichem Schwerpunkt. In die Blattwurzel vom Chronos haben sie genau gepasst. Aber ich werde das die nächsten Tage nochmal genau messen.
Schön mal wieder ein Chronos zu sehen
Rico kannst evtl. ein Vergleich zu den Rails 696 ziehen?
Dies ist aktuell wieder/immer noch mein Lieblingsblatt am Specter...die Azure bin ich jetzt auch länger geflogen - finde diese aber nicht so ausgeglichen wie die Rails vor allem im Drehzahlbereich unterhalb von 1700 Umdrehungen.
Weitehin konnte ich die RT 700 U, RT690 und Rapids 690 am Specter testen.
Ich denke die Rails 696 fliege fast genau so wie die Rotortech 690. Mässige Wendigkeit, nicht besonders viel Punch auf Pitch, dafür aber sehr sauber und clean, tollen Sound.
Auf dem Specter bin ich auch schon so einiges geflogen. Die Azur gehören schon mit zu den besten Blättern auf dem, aber erst ab 1800 RPM aufwärts. Wenig Drehzahl mögen die nicht so.
Anders die Rotortech 700 Ultimate. Die sind mit das beste Blatt auf dem Specter, aber nur bei Windstille. Sobald ein Lüftchen weht, werden sie mir zu nervös, reagieren m.M.n. zu empfindlich. Dafür auch für wenig Drehzahl top.
Die MS Composit Rapid haben mir auf dem Specter überhaupt nicht gefallen
Ja und bei den 1st 690 bin ich hängengeblieben. Sie sind deutlich wendiger als die Rotortech 690 und auch mehr Druck auf Pitch. Mit wenig Drehzahl gehen sie auch gut, autorotieren gut, sind trotzdem neutral und klingen gut.
Klar machen andere Blätter hier und da was besser, aber auch vieles schlechter.
Die 1st sind für mich aktuell der beste Kompromis aus allem.
Hallo Thorsten.
Ich bin jetzt einfach geflogen. Breiti hat mich auch schon drauf hingewiesen, zumindest mit der Unwucht bzw gleichem Schwerpunkt. In die Blattwurzel vom Chronos haben sie genau gepasst. Aber ich werde das die nächsten Tage nochmal genau messen.
Ich denke die Rails 696 fliege fast genau so wie die Rotortech 690. Mässige Wendigkeit, nicht besonders viel Punch auf Pitch, dafür aber sehr sauber und clean, tollen Sound.
Auf dem Specter bin ich auch schon so einiges geflogen. Die Azur gehören schon mit zu den besten Blättern auf dem, aber erst ab 1800 RPM aufwärts. Wenig Drehzahl mögen die nicht so.
Anders die Rotortech 700 Ultimate. Die sind mit das beste Blatt auf dem Specter, aber nur bei Windstille. Sobald ein Lüftchen weht, werden sie mir zu nervös, reagieren m.M.n. zu empfindlich. Dafür auch für wenig Drehzahl top.
Die MS Composit Rapid haben mir auf dem Specter überhaupt nicht gefallen
Ja und bei den 1st 690 bin ich hängengeblieben. Sie sind deutlich wendiger als die Rotortech 690 und auch mehr Druck auf Pitch. Mit wenig Drehzahl gehen sie auch gut, autorotieren gut, sind trotzdem neutral und klingen gut.
Klar machen andere Blätter hier und da was besser, aber auch vieles schlechter.
Die 1st sind für mich aktuell der beste Kompromis aus allem.
Danke für deine Einschätzung
Allerdings haben die RT690 mit den Rails 696 nicht allzuviel gemein - fängt schon damit an, dass ich von den RT690 Sätze in der Hand hatte die von 195g bis hin zu 220g pro Blatt/ pro Satz gestreut haben. Bei den Rails hatte ich drei Sätze immer um die 200g ±3g. Fliegerisch finde ich die Rails um einiges besser als die RT 690 am Specter.
Bei deinen weiteren Einschätzung stimme ich dir zu. Die Rapids fand ich auch nicht gut am Specter und die Azure sind bei höheren Drehzaheln gut gefallen mir sehr gut zyklisch aber nicht so gut vom Pitchverhalten im Vergleich zu den Rails. Die RT 700 U bin ich jetzt letzten Sonntag gflogen und fand sie bei low rpm gut aber bei hohen Drehzaheln zuviel des Guten. Finde die haben bei z.B. harten, schnell geflogenen Richtungswechsel (Dauertictocs über Nick) mehr die Spur verloren als z.B. die Azure oder Rails.
AW: Gibt es schon Erfahrungen zu den 1st Rotorblättern?
Von den RT 700 U war ich auch enttäuscht.
Zyklisch Mega, Kollektiv sehr bescheiden. Zudem auch sehr leise in der Luft.
Die Rapid 710 fand ich nur bis 1600 RPM gut, danach wurde es nervös und unpräzise.
Auf 700er unter 5kg sind die X-Blades X702 echt mega ausgewogen und präzise.
Auf dem schweren Goblin musste ich dann aber schon auf 1800 hoch, damit sie mir gefallen haben.
DH711 FBL und Switch 713 XF sind auf schweren 700er echt zu empfehlen.
Rail 696 sind auch nicht schlecht. Recht leicht und Energiesparend.
Vom Flugverhalten her nix extremes, aber sehr präzise.
AW: Gibt es schon Erfahrungen zu den 1st Rotorblättern?
Ich habe mir jetzt noch einen Satz für den XLPower 520 und 105er Heck für den Specter gegönnt.
Die 105er am Specter haben mich erst mal nicht so überzeugt. Sind ziemlich große "Schaufeln" und fand sie etwas träger im Ansprechverhalten als z.B. RT oder XLP. Ich hab sie vorerst wieder runter und werde sie bei Gelegenheit noch mal testen.
Die 520er machen sich prima auf dem kleinen Bruder:
AW: Gibt es schon Erfahrungen zu den 1st Rotorblättern?
Weiß eigentlich jemand, wer die First-Blätter produziert. Habe mit jetzt auch einen Satz gegönnt, und sie sehen wirklich sehr nach Align aus. Wobei ich Align-Blätter schätze.
Liebe Grüsse, Robert
Goblin 700 Sport, Goblin 700 C, Kraken, Protos Max
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