Da wundert mich nichts mehr. Ich passe offenbar nicht mehr zu solchen Leuten wie dir. Die SJW haben offenbar doch recht und sind dringend nötig.
Weil Leute wie Du bei jeder ßußerung oder Fragestellung nur das hören oder sehen, was sie möchten? und jeder Person unterstellen, dass sie Rassistisch ist, weil sie jemanden fragt, wo er geboren oder aufgewachsen ist? Mit der Keule brauchst mir nicht zu kommen, meine Frau ist z.B. Iranerin und meine Nachbarn sind Asylanten, mit denen ich oft rede und mich unterhalte.
Trotzdem kann ich auch mal Kritik an "nicht deutschen" sowie "Bio deutschen" üben ohne ein Rassist zu sein.
Bei dieser Umfrage wird offensichtlich die Heligröße anhand der Blattlänge festgelegt, so wie das SAB macht. Klassische 450er kommen dann tatsächlich nicht vor, die hätten Blattlängen um die 320mm.
Aber im Prinzip geht´s um winzig - klein - mittel - groß - ganz groß, auf ein paar Millimeter auf oder ab kommt´s vom Flugverhalten her sicher nicht an. Und das ist wohl gemeint, womit fühlt man sich am wohlsten ...
Ich denke nicht, dass hier daran gedacht wurde, Rassismus und Diskriminierung zu leben!
Die 450er Helis hat der TE vermutlich in der Umfrage vergessen. Schade eigentlich. Ich denke, von dieser Größe sind bestimmt sehr viele unterwegs. Hätte mich interessiert, im Vergleich zu den anderen Heligrößen.
Das Hauptproblem an einer solchen Umfrage ist glaube ich, dass es keine wirkliche Klassifizierung für die Modellgröße gibt. Die meisten Hersteller sind dazu übergegangen ihre Modelle nach Rotorblattlänge zu benennen, nehmen wir das als Konsens(?), dann gibt es z.B. keine 450er (zumindest fällt mir keiner ein).
Das Hauptproblem an einer solchen Umfrage ist glaube ich, dass es keine wirkliche Klassifizierung für die Modellgröße gibt.
Ich hab mich zB. bei der 500er Größe eingetragen, weil mein Protos 500 in diese Klasse fällt, obwohl er nur eine Rotorblattlänge von 435mm hat. Der gesamte Rotorkreis, also Blätter + Blatthalter ergeben knapp einen Meter. Deshalb dachte ich, das der Protos 500 in die 500er Klasse fällt.
Bei den klassischen 450gern ist es allerdings anders. Mein 450ger Rex hat 320 mm Rotorblätter und einen Rotokreis von ca. 740mm. Passt also eigentlich nicht mit der 450ger Klasse. Trotzdem spricht man aber immer vom 450ger wenn man einen Heli mit 320mm Blättern meint.
Also erstmal danke, dass schon so viele an der Umfrage teilgenommen haben.
Wie schon von manchen vermutet, habe ich die Größen nach Rotorblattlänge gewählt.
Ja, im nachhinein hätte ich vielleicht die größte und kleinste Auswahl besser "800 oder mehr" und "280 oder kleiner" nennen sollen. Mein Fehler, im nachhinein kann ich das nicht ändern.
Die Diskussion, die eine bestimmte Person hier allerdings angefangen hat weil ihr die Kategorien der Umfrage nicht gefallen, kann ich nicht nachvollziehen. Ich dachte, dass ist unser aller Hobby und ich wollte einfach nur wissen, welche Heligrößen ihr fliegt.
Bei den klassischen 450gern ist es allerdings anders. Mein 450ger Rex hat 320 mm Rotorblätter und einen Rotokreis von ca. 740mm. Passt also eigentlich nicht mit der 450ger Klasse. Trotzdem spricht man aber immer vom 450ger wenn man einen Heli mit 320mm Blättern meint.
Ich denke die meisten hier wissen so etwas.
Meinen Flächenflieger Kollegen muss ich immer wieder erklären, dass ein T-Rex 470L ein 380er ist!
Ich denke man sollte es bei solchen Umfragen nicht zu genau nehmen.
Ist doch auch so ganz interessant und es geht ja nur um Tendenzen.
Ich bin ohnehin der Meinung, daß die ursprünglichen Heligrößen wie 450, 500, 600 usw. nicht mehr wirklich anwendbar sind. Dazu gibt es zwischenzeitlich viel zu viele Modelle mit "abweichenden" Rotorblattlängen und "verwirrenden" Größenangaben im Namen :dknow::dknow:
Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12
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