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Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet! -
AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Wettbewerb belebt das Geschäft
(braucht noch etwas Feinabstimmung)Grüße Udo
RAW, Kraken, Goblin, Urukay, Genesis -
AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Ich habe den Thread gestern gefunden und gelesen. Ein Heli mit 1500mm Rotordurchmesser und einem Gewicht von unter einem Kilo, das ist schon eine Meisterleistung.XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
Walkera Devo10
Sim:Clearview, Heli-XKommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Moin,
Ich habe mir auch das Video angesehen. Tolles Teil und er schiebt die Grenzen ein wenig weiter. Dafür erst einmal meinen Respekt!
Den Begriff -Bleiente- finde ich dir den TDSF doch ein wenig übertrieben, aber da war bestimmt ein Augenzwinkern dabei.
Aber ob das Fliegengewicht die gleiche Performance bringt wie der TDSF wage ich dann doch zu bezweifeln. Genauso wie die Festigkeit der gedruckten Teile.
Aber egal ist ja ein experimentelles Modell!
Gebt das Ding Timo und macht ein Video von beiden! Dann sehen wir weiter!
mfg
UlfKommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Hi,
das Projekt ist definitiv genial Respekt an die Erbauer.
Was das 3D fliegen mit so einem extrem Leichtgewicht angeht.....da leidet die Performance allerdings enorm. Also wenn man nur etwas soft durch die gegen schaukeln und zeigen will was machbar ist, dann ist das Konzept völlig in Ordnung aber von richtigem fliegen kann da - leider - nicht mehr die Rede sein.
Ich wünschte es wäre anderst aber es gibt auch phisykalische Untergrenzen und der TDSF kratzt da - leider - auch schon dran wenn es um die 3D Fähigkeiten geht.
Ich hab schon mal versucht den TDSF noch leichter zu machen aber er flog immer schlechter und unpräziser, die Schwingungen die auf das Chassis beim Einsteuern übertragen werden wurden immer schlechter abgedämpft. Weicher kann man den Kopf nicht dämpfen weil es dann enorm indirekt fliegt und die Boomstrike gefahr sehr hoch ist ( in der Testphase probiert )
Also der TDSF stellt für mich persönlich schon die Untergrenze dar wenn man halbwegs normal fliegen möchte. ( viele 5kg+ 700er Piloten haben ihn ja flott wieder verkauft weil er im aktuellen Zustand schon zu weich für ihren Flugstil war )
Aber ich bin gespannt was die Jungs aus dem Projekt letztendlich rausholen
VG
TimoKommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Nur mal so ein Gedanke... wahrscheinlich wäre der gute alte Paddelkopf sogar besser für solche Zwecke geeignet.
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
das "glaube" ich auch.Zitat von Timo Wendtland Beitrag anzeigen
Ja, der Heli bewegte sich durch die Luft, - Entschuldigung, aber dieses "gewackle" ist für mich kein fliegen -
mit etwas Feinabstimmung ist das nicht getan ! ich denke der Rotorkreis muss deutlich schwerer werden.Zitat von diabolotin Beitrag anzeigen
Aber eine tolle Leistung ist das allemal und optisch gefällt mir der Heli.
Grüßle ThomasKommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Total... der sieht gut ausAber eine tolle Leistung ist das allemal und optisch gefällt mir der Heli.Kommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Naja mit dem ständigen Nicken kann man das wohl kaum fliegen nennen.......SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........Kommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Hast Du schon mal Gänse fliegen gesehen? Die nicken auch bei jedem FlügelschlagZitat von cc1975 Beitrag anzeigen
Ich finde das Projekt klasse!!!Gruss, Lutzceterum censeo librum facierum esse delendamKommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Find ich auch genial. Das Genicke kriegen die auch noch in den Griff.
Tolles Projekt. Hätte nicht gedacht das ein Motorheck ohne Blattverstellung beim 700er Funktioniert
Gruß
JörgZuletzt geändert von Propkiller; 05.06.2021, 16:13.Kommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Ständiges Nicken oder auch als "wobbeln" bezeichnet, kommt von einer zu harten Kopfdämpfung.
Alternativ kann auch helfen die Drehzahl zu ändern.
Das Problem ist so uralt wie es Helis gibt...
Gruß RobertLuftakrobat.Kommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Die starren Blatthalter vom Warp mit der geringen Drehzahl tun ihr übriges...Kommentar
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Glaube ich in dem Fall nicht... laut rc-network haben die Hauptrotor Blätter nur 45g und sind warscheinlich vollkommen ohne zusätzliche Gewichte für den richtigen Schwerpunkt gefertigt.
Ich tippe da auf eine nicht ideale Auslegung.
Das einfachste wäre mal mit "normalen" Blättern zu testen.
Aber hält der Blatthalter das aus, schafft der Antrieb das überhaupt noch?
Naja... Ich bin gespannt
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AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.
Lassen wir uns überraschen. Ich finds genial was sie da machen. Selten einen so spannenden Baubericht gesehen.Kommentar
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