4seiten teile (wenn möglich motorbefestigung à la Stratus: spart enorm viel gewicht)
Starantrieb
1getriebestufe
Den hubschrauber so flach wie möglich halten
und so leicht wie möglich
Und wenn möglich alles unter der haube halten (kein heck servo am rohr oder so)...
Heckansteuerung wie beim Tornado bzw. Revolution per Drehstabansteuerung finde ich genial und das Heckservo könnte man auch bei dieser Lösung hinten im Chassis plazieren, wenn es nicht am Heckrohr befestigt sein soll!
Heckansteuerung wie beim Tornado bzw. Revolution per Drehstabansteuerung finde ich genial und das Heckservo könnte man auch bei dieser Lösung hinten im Chassis plazieren, wenn es nicht am Heckrohr befestigt sein soll!
Gruß Jens! 8)
Hmmmm
ist dann auch wieder eine Kopie !
wie ist es mit Push Pull Heckanlenkung ? zwei Gestänge
Riemenantrieb für Heck, knallharte Kopfdämpfung, großer kollektiver und zyklischer Pitchbereich, ccpm, LEICHT, so wenig Teile wie möglich (nicht so einen cfk-Schnipselkram wie am Stratus)...
Riemenantrieb für Heck, knallharte Kopfdämpfung, großer kollektiver und zyklischer Pitchbereich, ccpm, LEICHT, so wenig Teile wie möglich (nicht so einen cfk-Schnipselkram wie am Stratus)...
Naja,
mit der knallharten Kopfdämpfung ist das so ne Sache wenn der Heli leicht werden soll !
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