Preis Elektroflug !!!

[Klaus G.]

Hallo zusammen,
ich mache mir in letzter Zeit Gedanken über den ganzen Elektro Run. Beispiel MP XL dieser Heli tendiert ja in die Richtung 12S.
Andere natürlich ebenso in der 90er Klasse. Nur wenn man angemessen lange fliegen will so um die 10 Minuten ein Flug (Akku) sollte man bestimmt zwischen 4000-5000 mAh Akkus haben, bei 3D Flugstiel natürlich, für das sind die Helis ja schließlich auch da.
Da kommt man dann auf einen Akku Preis von ca. 800 Euro für 10 Minuten Flug ohne nach zu laden. ( Nachladen auf dem Platz ist ja ein anderes Thema das nicht weniger schwer wiegt ) Um jetzt einen einigermaßen schönen Flugnachmittag zu erleben sollte man dann natürlich 2 Akku Packs Minimum haben. Somit wären wir bei 1600 Euro für 2 Flüge, das waren mal 3200,-DM für 20 Minuten fliegen.
Und jetzt kommt noch ein Akku defekt vor, aus welchen Gründen auch immer das liegt immer drin. Und dann altern Lipos, auch wenn sie nicht geflogen werden. Ich Persönlich kann eine solch hohe Investition für mich nicht Rechtfertigen. Wie denkt ihr darüber, eventuell habe ich auch einen Rechenfehler. Oder was weiß ich. Habe ich eine falsche Sichtweiße ?
Wie sind eure Meinungen zu dem Thema. Oder Eure Persönlichen Erfahrungen damit.

[AndreasWiest]

Re: Preis Elektroflug !!!

Hi,

ich mache eine andere Rechnung auf:

Ich fliege gerne. Und so oft wie möglich. Der beste Platz dazu ist eine Grundstück eines Bekannten, abseits des Weges. Rings herum nur Felder. Aber keine 1000m vom Dorf weg.

Also nix für Verbrenner und nix für große Helis. Daher... kleiner Elektroheli, und schon ist alles im Lot. Und da kriege ich für €300,- schon 4 Akku mit ca. 45 Minuten (zugegeben normaler) Flugzeit.

Natürlich fliegt ein kleiner Elektro nicht so wie ein grosser Verbrenner (oder ein grosser Elektro). Aber lieber so etwas fliegen als garnicht fliegen.

Oder?

Gruß.
Andreas

[Stefan Segerer]

Re: Preis Elektroflug !!!

Hi,


meine Meinung dazu ist, bis 6S ist das alles noch Bezahl und vertretbar und auch die Mechaniken sind dafür gut ausgelegt.

Alles andere ist ja im Normalfall für Pilot xy fast nicht Bezahlbar. Wir sind an einem Punkt im Moment wo unglaubliche 6S Standart geworden ist und eben die Oberklasse mit 10 oder 12 S ist da und es dauert halt noch ein bisschen bis es " Leistbar" wird. Der richtige Weg ist allerdings eingeschlagen. Die Ladetechnik wird sich auch noch verändern in den nächsten Jahren. Bis jetzt sehe ich es auf alle Fälle nicht ein, ein externes Stromerzeugungsgerät mit zu schleppen.

Grüße stefan

[Chris Lange]

Re: Preis Elektroflug !!!

Hallo Klaus

Hochintressantes Thema.

Ich stimme dir 100% zu.

Jan war damals mit dem kleinen MP im Bezug auf Akkukosten und Leistungen auch gut 2 Jahre zu früh. Meines Erachtens ist er das wieder mit dem XL. Warte mal ab was die Packs in 2 Jahren kosten und zu wessen Leistungen sie in der Lage sind.

Im Moment ist das fliegen von 10S Konfigs in 50ziger Mechaniken das Ende der Fahnenstange wenn man mit normalen Kosten (vergleichbar Verbrenner) vernünftig Leistung haben möchte.

[Rolf Heszler]

Re: Preis Elektroflug !!!

Hallo Klaus

Das ist irgendwie die gleiche Diskusion wie 50er oder 90er Heli.
Viele die einen 50er Heli fliegen sagen ja das ein 90er Heli ihnen zu teuer im Unterhalt ist,so ist es auch beim Elektro Heli.
Es wird aber denoch genug Piloten geben die bereit sind das Geld für einen 90er E-Heli zu investieren.
Ein 12S Flight Power 3700er Akku wie ihn wohl der Jan gerade fliegt kostet auch keine 800€ sondern 425€,was aber immernoch genug ist.

Im E-Heli reichen mir zur Zeit 5S aus,Verbrenner fliege ich einen 90er,aber wer weis vielleicht werde ich auch mal einen 90er E-Heli haben.

Tschüß
Rolf

[MeisterEIT]

Re: Preis Elektroflug !!!

moin,

man kann auch mit der bahn für 29 euro von hamburg nach berlin fahren.

man kann auch mit 1.klasse in urlaub fliegen, obwohl economy deutlich billiger ist.

aber wenn man es sich leisten kann, fährt man halt mit dem carerra GT von hamburg nach berlin oder fliegt erste klasse.


da ich es mir nicht leisten kann, fliege ich trex und spirit.
das ist die klasse die ich mir leisten kann.

würde ich sparen, dann könnt ich mir mit sicherheit auch eine MPEXL mit 12S kaufen, aber leisten kann ich mir das dann noch lange nicht.

das ist der unterschied zwischen haben und leisten können.

wer es sich also leisten kann, der ist es wohl recht egal, dass ein pack 800 euro kostet, es macht halt spass.

grüße

[eworm]

Re: Preis Elektroflug !!!

Also ich habe mir den Revo als Verbrenner gekauft und mir fest vorgenommen ihn erst dann auf Elektro umzubauen, wenn es wirklich sinnvoll ist. Was soll ich sagen... die Zeit kam früher als ich dachte. Ein Konion-Pack 12s3p 4800mAh kostet 360 EUR. Wenn ich davon ausgehe, dass die Zellen 300 Zyklen halten ist das ein Startpreis von 1,30 EUR. Ich wette da gibt es einige Leute, die mit ihren 50er Verbrennern und viel Nitro im Strit deutlich mehr zahlen als ich mit dem elektrischen 90er - mal ganz zu schweigen von 90ern mit 30% Nitro.

Und mal ganz abgesehen davon - Helifliegen ist nicht lebenswichtig (zumindest wenn man noch nicht süchtig ist ), damit sei mal die Sinnhaltigkeit des Kaufs eines jeden Helis, ob klein oder groß, dahingestellt. Jeder halt so wie er es sich leisten kann und/oder will.

[stein]

Re: Preis Elektroflug !!!

Tach auch !

Also ich bin eingefleischter Elektroflieger und Verbrennerhasser , hin und wieder fliege ich für Vereinskollegen mal einen Verbrenner ein und danach bin ich immer heilfroh, dass ich Elektroflieger bin.

Aber ab 10 S macht das alles meiner Meinung nach keinen Sinn mehr. Die Packs werden teuer, das Ladeequipment auch. Zumal kommt dann ja auch immer das Problem mit der Nachladerei aufm Platz (es sei denn, man kauft sich mehrere von den sauteuren Packs) - wenn man nicht unbedingt eine schwere Panzerbatterie oder ein Notstromaggregat mitschleppen will, sind mit normalen Autobatterein max. 1-2 Ladezyklen drin. Und.... die immer noch elend langen Ladezeiten bei Lipos.

Also ich würde mir dann eher überlegen, einen noch größeren Heli mit einem richtigen Benziner zuzulegen, da gibt es ja ganz leistungsfähige Motoren mit mit irgendwo in den 20 ccm. Vorteil hier sind die niedrigen Betriebskosten und nach vernünftiger Einstellung ein problemloser und sicherer Motorlauf. Das gilt meiner Meinung nach sowohl für Fläche als auch für Heli !

Wie gesagt, ist meine persönliche Meinung.

Gruss
Hans-Willi

[Acer99]

Re: Preis Elektroflug !!!

Moin,

ich teile die Meinung meines Vorrdedners. Mit 12 S und MotorReglerKombo ist man schnell bei 2.5 - 3 Mille. Sorry, aber dann leg ich lieber noch ein wenig drauf und habe ne Turbine.

Fliege gern und haeufig den MP. Aber unkomplizierter und preiswerter sind ehrlich gesagt die Flüge mit den Benzinern oder der Biene.

Akkukosten sind imho nicht wirklich günstiger geworden in den letzten zwei Jahren. Für den MP hab ich pro Pack 400 € hingelegt (und hab 4 davon, weil man will ja fliegen und nicht laden). Günstiger sind die heute imho immer noch nicht.

Und last but not least: Klar ist Helifliegen teuer und je größer die Kisten werden, um so teurer wird es. Aber gerade weil dem so ist, suche ich mir etwas aus, was gut und von mir aus auch teuer ist, aber im Unterhalt nicht mehr Geld "verbrennt" als erforderlich. Die Flugminute Benziner kostet um die 5 Cent, die Biene so um 20 Cent(mich weniger, da ich fürs Kero nichts zahle). Beim MP bin ich ca. bei 40 Cent, wenn ich die Akkus schone.

Gruss

Olli

[Steffen 2.0]

Re: Preis Elektroflug !!!

Mille Du meinst rießen

Aber bei den großen hat man doch irgendwann mehr power als ein benziner oder? Bei den MHM hatte soweit ich weiß ein logo 14 am meisten power, oder es hat zumindest so ausgesehen
Und man darf nicht vergessen, das man bei elektro noch mehr vorzüge hat, wie drezahl reglen und nix am motor einstellen! (Ich bin mir nicht ganz sicher ob das noch aktuell is, aber mein vater erzählt immer schauergeschichten von verbrenner, so je nach wetter immer kerze wechseln und gemisch neu einstellen.) Und man braucht keine Starterkiste! Außerdem kann man in seinem garten schweben (OK vieleicht bringst net viel, aber man kann!) Und man müsste doch eigentlich keine empfängerstromversorgung mitschleppen, obwohl ich das noch nie gesehen hab
Allerdings ist doch elektro ab einer gewissen kleine(?) billiger als verbrenner oder?
Ach ja, wielange hält eigentlich so ein verbrenner motor?

mfg Elektro rulez

edit: Hätte ich fast vergessen:

Wirtschaftlich is das bei den größen sicher nicht mehr, da geb ich euch völlig recht. Aber was ist beim heli fliegen schon wirtschaftlich

[Stefan Reusch]

Re: Preis Elektroflug !!!

Hallo,

Ich darf mal Hans-Willi Stein zitieren der da sagte:
"Ab 10S macht das ganze keinen Sinn mehr"

Jetzt würde ich aber doch gerne mal wissen was für einen Sinn ergibt denn 5 oder 6S, oder 1S, 2S, 3S, 4S, Verbrenner, Turbine, Gummimotor usw usf.

Jungs und Mädels (einschliesslich den irgendwo dazwischen steckengebliebenen) das hier ist Hobby und hat mit Wirtschaftlich soviel zu tun wie eine Wirtschaftstour durch die Kölner Altstadt mit der Frankfurter Börse (Auch Wirtschaft)

Wenn ich sowas lese kommt in mir immer wieder die Frage hoch wer von euch denn dieses Hobby überhaupt deswegen betreibt weil es einfach Freude macht und fasziniert!
Diese pubertären S******vergleiche bringen doch nur Stress, oder nicht?
Jeder sollte den Betrag für sein Hobby ausgeben den er sich leisten kann und vor allen Dingen den er bereit ist sich zu leisten!!
Und dabei ist es egal ob das 10 oder 10000 Euro sind, die Freude sollte an erster Stelle stehen!
Wie unwichtig das Helifliegen doch eigentlich ist merkt ihr erst wenn mal andere Probleme anstehen, glaubt mir.

Und nochwas, ich war mit meiner Tochter vorletzten Sonntag auf einem kleinen UHU Wettbewerb. Der Uhu ist noch aus meiner Kinderzeit und unter mithilfe meiner Tochter restauriert worden. Ich kann mich nicht erinnern wann ich das letzte mal soviel Spass mit Modellbau hatte, muss schon lange her sein.
Gruß
Ein nachdenklicher Stefan

[HelisamV2]

Re: Preis Elektroflug !!!

Hallo allerseits

Also um so grosse E-Helis zu fliegen mit 12S Lypos usw muß man schon sehr gut verdienen und Single sein oder einen Sponsor haben.Ich könnte mir so etwas niemals leisten und selbst wenn würde ich das niemals ausgeben.
Wenn ich schon lese das ein 12S Lypo 400-800 Euros kostet und man damit 10 Minuten fliegen kann, dreht sich mir der Kopf.
Da stimmt doch das Verhältniss überhaupt nicht. Preis Leistung ist bei solch grossen helis nicht gegeben.Ok Leistung vieleicht schon aber der Preis? Boah ne echt das ist viel zu viel. Ich werde mir auch bald ein E-Heli kaufen für die Wiese vor der Wohnung aber dann wird es ein T-Rex oder ähnliches. Wenns ein grosser Heli sein soll dann ein Methanoler oder für mich sogar noch besser ein Benziner.Da ich kein 3D fliege würde mich der Benziner schon reizen.Ok anschaffung des Motors ist auch nicht billig aber dann spart man nur noch. Hm die Sache mit der Umwelt ist eine andere sache aber ich denke mir solange es Autorennen gibt (Formel1 , Motorcross ,Sportbootrennen usw) ist das was mein Heli rausblässt das kleinste Problem.
Vieleicht gibt es bald ja Kathalysatoren für unsere Verbrenner Helis ? Wer weiß das schon..So in der Richtung Abgas 4 Norm oder so

Aufjedenfall ist Elekrto ein feine Saubere Sache und große E-helis eine Frage des Geldes. Aber das Verhältniss stimmt da aufjedenfall nichtmehr, wenn man sich die Preise von lypos ab 10S aufwärts anschaut. *kopfschüttel*

[Stefan Segerer]

Re: Preis Elektroflug !!!

hi Namensvetter



ganz deiner Meinung, super Text



Gruß Srefan

[Fantus]

Re: Preis Elektroflug !!!

Und nochwas, ich war mit meiner Tochter vorletzten Sonntag auf einem kleinen UHU Wettbewerb. Der Uhu ist noch aus meiner Kinderzeit und unter mithilfe meiner Tochter restauriert worden. Ich kann mich nicht erinnern wann ich das letzte mal soviel Spass mit Modellbau hatte, muss schon lange her sein.
Gruß
Ein nachdenklicher Stefan

ganz deiner Meinung, nicht nur das höher, schneller, teurer bringt Spaß in die Sache. Ihc erinner mich auch an ein Post von Wolfgang Meyer wo er einfach irgendwo mit seinem Acrobat SE Spaß hatte

[Markus Gann]

Re: Preis Elektroflug !!!

Hi,

ich habe gewisse Vorstellungen davon, was mir dieses Hobby Wert ist, andere haben andere Vorstellungen. Ich fahr Golf, andere Phaeton, A8, S-Klasse oder fliegen Learjet. Ist doch in Ordnung. Solange für jeden was dabei ist, ist allen geholfen. Und man darf auch noch Träume haben...