Rapid Prototyping

[calla-lilli]

Hallo zusammen,
ich möchte ein paar Bauteile für meinen Hubschrauber mit Rapid Prototyping herstellen.
Hat jemand schon Erfahrung damit?
Was muss man beachten?
Welche Anbieter gibt es?

Vorab schon mal vielen Dank.

Gruß

Michael

[fredi-sieger]

Re: Rapid Prototyping

Hi,

welche Bauteile möchtest du denn genau damit herstellen? Bei diesem Verfahren werden ja vorwiegend Bauteile aus "Kunststoff" hergestellt. Kommt also darauf an, was du machen möchtest- einmal vom Material her, einmal von der Bauteilgeometrie -, oder ob cnc-fräsen nicht geeigneter wäre.

Grüße Sebastian

[JMalberg]

Re: Rapid Prototyping

Mittlerweile lassen sich auch Metallsinterteile mit Rapid Prototyping herstellen. Das läuft für Kunststoffteile auch unter dem Begriff "3D-Printing".

Aber belastbare Bauteile lassen sich meines Wissens aufgrund der Kunststoffe nicht herstellen.

[Martin Greiner]

Re: Rapid Prototyping

http://www.wehl-partner.de/en/leistung_lasersintern.php

Hi!

Aber belastbare Bauteile lassen sich meines Wissens aufgrund der Kunststoffe nicht herstellen.

Irrtum, Jürgen. Siehe auf Helioldie.de:

Hier sind Gebläsegehäuse, Getriebegehäuse f. Haupt und Heck, sowie das Domlager gesintert worden.
Mittlerweile hat sich das Verfahren soweit verbessert, daß die Teile auch gut mechanisch belastbar sind.

[ovali]

Re: Rapid Prototyping

Hallo Michael,

sprich doch mal die Labor-Jungs aus der HAW Hamburg an.

https://www.haw-hamburg.de/m

Ich hab da während meines Studiums so einige Sachen mit Rapid Prototyping gemacht...
und damit sich die Maschine dort auch rentiert, suchen die immer wieder externe Aufträge.

Gruß Henning

P.S. Bis du Samstag auch auf dem Platz?!

[KawaMan]

Re: Rapid Prototyping

Also, wir in der Firma (Automotiv Modellbau/Enwicklung) lassen uns auch jede Menge Teile liefern, sei es Laser-Sinter oder Stereo-Litografie.
Es gibt da ja sehr viele verschieden Materialien und Arten der Herstellung, aber alles, was mir bislang unter die Finger gekommen ist (ist ja auch nicht alles, was es auf dem Markt gibt), ist wirklich nicht für stark beanspruchbare Teile geeignet! Entweder ist die Genauigkeit nicht so gut, die Oberfläche schlecht und nur schwer zu kleben (Laser-Sinter) oder es ist zu spröde und überhaupt nicht zu kleben (Stereo-Litografie).

Billig sind beide Verfahren nicht und die Vibrationen eines Heli halten sie auf Dauer auch nicht stand. Original-Teile dürften mit Sicherheit billiger sein als solche von Rapid-Prototyping.
Also, meine Meinung: Ist nix.

[JMalberg]

Re: Rapid Prototyping

Sag ich doch

Für Kunststoff-Zierteile ja, aber nicht für belastete Teile..... noch nicht.

[Andrè Bochmann]

Re: Rapid Prototyping

Hallo Jürgen, das mit den belasteten Teilen stimmt so nicht.
Es gibt schon seit einiger Zeit entsprechende Werkstoffe, aus denen sogar hochbelastbare Bauteile durch Lasersintern gefertigt werden.

PA 2200 Feinpolyamid
- hohe thermische und mechanische Belastungen

Alumide (aluminiumgefülltes Feinpolyamid)
- mittlere mechanische Belastungen, nachträglich schleif,- polier,- und beschichtbar

Carbon Mide (karbonfasergefülltes Feinpolyamid)
- extreme Härte und Festigkeit