Über wie viel Überlappung reden wir denn überhaupt?
Bei ein paar Millimeter würde ich mir keine Gedanken machen. So tief kommen die Blätter nicht runter bei einem Scaler.
Über wie viel Überlappung reden wir denn überhaupt?
Bei ein paar Millimeter würde ich mir keine Gedanken machen. So tief kommen die Blätter nicht runter bei einem Scaler.
Ich wollte mich zurückhalten, aber irgendwas zwingt mich an die Tastatur :-(
Zum Thema,
Was wäre denn deine Vermutung respektive deine eigene Einschätzung der Dinge? Was ist deine Erwartungshaltung an diesen Thread?
Ich sage, klar, dass passt auf jeden. Bist du nun damit zufrieden, da dir das gegenwärtig 10 min Aufwand gespart hat, im Zweifel aber ein Neubau ansteht?
So wie ich das verstanden habe gibt Vario an Heckblätter 120 mm.
Ich fliege die Alouette auch mit diesen Blättern,Heckleistung ist mehr als genügend,habe aber die 710 HR Blätter drauf.
Miss halt den Abstand zwischen den Blatthalterschrauben, während der Heckblatthalter auf einen nach hinten gerichteten Hauptrotorblatthalter zeigt.
Wenn Du 920mm hast, kannst Du 800/120 Blätter verwenden (oder 790/130, oder 780/140). Alles andere knallt früher oder später.
...und wenn Du Deine Alouette durch ein Dreiblatt-Heck zur Lama machst? (Ist natürlich auch etwas von Deinen Scale-Ansprüchen abhängig... 30mm sind wohl etwas viel, aber ein längerer Rotormast könnte auch helfen...)
Hallo Werner,check jetzt deinen Kommentar nicht ganz.
Ich habe ja keine Probleme mit meiner Alouette,und umbauen will ich sie ja auch nicht.
Gruss Hans
Ich wollte mich zurückhalten, aber irgendwas zwingt mich an die Tastatur :-(
Zum Thema,
Was wäre denn deine Vermutung respektive deine eigene Einschätzung der Dinge? Was ist deine Erwartungshaltung an diesen Thread?
Ich sage, klar, dass passt auf jeden. Bist du nun damit zufrieden, da dir das gegenwärtig 10 min Aufwand gespart hat, im Zweifel aber ein Neubau ansteht?
just my 2 cents.
Du hättest Deinem Zwang nicht nachgeben müssen. Vielen Dank, aber Deinen Kommentar finde ich ziemlich überflüssig.
Ich habe mich nun final entschieden, die Mechanik umzubauen. Es kommt ein XNOVA 4025-1120 KV rein. Mir ist das Risiko tatsächlich zu hoch.
Wenn es jemanden interessiert, kann er sich gerne die Daten der angehängten Datei anschauen.
Da ich hier keine EXCEL- Dateien anhängen kann, nur als Bild. Mit dieser Tabelle lassen sich sehr einfach und schnell Getriebekonfigurationen veranschaulichen und planen.
Danke an alle, die konstruktive Beiträge geliefert, und mir damit bei der Entscheidungsfindung geholfen haben.
Grüße, Rainer
@Schraubehubbrauber
Die Mechanik ist weitgehend umgebaut und muss komplett auseinander. Da müssen andere Riemenräder und ein neuer Motor rein.
Wenn Du das in 10 Minuten schaffst bist Du mein Held.
Da ich hier keine EXCEL- Dateien anhängen kann, nur als Bild. Mit dieser Tabelle lassen sich sehr einfach und schnell Getriebekonfigurationen veranschaulichen und planen.
@Schraubehubbrauber
wenn Du Excel einstellen willst dann zip file erstellen und das kannst du hochladen
wenn Du Excel einstellen willst dann zip file erstellen und das kannst du hochladen
Sicherer und einfacher wäre es, die Datei als pdf zu speichern und dann hochzuladen. Office- und zip-Dateien erfreuen sich immer noch ausreichender Beliebtheit zum Einschleusen von Schadcode.
Gruss Thomas
Soxos Strike 7.1L | Tron 5.8 | TRex 470LM | OMP M2 + M2 Evo | Jeti DS-16v2
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