Also eigentlich viel Lärm um nichts... ;-)
Fliege nun ca 1/2 Jahr mit +/-12 Grad und fühle mich bei Rollen, Loops, Turns etc gut und habe noch nie den zyklischen Pitch gemessen!
Da aber hier im Forum immer wieder mal die Rede davon ist, hat es mich einfach mal interessiert!
Also solange die TS nicht anstellt und der Motor bei Pitch nicht merklich einbricht, kann ich mir doch den zyklischen Pitch mehr oder weniger schenken oder?
Werde einfach mal testen wie sich das ganze verändert um das Prinzip def zu kapieren.
OK Danke für Eure Hilfe


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