Suche 6S-Heli: Welche gibt es da am Markt?

[Ing. Düsentrieb]

Hallo!

Ich fliege derzeit einen Plöchinger SE. Ich mag den Heli und fliege ihn mit 5S (3,2 Kokam). Ich habe nun einen TDR vorbestellt, den ich dann mit 12S fliegen werde.

Was mich am SE immer schon gestört hat, war und ist die Akkuhalterung. Man kann nicht einfach mal so handelsübliche Lipos bestellen. Das nervt. Deswegen werde ich den SE verkaufen.

Da ich neben dem TDR auch einen kleineren Heli fliegen will, liegt es nahe, einen 6S-Heli zu kaufen. So kann ich für beide Modelle dieselben Akkus verwenden.

Welche Modelle stehen mir zur Auswahl? Align scheidet für mich von vorn herein aus. Der Logo 500 wird mit 6-8S bestückt. Da ich viel "Bums" gewohnt bin, wird der mit 6S eher "lahm" sein, oder? Welche Alternativen hab ich denn da noch??

[Digger]

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willste ein Spaßmacher?

dann den Protos. der wird mit 6s2500 befeuert.

[Michael S.]

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willste ein Spaßmacher?

dann den Protos. der wird mit 6s2500 befeuert.

Er will die Akkus auch im TDR fliegen da sind aber 2500er etwas klein!!!

RJX X-Treme 50, Hirobo SDX, T-Rex 600....

Ein 6s E-50er fliegt halt wie ein 50er V-Heli nur ohne Rauch.

MfG

[stephan1985]

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T-rex 600
Raptor e 620
Alien 600CF
Logo 600
Roxxter 33


Lg

stephan

[Dan]

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Alien 500

[Ing. Düsentrieb]

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Ein 6s E-50er fliegt halt wie ein 50er V-Heli nur ohne Rauch.

Eben! Einen 50-er mit 6S möchte ich eigentlich nicht haben. Einen 6S-Heli, der die Leistung eines 50-er mit 10S hat (relativ gesehen), den gibt es wohl nicht?

PS: Hab ja geschrieben:

Align scheidet für mich von vorn herein aus.

[HeliInvasion]

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Hi,

warum klammerst Du den Logo 500 aus ?

Für mich persönlich die 6S-Maschine schlecht hin ! Da ich genauso denke wie Du ( mein RIGID kommt auch zum Ende des Jahres), habe ich mir ebenfalls diese Option mit den Lipo´s gesucht.

Obwohl ich erst skeptisch war, was die Kunststoff-Konstruktion betrifft, bin ich in der Zwischenzeit absolut begeistert von diesem Hubschrauber.

Ich bin zuvor gut 300 Flüge mit dem 600´er Rex durch die Luft gegurkt. Der Logo geht viel besser, sowohl was die Leistung anbelangt, als auch die Präzision beim Fliegen. Die Mechanik ist einfach genial aufgebaut und durchdacht. Habe noch nie einen Hubschrauber gesehen, der mit so wenig Teilen auskommt !

Also aus meiner Sicht kann ich ihn Dir uneingeschränkt empfehlen.

Happy Landing
André

PS : Was mich persönlich noch an diesem Heli reizt, war der krasse Unterschied zum Rigid. Auf der Einen Seite Alu/CfK in Highend, und auf der Anderen Seite Kunststoff in Highend.

[Roman H.]

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Naja, also ein Logo 500 ist mit einem Plettenberg 25-08HE, Jive 100 und 6S-LiPo mit ca. 4500mah (als 12S dann im TDR) mehr als ausreichend motorisiert, das darfst du mir glauben
Was "problematisch" wird ist mit 6S auf 600mm Blätter zu gehen, sprich eben 600er Rex, 600er Logo etc. Denn wenn du wirklich BUMS haben willst (und wahrscheinlich ordentlich an den Knüppeln reist, statt es auszusteuern), dann werden dir die 6S in einem 600er nicht reichen.
Ein 500er Heli mit 550er Blätter und 6S geht aber mehr als ausreichend, glaube mir.

Wenn du aber gewillt bist deinen Flugstil in die Richtung "wie-kann-ich-mein-komplettes-Programm-auch-ohne-viel-Leistung-fliegen" zu ändern, dann ist ein 600er Heli mit 6S sehr wohl geeignet, da man damit einfach sauber knüppeln lernt (Hanno Braun machts mit seinem 600er Rex vor, der geht mit 6S seeehr ansehnlich, Hanno knüppelt aber auch behutmsam).
ßbrigens sieht dann mit einem guten Pitchmanagement auch ein 12S TDR im Flug anders aus, eben weil du knüppeln kannst, obwohl das bei 12S nicht nötig wäre, weil die eh alles durchziehen

[Ing. Düsentrieb]

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Okay. Danke für eure Beiträge. Wenn der 500-er Logo mit 6S genug Leistung hat, dann bleibt er jedenfalls in der engeren Auswahl. Gedacht habe ich auch an den Voyager mit 6S.

PS: Ein sauberer "Aussteurer" bin ich wohl nicht, da hast du vermutlich recht :-).

[HeliInvasion]

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Hallo noch mal,

wie Roman schon geschrieben hat, hat der Logo mit anständiger Motorisierung wirklich ausreichend Leistung. Würde sogar behaupten mehr als der SE !

Ich selber fliege den Logo wie aus dem Baukasten. Sprich auf einen vielfach empfohlenen Potentialausgleich habe ich bewußt verzichtet. Bisher keinerlei Probleme damit !!!

Wie schon geschrieben, Du wirst nicht enttäuscht sein !

Grüße
André

[Ing. Düsentrieb]

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Habe gerade gesehen, dass der Logo ohnehin für 5-6S ausgelegt ist ... Die 6-8S-Variante ist ja der neue Logo 500 SE und nicht der "alte" 500 3D ... Und 600-er Latten werde ich ja nicht drauf tun ...

Jetzt muss ich mir mal überlegen, wie ich den 500-er bestücke. Werde mal die Suche anwerfen ...

[guenterhubi]

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Hallo, wie ist es denn mit dem Thunder Tiger E 550, den fliege ich mit 6 S Konion und mit viel "Bumms"
gruß günter

[Uwe Caspart]

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Oben wurde der Roxxter33 genannt, der braucht für Bums 10s.
Bei 6s den Roxxter 22.

[leaf]

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nimm den Logo

[thomas1130]

AW: Suche 6S-Heli: Welche gibt es da am Markt?

nimm den Logo

So ist es!!

Nimm den Logo 500 3D - der geht mit 6s und 550er Blättern richtig gut!

Grüße
Thomas