Das Ende eines Trainingsfluges

[SeyFly]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Sag ich doch.

Nee, im Ernst: wuchten sollte man die Holz-Blätter. Das stimmt natürlich. Aber zum Anfangen mit der Rundfliegerei braucht man sie noch nicht. Verkorkste Achten und Vollkreise sehen auch mit Carbon-Blättern sch...recklich aus. Da ist es doch besser, wenn sich nicht so viele €s durch die Luft bewegen.

(und bevor mich jemand falsch versteht: ich bin selber mit Holzies durch dieses Tal gewandelt. )

[OT]...und zur Hummel: Das ist klar - was gehen würde, wären kleinere Hummeln. Größere skalieren leider nicht so gut - es sei denn, man vergrößert auch die Luftmoleküle. [/OT]

[WalsumerA3]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Holzblätter von Align z.B reichen zum Schweben in der Halle locker aus. Denke nicht das er nen schnellen Rundflug in der Halle zaubert, eher nen bissl links und rechts.

Und da reichen die dicke aus...
Wuchten klar, nicht vergessen!

Sven

[Jone1973]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Warte noch eine Stunde. Dann werden mir die Carbon-Fetischisten hier das Fell über die Ohren ziehen und Dich davon überzeugt haben, dass ohne Carbon das Abheben physikalisch eigentlich unmöglich ist.

*duck & weg*

Genauso isses ! Und wozu braucht's überhaupt für einen Anfänger einen 450er Pro mit Starrantrieb !!! Ein Koax hätte es für den Anfang auch getan.

Tauche jetzt auch mal lieber ab........

[SeyFly]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

*neben Matrix auf's Sofa hock*

[Taumel S.]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Holzblätter sind beim Crash besser, da sie leichter splittern und so die Mechanik schonen. Glasfaserblätter für Anfänger sind dafür natürlich deutlich billiger (ab 3,50€), aber halt steif und widerstandsfähiger, was nicht immer ein Vorteil ist.

[Matrix]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges



Klick Mich

[Tickman]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Genauso isses ! Und wozu braucht's überhaupt für einen Anfänger einen 450er Pro mit Starrantrieb !!! Ein Koax hätte es für den Anfang auch getan.

Tauche jetzt auch mal lieber ab........

Nen Koax hab ich ja schon vorher gehabt und Sim Stunden hab ich auch nicht wenige auf dem Buckel Ich bin kein blutiger Anfänger aber das reale Fliegen ist halt schon noch ne andere Geschichte für mich ... Ich kann im Sim auch schön rumfliegen und den Heli aufn Deckel drehen ... Nur reicht das für die Realität kein Stück zumindest bei mir net

[scrat]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Holzblätter von Align z.B reichen zum Schweben in der Halle locker aus. Denke nicht das er nen schnellen Rundflug in der Halle zaubert, eher nen bissl links und rechts.

Und da reichen die dicke aus...
Wuchten klar, nicht vergessen!

Sven

Align Holzis reichen auch noch für engagierten Rund- und Kunstflug. Für echtes 3D sind sie dann doch zu weich. Und man kann sie Preisgünstig in größeren Mengen verheizen.

[Erik Heller]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Kommt drauf an
Holst gute Blades,Marke/Hersteller mal egal,die sind gewuchtet ausgewogen.
Die kannst fast blind verbaun.
Holzies hast was mehr Arbeit,-vorab evtl.auch Spurlaufprobleme,Flugverhalten ist auch anders...hmm...
Zum Kampfschweben sicher bestens geeignet...
Fängst aber mit Rundflüge an würd ich auf bessere umsteigen.

Guter Witz.
Stimmt leider bei weitem nicht!

MfG Erik

[face]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Hatte nicht letztens jemand 600er Blätter von Align mit 11gr Unterschied?

[Matrix]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Ich hatte mal BS für den 450er mit 6 gr. Unterschied.
Sind wohl anstandslos vom Blattschmied ersetzt worden

Ausreißer gibt es wohl bei jedem Hersteller

[Jone1973]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Nen Koax hab ich ja schon vorher gehabt und Sim Stunden hab ich auch nicht wenige auf dem Buckel Ich bin kein blutiger Anfänger aber das reale Fliegen ist halt schon noch ne andere Geschichte für mich ... Ich kann im Sim auch schön rumfliegen und den Heli aufn Deckel drehen ... Nur reicht das für die Realität kein Stück zumindest bei mir net

Du, das war nicht mal auf dich gemünzt. War eher eine Anspielung auf die vielen Tipps in Bezug auf Ausstattung, die "für einen Anfänger" erstmal reichen.
Du machst das schon richtig: Kauf' dir, was du haben willst. Die Vernunft ist bei diesem Hobby eh' sekundär, so dass es nicht immer darauf ankommt, was man als Minimum braucht.
Bei den Blätter macht es je nach Crashhäufigkeit aber schon Sinn, günstigere zu kaufen. Musst du eben für dich entscheiden.
Patentrezepte gibt es eh' keine, auch wenn du sie von einigen serviert bekommst. Also vergiss' einfach meinen Kommentar, der war's nicht wert, dazu Stellung zu beziehen.

[T-Rex-Jan]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

stimme SeyFly da voll zu... hab erst mit holz angefangen und bin dann auf carbon umgestiegen...

[Armin-brushless]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Nur Holz! 11 Euro zu 30 Euro beim crash.

[phiphi]

AW: Das Ende eines Trainingsfluges

Aber wechsel die HRW und BLW mit aus. Diese sind meist auch krumm.

Hallo

Ich bau die immer aus, roll sie über eine Glasplatte, dann weisst du ob sie krumm sind oder nicht.

Vorsorglich tauschen mach ich nicht mehr, brauch auch so schon genug teile

Grx Phi