das gleiche wars bei mir
ausfallendes heck
reißender riemen
brechende paddelwippe
locker werdende riemenspannung
...
fliegen tut er natürlich 1a, und vllt habe ich nur pech gehabt, nur kostet mich die rep so viel wie 2 ebay hks bzw habe ich neulich nen t-rex 500 gesehen. der sah wesentlich hochwertiger aus. dass der protos ein super heli is bezweifle ich nicht. nur hab ich persönlich halt schlechte erfahrungen gemacht, auch mit der ersatzteilverfügbarkeit ist ein t-rex clone bzw t-rex wohl besser. für mich stellt sich halt die frage, sparen und nen richtigen t-rex kaufen, oder in nem monat nen clone haben und es einfach riskieren.
ja das prob is ich hab ja noch die elektronik
ich würde gerne regler, servos und gyro behalten
die gebrauchten sind halt alle mit servos...
ich mein wenn ich nen org t-rex mechanik für 100-120 euro bei ebay kaufen kann würd ich das machen, auch gebraucht, nur find sowas erstmal
mich würd halt mal interessieren ob der hier gut is
das gleiche wars bei mir
ausfallendes heck
reißender riemen
brechende paddelwippe
locker werdende riemenspannung
...
fliegen tut er natürlich 1a, und vllt habe ich nur pech gehabt, nur kostet mich die rep so viel wie 2 ebay hks bzw habe ich neulich nen t-rex 500 gesehen. der sah wesentlich hochwertiger aus. dass der protos ein super heli is bezweifle ich nicht. nur hab ich persönlich halt schlechte erfahrungen gemacht, auch mit der ersatzteilverfügbarkeit ist ein t-rex clone bzw t-rex wohl besser. für mich stellt sich halt die frage, sparen und nen richtigen t-rex kaufen, oder in nem monat nen clone haben und es einfach riskieren.
ja das prob is ich hab ja noch die elektronik
ich würde gerne regler, servos und gyro behalten
die gebrauchten sind halt alle mit servos...
ich mein wenn ich nen org t-rex mechanik für 100-120 euro bei ebay kaufen kann würd ich das machen, auch gebraucht, nur find sowas erstmal
mich würd halt mal interessieren ob der hier gut is
denn der sieht mir alleine durchs chassi und durchs heck besser aus als der von hk
Das ist auf Deutsch gesagt der selbe Müll wie von HK.
Das Alu sieht nur Optisch schön aus.Die Qualität taugt aber nix.
Nimm nen echten Rex oder bau den Protos wieder auf.
Für Rundflug und leichten Kunstflug geht der HK 500 ohne großen Umbau. Für 3D ist standartmäßig nicht sehr geeignet.
Eine schwachstelle ist wirklich das Heck, nach ca. 50 Flügen sah es dann so aus. Ist zum Glück beim hochfahren der Drehzahl passiert.
lg Manfred
Warum willst du von einem guten Protos oder Rex auf einen HK wechseln verstehe ich
nicht?
Das wäre für mich ein Rückschritt wenn du ihn als erst Heli Fliegen willst.
Wenn du dir aus Spaß für nebenbei einen HK kaufst würde ich sagen ok.
Ich würde ganz klar bei Trex oder Protos bleiben .
also ich kann dir von diesen hk teilen auch nur abraten.... erstmal dauert es total lange bis der heli hier ist... dann wirst du direkt viele teile durch originale ersetzen müssen ... ich selber "hatte" den hk 250 gt... die lager ts ritzel riemen... war eigendlich kompletter schrott... nachher war er sogar teurer als ein originaler t-rex 250 se super combo..... ich kann dir davon nur abraten
das gleiche wars bei mir
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Nach wieviel Flügen war denn das alles kaputt und was fliegst Du?
Finde den Protos sehr interessant und hab bisher wenig schlechtes darüber gelesen!
Außer weiter oben auf dieser Seite
Also ich fliege den HK500gt nun schon eine Weile und nach austauschen der Kopfdämpfung steht das Teil in der Luft.
Der Heli fliegt super und man sollte ihn nicht unterschätzen. Der Hk500 (ohne gt) hatte noch viele Kinderkrankheiten, die beim gt nicht mehr sind.
Das Heck ist auch anders als auf dem oben genannten Bild.
Auch darf man den Heli nicht mit dem HK250 und HK600 vergleichen.
Der Heli ist für den Preis klasse. Besonders wenn man Rc Komponenten hat.
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