AW: Wildfliegen Neuenstadt a.K. und Umgebung
Bin schon ab 1230 dort
Bin schon ab 1230 dort
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T-REX 600 ESP 'FBL',
E-Flite Blade 180 CFX, DX8 -
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Bei laden die Akkus noch, auf 12:30 pack ich es nicht!Kommentar
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Leider gings nicht später ;(
Viel Spaß noch!T-REX 600 ESP 'FBL',
E-Flite Blade 180 CFX, DX8Kommentar
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War in Bürg am Platz und hatte 4 super Flüge mit dem Chase,
der 700er bleibt eine Baustelle vermute, dass das Heckservo einen Schuss abbekommen hat!Kommentar
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Hi Marcel,
Wieso?
Was macht das Heck??
Welches Servo ist drin?Kommentar
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Seid dem Umbau auf 700er größe und neuem Regler, habe ich ein Pendeln am Heck.
Gyroempfindlichkeit kann ich ändern wie ich will, Pendeln bleibt
Habe jetzt Gestern die komplette Anlenkung zerlegt und auf Leichtgängigkeit geprüft ( alles i.O. )
Auch das Servo habe ich zerlegt und alle Zahnräder kontrolliert ( für knapp 300 Flüge, 3 starke Chrashs und Kunststoffzahnräder sieht es sehr gut aus )
Servo (KDS N690) Funktioniert auch ohne Probleme!
Hab jetzt mal die Anlenkkugel näher ans Servo gesetzt und werde mal testen!Kommentar
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Tue mal loctite zwischen kugel und Umlenkhebel, evtl. Ist da Spiel.
Kann auch vom Regler kommen, wenn er n Schwankungen hatZuletzt geändert von leaf; 10.03.2015, 16:01.Kommentar
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Das Heck musst du mal unter Last (Drehzahl) testen!
Dazu gibt es 2 Varianten:
Am Servo aushängen
1,) Mit Blättern auf Drehzahl bringen und dann mit der Anlenkung verstellen (Achtung: Gefahr!) oder
2.) Im Stillstand stark an beiden Blättern ziehen und dabei Pitch direkt an den Blättern verstellen (ungefährlich, aber nicht alle Schäden werden so sichtbar).
Ist es dann noch leichtgängig? Wenn nicht sind die Drucklager defekt.
Loctide an der Anlenkung kann hier Kontraproduktiv sein, da Loctide Kunststoff angreifen kann.
Auch Vibs können ein Auslöser sein, also mit Blättern auf Vibs testen.
Erst wenn hier alles ausgeschlossen werden kann, gehts am Servo weiter:
1.) Wie du schon sagst mal weiter innen einhängen
2.) Hat das Getriebe Spiel? Falls ja mal auf Verdacht tauschen.
Und dann gehts am FBL weiter:
-Gain ist hier meist "unschuldig" eher Einrastverhalten (P-Anteil des Reglers)
Das muss feinjustiert werden.
Aber da das mal passte, gehe ich eher von einem mechanischen Defekt aus.T-REX 600 ESP 'FBL',
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Wir sind morgen ab ca 1630 bei eberstadt am fliegen.T-REX 600 ESP 'FBL',
E-Flite Blade 180 CFX, DX8Kommentar
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War ein richtig schöner Flugtag heut, der nur zu kurz war
Morgen bin ich ab ca 15 Uhr wieder draußen.T-REX 600 ESP 'FBL',
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Sind morgen ab 13 uhr in bürgT-REX 600 ESP 'FBL',
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Jo, war ein schöner Nachmittag heut!! Und cool, dass ALLE da waren!!!
Franz, schön, dass du auch dabei warst.
Flüge waren soweit gut - nur wenn man mal an Telemetrie gewöhnt ist, ist ohne echt doof
Hoffe, das neue Unisens-E kommt bald!!!
[FONT="Verdana"]Gruß Benny[/FONT]
LOGO 550SE V2, T-REX 470LM + Spirit + Graupner MZ24; XK K110Kommentar
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Ich kann Benny nur zustimmen. Es war ein sehr gelungener nachmittag in bürg. Danke an euch alle .T-REX 600 ESP 'FBL',
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Was für ein Tag
Super schöne Flüge von allen, hat so richtig Spaß gemacht
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Ich komme am Mittwoch so um 17 Uhr nach Bürg.
Wie schaut's bei euch aus?Kommentar
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