Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

[Der_Tom]

@powereco

Lach, das Problem mit der HRW ist mir bekannt, mit Schrotten meine ich meine Blatter und Haube..
Ja ich übe auch mit dem Phönix V3 aber da habe ich die selben Probleme.. Zwinker, und das ich zu dumm bin für den mcpx will ich nicht glauben. Und mit meinem 450 traue ich mich einfach nicht denn ich denke mal da ist dann mehr defekt nach einer unsanften Landung...

Deshalb wollte ich mal sehen das ich jemanden finde der mit eventuell als Lehrer etwas hilft...

Gruß Tom

[falko123]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Hi, ich komme auch aus der Region Nürnberg. Koax, MSR habe ich bereits hinter mir. Momentan fliege ich MCPX (hatte die ersten 4 Starts auch Probleme ihm vom Boden zu bekommen). Nun klappt es schon ziemlich gut. Was für einen 450er hast du denn Tom?

Welche Blätter hast du drauf? Die mit den Nuppis? Die hatte ich beim ersten Start auch, und jedes mal wollte er nach rechts weg Rollen. Schrankberührung war die Folge.
Dabei rutschte mir das HZR etwas nach unten. Das muss wirklich ganz oben sein und darf kein axiales Spiel auf der Hauptwelle erzeuegen.

Dann brauchst du viel Platz. Für den Erstflug empfehle ich eine große Wiese :-) Den Indoor zu starten ist fürs erste ziemlich gewagt.

Wenn du den Flight Check gemacht hast (Taumelscheibe, Pitch, Nick, Roll ect im Stand) kannst du langsam los legen. Ich empfehle einen sanften Motoranlauf, aber nicht allzulange zögern, sondern schnellstmöglich das Dingens in die Luft bringen. Wie gesagt ich bin da etwas geschädigt da sich der Heli nach ner Weile nach rechts weg rollt.

Wo genau kommst denn her? Vielleicht kann man sich ja mal treffen.

[sirius1977]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Hallo Tom,

Ich komme aus Fürth und fliege auch momentan mit meinem Mcpx an der DX6i ,
Mein HK450iger ist momentan nicht Flugbereit da mein Sender wegen Sturz zur Reperatur muss.
bin Auch Anfänger und bin momentan nur mit dem Mcpx unterwegs.
aber ich gebe Falko recht man sollte eine grössere Wiese aufsuchen für die ersten starts ich fliege ihn im hinterhof und mehr als heckschweben und bisschen seiten schweben klappt da nicht.

gruss
Oliver

[Der_Tom]

Hallo Falco and Oliver

Ich habe den den Blade 450 3D, und mit dem will ich erst einmal warten bis ich jemand habe mit dem ich Jauch da langsam etwas ran Tasten kann, ich hatte vorher den Blade 400 und mit dem hat es einigermassen geklappt, will aber nicht behaupten das ich ihn 100% im griff hatte...

Mein 120 sr geht ganz gut und der Msr genauso, auch wenn ich zu geben muss das ich nach ein paar akkuladungen hinter einander ab und zu mal eine Pause machen Mus da ich das Gefühl habe nicht mehr zu wissen was meine Finger jetzt tun sollen.

Ich ßbe zuhause mit dem Phönix V3 aber da ist der Erfolg auch recht mäßig mit dem mcpx, gott sei dank kosten da die blätter nix ( zwinker )

Gruß tom

[PowerEco]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

@all
Wann nach?

[Silent Bob]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Hi,

Shaman und ich werden demnächst nach Steudach rausfahren. Ich denke spätestens um 14:30 sollten wir dort anzutreffen sein.

Wer Zeit und lust hat, kann ja mal vorbei schauen.

Gruß

Jakob

[PowerEco]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Geht klar ich komm dann auch dazu

[Der_Tom]

Hallo,

Ich habe heute versucht ein wenig mit meinem Blade zu schweben, grüne Wiese Wind stille, klappt ganz gut nur ein Blatt des Heckrotors ist weg... Mhhhh morgen werde ich mir gleich mal ein paar Sätze kaufen..

Gruß aus Nürnberg Tom

[PowerEco]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

So bei mir hält es sich im Rahmen.

Heckrohr ist schon getauscht und die Bestellung blieb unter 70€.
Hab eingetlich nur Kugellager das Zwischengetrieb und das Seitenteil bestellen müssen. Wellen und Heckrohr hatte ich noch da.


@ Jakob
Hier mal mein Setup.
Hoffe es hilft.
Irgendwie check ich es aber nicht das anzuschauen ohne das mein Heli an der Software hängt.
Ich seh immer nur Bank 0 ohne Heli.

[Der_Tom]

Dann bin ich ja froh das es nicht nur mir so geht...

Gruss tom

[shaman3]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

So ich hab mein Werkzeug recht schnell wieder "lokalisiert" und schonmal einiges zerlegt. Da kommt schon was zusammen wieder, wobei die Haube halt der größte Einzelposten ist wieder mal...

Zum Log.

Zwischen 4:07,0 und 4:09,5 geht der Motorstrom von 145A auf 0 zurück.
Ab 4:08,5 fängt die Drehzal an zu sinken, von 1950 auf 400 bei 4:13,5.
Sprich: der Jive kommutiert weiter, keine Abregulung.
Throttle ist bis zum bitteren Ende auf 62%.

So, am aussagekräftigsten ist eigentlich die Akkuspannung.
Die ist anfangs bei knapp über 38V, entsprechend dem recht hohen Motorstrom.
Sobald dieser sinkt erholt sich das Pack zunächst normal ca. 43V, aber dann kommts:
Akkuspannung geht von 4:08,5 43V auf 4:13,5 auf 8V runter, also innerhalb 5 Sekunden. Dann endet das Log.

Kommentare?

Gruß,
Daniel

P.S. der Werner hat mich grad angerufen. Wir werden beim Jan ne Sammelbestellung einreichen^^

[PowerEco]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Hi,

Hast du mal deine Stecker gecheckt Rasten die noch Sauber?
Aber so oder so wenn die bis 160A freigegeben sind würde ich sie Rauswerfen.
Grad bei deinem Flugstill kann man ja nicht nur von Peaks sprechen die über die 160A gehen.

Was ist die Blaue Linie die auch so Stufenweise runter geht.
Wenn es dich nicht stört häng doch einfach mal den Log an(gezipt)
Dann sieht man das viel schöner.

Boris

[shaman3]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Die blaue Linie ist RPM (uni).
Die Stecker wirken soweit ok, bis auf den einen der ja vom Gehäuse her angeschmort ist...

Gruß, Daniel

[PowerEco]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Also bei dem Log hab ich ein großes Fragezeichen über dem Kopf.

Mal total gesponnen fällt mir nur ein das ev. die Verbindung Regler -> Motor unterbrochen wurde. Weil Regler komutiert aber Motor dreht nicht mehr.

Könnte aber auch ein Fehler vom Regler sein bei meinem komischen Log vom Erstflug 4525 war es ja auch so das der Reger verwirrt war und irgendeinen mist an den J-Log gab.

Bei mir war es ja eine Fehlkomutierung und danach hat der Regler einen internen Reboot gemacht und in der Zeit Spannungswerte geloggt die einfach nicht stimmen können.

Gruß Boris

[Silent Bob]

AW: Helipiloten in Raum Mittelfranken Fürth

Hi Daniel,

Gut zu hören, dass du dich wieder dran machst. Den Heli so schnell wie möglich wieder flugfertig machen ist das beste was man in so einer Situation machen kann.

Ich tippe immer noch auf die Stecker. So ähnlich sah das damals bei mir auch aus (wenn auch der Abfall nicht so lange gedauert hat, könnte aber damit zusammen hängen wie gelogt wird, bzw. wieviel Kapazität die Kondensatoren am Eingang haben).

Wo wir schon mal bei Logs analysieren sind. Kann sich einer erklären woher bei mir die Oszilation bei der Regleröffnung kommt. Habe ich in bisher allen logs gehabt.

Gruß
Jakob