Logo 700 Xxtreme

[thomas1130]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

ich spür schon den Mod um die Ecke biegen...

**quietsch - zurecht gespürt - biege schon um die "Topic-Kurve" hier

Nehme zwar gerne Bier und Wurst - aber da natürlich völlig unbestechlich bitte ich doch wieder um

[Fabe]

Um mal wieder was zum Logo zu sagen.

Ich mag das Getriebe, ist ja auch im 800er. Laut ist eigentlich der Motor.


Die alu teile fand ich sehr gut verarbeitet.

Wichtig ist beim 700er das sie das mit der Haube vernünftig hinbekommen. Beim 800er ist sie für das System einfach zu groß. Da habe ich nach circa 25 flügen schon Risse drin

[pit100]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Was heißt zu "zu groß für das System"?

Kannst du das mal näher erläutern?


Pit

[Fabe]

Naja also die Haube wird ja nach hinten gezogen.

Dazu muss man sie auch "um" die TS ziehen. Da sie ja recht groß ist, braucht man schon eine gewisse kraft. Dadurch entstehen risse am Rand um die TS, was ich sehr schade finde.

Zudem hinterlassen die anstandshalter Risse in der Haube.

[3li9]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

weiss jemand ob der 700er mit dem silverline ausgeliefert wird? ist do iwas bekannt?

mfg andy

[Armadillo]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

weiss jemand ob der 700er mit dem silverline ausgeliefert wird? ist do iwas bekannt?

mfg andy

Das wird kaum jemand wissen, wenn noch nicht mal die Baukästen gelistet sind.

[joe54]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Hallo,

ich habe mir jetzt den gesamten Thread zum 700er Logo zu Gemüte geführt und habe etwas gemischte Gefühle. Zuerst habe ich gedacht, das könnte nach 2 Logo 30 endlich wieder ein Mikado-Heli für mich sein, aber so wie es aussieht und die allgemeine Meinung vorherrscht, wird es diesen Logo ebenfalls nur als Combo geben. Ich habe aber außer den Servos bereits alle Teile für einen 700er zusammen getragen, sodaß nur ein "normales" Kit in Frage kommt.

Nachstehendes ist nun meine Meinung und wird sicher in der einen oder anderen Art von euch nicht geteilt, aber ich bin der Ansicht, dass es sich Mikado hier etwas zu "leicht" gemacht hat und das Ergebnis dadurch etwas zu "schwer" geworden ist. Sieht man sich die Bilder des Helis an, sieht man einen sehr hoch und auch etwas breiter bauenden 700er, noch dazu mit dem Rotorkopf, der vom Exxtreme stammen dürfte. Mit wievielfacher Sicherheit hier gerechnet worden ist, kann ich nicht beurteilen, aber mir erscheint dieser Kopf massiv überdimensioniert. Hier sind vielleicht 100g mit einem Kopf ähnlich dem des Goblin einzusparen. Hätte man die Servos flach gelegt, wäre der Heli vielleicht 2,5cm niederer, die Haube kleiner und wieder einige Gramm eingespart. Ebenso ist es bei der Länge des Helis möglich, die Akkus hinter einander anzuordnen, was einen schmäleren Rumpf und wieder Gewichtsersparnis zur Folge gehabt hätte. Es könnte natürlich sein, dass Schwerpunktüberlegungungen oder Kostengründe zum breite Rumpf geführt haben.

Es sieht so aus, als hätte man den Exxtreme nur ein wenig verkleinert und so kostengünstig zu einem 700er Heli zu kommen. Das ist natürlich legitim und im Interesse einer schlanken Produktion, möglichst viele gleiche Teile bei möglichst vielen Heli zu verwenden.

Da es sich m.E. um einen verkleinerten Exxtreme handelt, wird er sicher, wie alle Mikado-Produkte, perfekt funktionieren.

Liebe Grüße, Joe

[McClean]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Hi Joe,

naja also zumindest das Argument/Wunsch flacher und schmaler finde ich so für den Logo700 nicht passend . Der Logo 700 soll ja ein deutlich bulligerer 700er sein, wie der XXTreme eben auch.
Wer das nicht möchte kann zum Logo 600 SE greifen - der ist ja konsequent auf möglichst leicht getrimmt und entspricht ja ansich dem was Du willst


Lieber Gruss,
Steffen

[stecko]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

laut einem mikado pilot in heidelberg wiegt der 700er mit 12s 5000er und kontronik kosmik ca 5,6 kg!!
is mmn schon ne ganz schöne hausnummer...
grüße stecko

[stecko]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

ja war auch mega erstaunt weil ich dachte schon das mein 7hv schon mit ca 5,2kg schon schwer ist...

[Janis]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Echt !

Ein Grund mehr gleich einen 800er zu nehmen ....


Grüße
Stefan

Der wiegt ja noch mehr,

Dann lieber den Logo 700 stretchen...das Heckrohr und Torque Tube vom 800 sollte wohlt nicht mehr als max 150gr Mehrgewicht haben.

Dann kann man ja selber bestimmen ob 12s oder 14s Der Kopf hält das ja allemal aus...

Lg Janis

[helifreak2009]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Weil's 'angesagt' ist?

Weil es mit sich viel angenehmer anhört und ohne billiger ist !

[tasse]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Weil es mit sich viel angenehmer anhört und ohne billiger ist !

Und ohne weniger Reibungsverluste auftreten und weniger Wartungsaufwand anfällt, der Antrieb direkter ist und die ßbersetzung leichter anpassbar ....

[Blattschmied]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Hallo Zusammen

Ich gebe mein Senf nun auch dazu!30 Seiten gelesen wo gibt es nun Fackten.....! Der Martkt ist abgegrast.Mitbewerber sind günstiger...."?"Der Heli pfeift als ob man eine "Trillerpfeifffe" eingebaut hat. Kann man (Mann) damit auch ordendlich fliegen ohne das man Angst haben muss das er gesteuert ? solche Manöver fliegt? Für mich Geschmacklos........!

Nur der Akku ist endlich mal geschützt .........................."!"

Gruß Fred so nun @ alle drauf und alles wieder schön Reden ?

[tasse]

AW: Logo 700 (ja, 700) bestätigt?

Hallo Zusammen

Ich gebe mein Senf nun auch dazu!30 Seiten gelesen wo gibt es nun Fackten.....! Der Martkt ist abgegrast.Mitbewerber sind günstiger...."?"Der Heli pfeift als ob man eine "Trillerpfeifffe" eingebaut hat. Kann man (Mann) damit auch ordendlich fliegen ohne das man Angst haben muss das er gesteuert ? solche Manöver fliegt? Für mich Geschmacklos........!

Nur der Akku ist endlich mal geschützt .........................."!"

Gruß Fred so nun @ alle drauf und alles wieder schön Reden ?

Der Beitrag ist ein leuchtender Stern am Firmament gleich zweier Himmel. Dem der Rechtschreibfetischisten und dem der Fachwelt. Allein die Aussage ist, zumindest mir, völlig unklar ...