Da isser - Neuer M1 V3 Pro
Einklappen
X
-
-
Ich hab gerade 10 Packungen durchgemessen, die haben alle 31mm min.
- Top
Kommentar
-
Danke Männers!
Da hab ich mal wieder die Büchse der Pandora geöffnet...Könnte mir vorstellen ich bin da nicht der Einzige und die Teile liegen auch schon zwei Wochen hier. Ich hoffe für alle anderen Kunden der Händler hat seine Batch# ordentlich getrackt, nicht das es im Notfall so jemand anderem wie mir geht.
Ich hab den Händler schon angeschrieben, mal sehen was der draus macht.
IMG_7168.jpgAngehängte DateienZuletzt geändert von Max8200; 19.05.2026, 10:37.
- Top
Kommentar
-
Stay hungry. Stay foolish.
- Top
Kommentar
-
Da würde ich mal sagen das bei OMP jemand im Werk gepennt hat. 27,3 mm sind die Blattlager Wellen vom M1 Evo.Gaui X3 ,Tron 5.5, Goblin RAW 580, OMP HOBBY M1 Evo, OMP HOBBY M7
- Top
Kommentar
-
Fliegt ihr mit den Werkseinstellungen oder habt ihr noch an den Parametern gedreht. Finde er fliegt gut aber habe mir auch bissel mehr erhofft. Wirklich „erwachsen“ finde ich den jetzt nicht. Mein alter Logo 200 läuft da doch nochmal einiges ruhiger. Auf Pitch hab ich auch gefühlt etwas viel Todzone. Rotationrate und Expo hab ich schon verändert.TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf
- Top
Kommentar
-
Ich denke der Vergleich mit nem 200er ist etwas unfair. Die Physik lässt sich leider nicht austricksen. Ich habe Expo etwas erhöht, Drehraten leichter runter, und P-Gain leicht hochgedreht. Totzdem kein Vergleich zu großen Helis. Ich fliege grade auf Sizilien jeden Tag mindestens sechs Akkus. Heute einmal im Tennisnetz "gelandet" und einmal Einschlag auf Asphalt. Das Ding ist einfach nicht totzukriegen!Angehängte DateienZuletzt geändert von somt; Gestern, 22:27.
- Top
Kommentar
-
Das denke ich auch...Zitat von somt Beitrag anzeigenIch denke der Vergleich mit nem 200er ist etwas unfair. Die Physik lässt sich leider nicht austricksen.
Dennoch - der M1 V3 ist eine echte "Revolution" - in der winzigen Größe schon solche Flugeigenschaften - ich bin von dem Zwerg mehr als beeindruckt..
Ein M2 - oder generell 200er - ist schon eine andere Liga - aber eben auch größentechnisch - das kann man nicht vergleichen.
Umso mehr mein Respekt für die Konstruktion des M1 - in der winzigen Größe solche Flugeigenschaften zu verwirklichen - Hut ab
PS: Ich verstehe mittlerweile auch die Verwendung der HV Akkus und das Stecksystem - hat alles seine guten Gründe...Zuletzt geändert von thomas1130; Heute, 16:39.Stay hungry. Stay foolish.
👍 1- Top
Kommentar



Kommentar