Kasama - Srimok 90

[Diesel]

AW: Kasama - Srimok 90

Eine Hohlwelle ist aber steifer wie Vollmaterial Spielt aber hier keine Rolle, da der Heli ja fliegt...

Da hat er recht

[helijonas]

AW: Kasama - Srimok 90

kannst du mir das erklären ?

gruß jonas

PS: auch wenn die nicht steifer is, alle hirobos haben das imho und die henseleits ja auch und natürlich noch einige andre...und das funzt auch super.

[Penguin]

AW: Kasama - Srimok 90

Sorry stimmt nicht. Bei gleicher masse ist es steifer, aber nicht beim Durchmesser.

[helijonas]

AW: Kasama - Srimok 90

hätte mich auch arg gewundert...

gruß jonas

[Daniel12]

AW: Kasama - Srimok 90

Hallo,

echt nen geiler Heli! Bin mal gespannt auf die ersten Flugvideos von euch. Also obwohl ich ein Laie bin, bin ich mir ziemlich sicher, dass eine normale Hauptrotorwelle besser ist wie eine gebohrte denn wie du bereits gesagt hast ist eine gebohrte steifer... das führt aber dazu, dass sie nicht so flexibel ist wie eine normale. Die Folge ist die gebohrte bricht (schon gesehen bei dem Amis mitn Logo 600) und bei denen mit normaler Welle biegt sie sich.

Schöne Grüße

Daniel

[WalsumerA3]

AW: Kasama - Srimok 90

ja genau Flugvideos. Wolltet ihr heut nicht welche machen?? Oder noch dran :-)

Sven

[The_Birdeater]

AW: Kasama - Srimok 90

Was ist denn das für ein endgeiler Heli? *uff*

Habe mir den Thread eben mal komplett durchgelesen. Ich bin schwer beeindruckt. Was für eine Schüssel. Optisch hat mich die Kiste voll vom Hocker gehauen. Die Anlenkung ist ja mal der Wahnsinn. Und dann auch noch ein Stinker. Da könnte man echt mal über einen 90er nachdenken.

[Tom Kreuzberger]

AW: Kasama - Srimok 90

Hi Leute,

Heute wars leider nix mid fliegen. Hat die ganze Zeit gepisst wie die Sau.

Und jo, die Hauptrotorwelle is eine volle 10er Welle.

LG
Tom

[WalsumerA3]

AW: Kasama - Srimok 90

Was ist denn das für ein endgeiler Heli? *uff*

Habe mir den Thread eben mal komplett durchgelesen. Ich bin schwer beeindruckt. Was für eine Schüssel. Optisch hat mich die Kiste voll vom Hocker gehauen. Die Anlenkung ist ja mal der Wahnsinn. Und dann auch noch ein Stinker. Da könnte man echt mal über einen 90er nachdenken.

ich glaub da bist net der einzige, der nach diesen Bildern über einen 90er nachdenkt...

schade das es nicht mit den Videos geklappt hat...

Sven

[uliguid]

AW: Kasama - Srimok 90

Also eine wirklich interessante Mechanik, da sind wir uns einig!

Was mir aber nicht ganz klar ist:
Die Heckrotoranlenkung ist bzgl. Reibung mit dem Linearwälzlager aufwändig optimiert - prinzipiell eine saubere Lösung wie ich finde.

Was nützt es aber, das Quäntchen Reibung des Anlenkgestänges zu minimieren, wenn die Heckrotorblatthalter keinerlei Maßnahmen bzgl. Ausgleichsgewichte aufweisen (Stichwort PGMs)? Die Kräfte die dort wirken sind um ein Vielfaches höher als das bisschen Reibung und dominieren deshalb das Verhalten der Anlenkeinheit.

Ist das nachvollziehbar oder hat jemand ne Idee, was das soll? Da der Heli in vielen Details gut durchdacht und innovativ ist wundert mich das schon ein wenig.

Grüße,
Uli

[flyrichard]

AW: Kasama - Srimok 90

Moin,

naja nur weil da keine Murmeln an den Heckblatthaltern hängen muss das nicht zwangsläufig bedeuten das die Auslegung ungünstig ist. Die Dinger nennen sich übrigens PMG

Außerdem nutzt diese Maßnahme nur wenn Du auch die exakt gleichen Heckrotorblätter verwendest

Gruß
Ricardo

[uliguid]

AW: Kasama - Srimok 90

Hallo Ricardo,

danke für den Hinweis! Natürlich muss es PMG heissen

Hast du schon mal Versuche an einem drehenden Heckrotor mit und ohne Blätter gemacht ? Ich vermute nicht.

Machs aber mal, und du wirst dich wundern
Denn die Blätter haben eher einen kleine Einfluss - die hauptsächlichen "Kräfteerzeuger" sind die Anlenkhebel am Blatthalter. Ich kann nur jedem empfehlen, das mal auszuprobieren!

... nur weil da keine Murmeln an den Heckblatthaltern hängen muss das nicht zwangsläufig bedeuten das die Auslegung ungünstig ist.

Dass es zwangsläufig ungünstig ist will ich damit ja auch nicht sagen. Aber im Verhältnis zu den Rückstellkräften am Heck ist das Lager aus meiner Sicht schon sehr fragwürdig ... Funktionieren tuts sicher, aber ohne das Linearlager wird es vermutlich exakt gleich tun.

Grüße,
Uli

[flyrichard]

AW: Kasama - Srimok 90

Moin,

da Du ja anscheinend schon damit experimentiert hast solltest Du aber auch wissen das die Blätter teils doch relativ große Unterschiede machen. Dazu kommt dann ja auch noch, das man es im ungünstigsten Falle sogar verschlechtert!
Wie schon gesagt wer sagt das daß jetzige Verhältnis ungünstig ist. Ich traue das den Jungs schon zu ein funktionierendes System für die "Masse" zu produzieren

Wer dann noch kreativ bastlerisch tätig werden möchte bitte, es heißt ja für viele Modellbau. Ich selber verzichte übrigens auf solche Bastelorgien und gehe lieber fliegen, bisher haben meine Mechaniken immer für meine Zwecke gereicht

Gruß
Ricardo, der keine Murmeln am Heckrotor hat

[Albert]

AW: Kasama - Srimok 90

Hallo Ricardo,
da haste recht, Murmeln sind in der Hose viel wichtiger, wobei es bei manchen Heli´s schon was bringt. Je kleiner, umso mehr.

@ Tom: ohne drängeln zu wollen, wir wollen Video´s !!!

Albert

[Tom Kreuzberger]

AW: Kasama - Srimok 90

Joo, wir versuchen vielleicht heute mal ein Vid hinzubekommen. Sonst am WE.

LG
Tom, der die Murmeln lieber in der Hose hat