Shape 9.0 Rigid

[ahlborn]

AW: Shape 9.0 Rigid

Hi

braucht man heute noch "Push-Pull"?

[dudy666]

AW: Shape 9.0 Rigid

Ich muß Abbitte leisten

Habe zwar hier immer mitgelesen und mir alles angeschaut.
Aber ich habe mir immer so gedacht, mal sehen ob das überhaupt was wird. Vieles wird angefangen und irgendwann ist dann Schicht im Schacht.

Ausserdem hat er mir am Anfang gar nicht soo gefallen. Naja, das Gefallen hat sich mit der Zeit relativiert und seit dem Video bin ich auch überzeugt das da was gereift ist.

Also, Glückwunsch zu der schönen Entwicklung und weiter so.

Gruss Rainer

[SpaceExplorer]

AW: Shape 9.0 Rigid

Hi

braucht man heute noch "Push-Pull"?

Push-Pull habe ich gewählt um den Shape so flach bauen zu können und Platz für jeden Akku zu schaffen.
So konnte ich auch den Kabelsalat unterbinden und alle Kabel im Chassi, bis auf BEC verlegen und das entsprechend unsichtbar.

[ralfk.7162]

AW: Shape 9.0 Rigid

Absolutes geiles Projekt und absolut gelungen. Noch ein 90 er
Der zur Elite aufsteigt. Super Video macht einen satten und guten Eindruck.
Jetzt werden sich viele Fragen [FONT="Comic Sans MS"][SIZE="2"]Was soll er nu kosten[/SIZE][/FONT]Möchte dich aber nicht in bedrängnis bringen





Mfg R

[enzo]

AW: Shape 9.0 Rigid

Push-Pull habe ich gewählt um den Shape so flach bauen zu können und Platz für jeden Akku zu schaffen.
So konnte ich auch den Kabelsalat unterbinden und alle Kabel im Chassi, bis auf BEC verlegen und das entsprechend unsichtbar.

Vielleicht sollte man noch dazu sagen dass PP immer gut ist. Es kommt halt auf die ßbersetzung an. Das ist das Problem bei den auf FBL umgerüsteten Helis und deshalb hats einen schlechten Ruf. Prinzipiell ist es aber eine Ideallösung.
lg.

[OShrek]

AW: Shape 9.0 Rigid

Sehr schön, sehr schön,
vor allem das Heck (1a) ist abgespeckt bis auf das Minimum.

PP wird für mich Neuland sein, und mit FBL wird ja seitens VS eher abempfohlen.

Mod. 1 würde ich gleich von Beginn an einsetzten, auch wegen dem Sound. ....Glückwunsch zum Projekt

grüssle Remo

[ka8]

AW: Shape 9.0 Rigid

Hallo,

könnte man den Regler nicht auf dem Aluträger hinter dem Motor befestigen ?
Oder das Aluteil entsprechend ändern wenn das so nicht passt ?
Das Alu wäre auch gleichzeitig ein astreiner Kühlkörper. Unter dem Akkuschacht hat man sich die nicht gerade billige Elektronik im Falle eines Absturzes evtl. geschrottet.


Grüße Thomas

[Martin_M]

AW: Shape 9.0 Rigid

Vielleicht sollte man noch dazu sagen dass PP immer gut ist. Es kommt halt auf die ßbersetzung an. Das ist das Problem bei den auf FBL umgerüsteten Helis und deshalb hats einen schlechten Ruf. Prinzipiell ist es aber eine Ideallösung.
lg.

Sehe ich auch so.

Gruß Maritn

[Pylonracer]

AW: Shape 9.0 Rigid

PP ist für mich absolut unschlagbar. Es gibt mir auch ein gewisses Gefühl an Sicherheit in den Anlenkungen.

Es fliegen mittlerweile so viele FBL mit PP. Deshalb erstaunt mich es immer wieder, das immer noch viele an das Ammenmärchen ala V-Stabi glauben. Ich denke es ist an der zeit endlich mal mit dieser Falschaussage aufzuräumen.

Gruß Frank

[maxx2504]

AW: Shape 9.0 Rigid

Hi !

Was eine schöne Kiste Allerdings unbezahlbar

[Martin_M]

AW: Shape 9.0 Rigid

Hi !

Was eine schöne Kiste Allerdings unbezahlbar

Komm 1-2 mal mit einer anderen Kiste runter wiel die Mechanik was nicht ausgehalten hat und der Preis ist ein Schnapper...!

Gruß Maritn

[Hermann Schellenhuber]

AW: Shape 9.0 Rigid

Deshalb erstaunt mich es immer wieder, das immer noch viele an das Ammenmärchen ala V-Stabi glauben. Ich denke es ist an der zeit endlich mal mit dieser Falschaussage aufzuräumen.

Wieso Märchen oder Falschaussage? Oftmals ist man bei einem nachträglichen FBL-Umbau dazu genötigt, die mechanischen Wege deutlich zu reduzieren. Das macht man dann meistens auch dadurch, daß man am Servo weiter innen anlenkt. Mit PP kann es hierbei zu Problemen kommen. Wenn man nämlich von der 1:1 ßbersetzung auf den Umlenkhebel ausgehend die Anlenkpunkte am Servo einfach ohne nachzudenken nach innen setzt, dann können sich beide Gestänge bei Ausschlag verspannen. Wir haben hier ein Thema drüber falls es dich interessiert, dort ist der geometrische Zusammenhang auch graphisch beschrieben, müßtest du mal suchen. Wenn aber die PP-Anlenkung von Anfang an korrekt ausgelegt ist, daher die Wege für FBL passen und auch bei einer ßbersetzung auf den Umlenkhebel keine Verspannung auftritt (geometrisch korrekte Positionierung der Anlenkpunkte), dann überwiegen natürlich die Vorteile.

Schöne Grüße,
Hermann

[Martin_M]

AW: Shape 9.0 Rigid

PP ist für mich absolut unschlagbar. Es gibt mir auch ein gewisses Gefühl an Sicherheit in den Anlenkungen.

Es fliegen mittlerweile so viele FBL mit PP. Deshalb erstaunt mich es immer wieder, das immer noch viele an das Ammenmärchen ala V-Stabi glauben. Ich denke es ist an der zeit endlich mal mit dieser Falschaussage aufzuräumen.

Gruß Frank

Hi,
Du hast schon recht. Allerdings ist es ja nicht so schwarz weiß wie es immer erzählt wird. Fakt ist wenn die PP Anlenkung in den Wegen unter-. oder übersetzt ist (also nicht wie beim Shape 1:1) fällt es jeder Flybarless Regelung schwerer als bei einer 1:1 ßbersetzung.
Also der Shape ist damit ja auch direkt auf Flybarless ausgelegt und die PP Anlenkung auch. Andere Hubis werden halt auch oft für Paddelköpfe gebaut und da hat oft eine ßbersetzung der Anlekung durchaus Zweck.

Gruß Maritn

[Tommesp]

AW: Shape 9.0 Rigid

Allerdings unbezahlbar

? Wurde schon ein Preis genannt? Wie lautet denn der?

[Martin_M]

AW: Shape 9.0 Rigid

@ hermann:

Genau, hast mich beim Schreiben überholt!

Gruß Martin