AW: Shape 9.0 Rigid
sorry seijoscha, ich bin vorher nicht auf all Deine Fragen eingegangen.
Testen werde ich zunächst nur das AC3X auf dem Heli, V-Stabi kommt dann evtl. später.
Zunächst ist aber wichtig das, dass System sprich die Mechanik funktioniert und es dabei keine Beeinträchtigungen gibt.
Das schwierigste ist immer das Getriebe und die Temperature in den Griff zu bekommen und den Heli vibrationsfrei zu halten.
Bei den Temperaturen sehe ich das kleinste Problem und das Getriebe muss bei den Tests zeigen was es kann.[/QUOTE]
Das würde ich an deiner stelle auch nur erst einmal machen ihm ein System Verpassen und sehen das mit dem alles gut läuft.
Mehrere System gleichzeitig wäre wohl etwas blöde zu viele Daten auf einmal würden alles nur Erschweren.
Die Sache mit dem Getriebe scheint wirklich das aller schwierigste bei so großen schnellen Helis zu sein.
Das habe ich selber an meinem Heli gesehen .
Mir ist das HZR im Speed-fug weg-geschmolzen das war nicht Witzig.
Das schwierige mit dem richtigen Zahnflanken-spiel ist immer so eine Sache.
Die Hitze Entwicklung ist bei solchen Helis mit 3-4KW Antrieben schon gewaltig.
Ohne dem Richtigen Getriebe und Material ist es sicherlich nicht leicht.
Wobei ich Sagen muß das es bei meinem Problem nicht am Heli sondern wohl ehr an der Richtigen Spiel Einstellung und am Flugprofil lag.
Also mache ich da niemanden für Verantwortlich .
Also viel Spaß und Glück und berichte mal wieder was wenn du Zeit hast.
mfg
sorry seijoscha, ich bin vorher nicht auf all Deine Fragen eingegangen.
Testen werde ich zunächst nur das AC3X auf dem Heli, V-Stabi kommt dann evtl. später.
Zunächst ist aber wichtig das, dass System sprich die Mechanik funktioniert und es dabei keine Beeinträchtigungen gibt.
Das schwierigste ist immer das Getriebe und die Temperature in den Griff zu bekommen und den Heli vibrationsfrei zu halten.
Bei den Temperaturen sehe ich das kleinste Problem und das Getriebe muss bei den Tests zeigen was es kann.[/QUOTE]
Das würde ich an deiner stelle auch nur erst einmal machen ihm ein System Verpassen und sehen das mit dem alles gut läuft.
Mehrere System gleichzeitig wäre wohl etwas blöde zu viele Daten auf einmal würden alles nur Erschweren.
Die Sache mit dem Getriebe scheint wirklich das aller schwierigste bei so großen schnellen Helis zu sein.
Das habe ich selber an meinem Heli gesehen .
Mir ist das HZR im Speed-fug weg-geschmolzen das war nicht Witzig.
Das schwierige mit dem richtigen Zahnflanken-spiel ist immer so eine Sache.
Die Hitze Entwicklung ist bei solchen Helis mit 3-4KW Antrieben schon gewaltig.
Ohne dem Richtigen Getriebe und Material ist es sicherlich nicht leicht.
Wobei ich Sagen muß das es bei meinem Problem nicht am Heli sondern wohl ehr an der Richtigen Spiel Einstellung und am Flugprofil lag.
Also mache ich da niemanden für Verantwortlich .
Also viel Spaß und Glück und berichte mal wieder was wenn du Zeit hast.
mfg
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