Verständnisfrage Hecktrimmung

[crx3480]

Hallo zusammen,

nach meinem niederschmetterndem Erstflug-Versuch, ist mein Heli wie
bereits berichtet wieder zusammengebaut und hat nun 4 Akkuladungen
so gut wie unversehrt überstanden

Was ich aber nicht ganz verstehe, bzw. hinbekomme, ist die Hecktrimmung.
Er dreht sich immer wieder (ganz langsam) nach links (mit der Haube) bzw.
nach rechts mit dem Heck.

Wenn ich den Trimmregler betätige blinkt die HH-Lampe auf dem Kreisel
da sie das als permanenten Steuerbefehl registriert. Also müsste ich soweit
ich hier gelesen habe das ganze im Normal-Modus austrimmen und den
Heli dann wieder in den HH-Modus schalten (durch Drehregler an Funke)
Aber sobald ich diesen wieder umschalte driftet er mir wieder weg.

Wo ist nun mein Denkfehler* Oder geht das nur mit der mechanischen Einstellung? Wobei ich hier ja viel mit elektonischer speicherung der neuen
Neutralstellung gelesen habe.

[Derroylo]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Wenn das Heck wegdriftet musst du die Empflindlichkeit vom Gyro höher setzen.

[fireball]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Oder nen anderen Gyro kaufen - kann nämlich auch ein temperaturabhängiger Drift sein...

[crx3480]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Hab ja garnicht dazu geschrieben gehabt was es für einer ist

Gyro ist ein KDS800

Temperaturabhängiger drift? Wie stelle ich fest ob es soetws ist?

Ich denke aber nicht, da ich ja noch blutiger Anfänger bin und
max. die eine Akkuladung (ca. 7-8 min) verbrate und dann dank
vorerst nur eines Akkus wieder ne std. Pause machen muss.
Das Heckwandern ist auch die ganze Zeit über relativ gleichmäßig.

[Hobbit]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Der KDS800 kompensiert eigentlich Temperaturschwankungen sehr gut, also am Gyro selbst liegt es nicht!
Wie hoch ist die Gyroempfindlichkeit eingestellt?

[Fantus]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

erstmal, bei einem HH Gyro am Sender Trimmen zu wollen ist für die Katz, er nimmt das dann halt beim nächsten Start als 0 Punkt.
Wenn man im normal mode das erst sauber austrimmen will, muss man das mechanisch machen. Also am Sender trimmen bis ruhig und dann die Trimmung wiede rausnehmen und entsprechend mechanisch ändern.

Ein ständiger drift kann aber viele Uraschen haben, auch leichgängigkeit und Spiel der Anlenkung

[baccardi]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Hast du den Gyro im Normal mode eingestellt ?

d.h, Servo so lange verschieben bis das heck nicht mehr wandert im normal Mode ?

Bei mir wurde es dadurch besser, war aber nie ganz weg zu bekommen.

edit sagt: Fantus war schneller ....

[crx3480]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Habe in den Normal-Modus zurückgedreht und dann (dort ist es etwas schlimmer gewesen) dort mit der Trimmung nach rechts bis er einigermaßen stand.

Da ich aber wie erwähnt noch Anfänger bin, kann ich ihn leider noch nicht eine Minute auf der Stelle schweben lassen. Daher keine Langzeiterfahrung.

Dann abgesetzt, den Drehregler wieder in Richtung HH-Modus gedreht (lt.
Funke auf 50% (weis aber grad nicht auswendig auf wieviel % der Gyro selbst steht) und er hat sich wieder gedreht!!!*

[Hero67]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Habe in den Normal-Modus zurückgedreht und dann (dort ist es etwas schlimmer gewesen) dort mit der Trimmung nach rechts bis er einigermaßen stand.

Schrieben doch schon die Vorposter. Lass das mit der Trimmung weg. Wenn Du das Heck im NM einstellen willst, dann nur rein mechanisch.

[someone]

Ein solcher Drift kann auch von Vibrationen kommen. Bist du sicher, dass alle Wellen gerade sind, passt der Blattspurlauf, sind die Blätter gewuchtet?

Grüße
Peter

[Rambole]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Ganz einfach :

Schau dir mal Vid 7 an....da wird alles genau erklärt!

RCLineTV - Suchergebnisse - einstellung

Grüßle Rainer

[crx3480]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Wellen sind alle gerade, vor dem neu Zusammenbau geprüft und dann
eingebaut. (Rotorkopf ist komplett neu)

Blätter mit einer Rotorblattwage ausgewuchtet (Tesafilm auf Schwerpunkt des leichteren Blattes)

Blattspurlauf habe ich vor dem letzten Versuch angeschaut, das hat allerdings nicht ganz hingehauen. Kurz vor der Anhebegrenze ca. 50% Pitch habe ich
ca. 2mm Blattspurlaufdifferenz gehabt.

Dachte aber das es daran nicht liegen kann?!

Also erst mal im Normalmodus solange trimmen bis er steht, dann Servo verschieben bis es passt, Trimmung auf Null und neu initialisieren lassen.
Das initialisieren dann gleich im HH-Modus oder erst im Normalmodus?

[Aldebaran]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Also initialisieren kenne ich eigentlich immer nur im HH-Modus. Danach kann man bei Bedarf dann auf Normal umschalten. Aber der "Start" immer im HH-Modus

[Rambole]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Also erst mal im Normalmodus solange trimmen bis er steht, dann Servo verschieben bis es passt, Trimmung auf Null und neu initialisieren lassen.
Das initialisieren dann gleich im HH-Modus oder erst im Normalmodus?

Initialisieren immer im HH Modus!

Das mit dem Servo kannst du nur zur groben Einstellung machen und dann zur Feineinstellung das Gestänge verstellen

[Hero67]

AW: Verständnisfrage Hecktrimmung

Blattspurlauf solltest Du schon einstellen, aber Vibrationen haben am Heck meist eher ein Pendeln und seltener eine Drift zur Folge. Daran wird es wahrscheinlich nicht liegen.

Lies Dir z.B. mal diesen Thread so ab ca. Post #40 durch, das sollte Dir beim Verständnis helfen (auch wenn's ein KDS900 ist):
Regler KDS-40A, hilfe - RC-Heli Community

Wenn Du das Einstellen im NM weglassen willst, dann stell einfach das Gestänge im NM so ein, dass die Hülse bei Neutralstellung ungefähr in der Mitte steht (evtl. leichter Vorlauf) stellt die Limits am Gyro ein, damit Du Dir auf die Dauer nicht dein Heckservo schrottest und dann initialisierst Du im HH Mode und fliegst auch nur noch im HH und die Sache funzt.

Und in jedem Fall - nix mit Trimmen am Heck.