Blattspurlauf einstellen

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Blattspurlauf einstellen

Irgendwie steh ich am Schlauch. Was hat der Spurlauf mit einer geraden Taumelschiebe zu tun? Ist sie schief, dann sind immer beide Blätter an dieser Stelle im Plus oder Minus. Aber dem Spurlauf ist's doch egal.
Oder?

Kurt

[andre77]

AW: Blattspurlauf einstellen

Hi,
jo das stimmt schon, wenn der Statische nicht stimmt, dann ist irgendwas Faul!
Aber kontrollieren sollte man es bevor man anfängt den dynamischen einzustellen.
Das mit der TS sehe ich auch so, egal ob schief oder nicht (natürlich sollte sie gerade stehen und man tut sich bei der Einstellung leichter wenn man es bei konstant 0-Grad tut). Aber auch wenn die TS schief steht muss der Spurlauf stimmen. Es ist ja nur der Unterschied der beiden Blätter an der gleichen Stelle im Rotorkreis, oder?

Gruss
Andre

[mike65]

AW: Blattspurlauf einstellen

Irgendwie steh ich am Schlauch. Was hat der Spurlauf mit einer geraden Taumelschiebe zu tun? Ist sie schief, dann sind immer beide Blätter an dieser Stelle im Plus oder Minus. Aber dem Spurlauf ist's doch egal.
Oder?

Vielleicht bin etwas ausgeschweift. Grundsätzlich stimmt das natürlich was du sagst.
Nur kann man eben, wenn der Sender auf 0 Pitch steht und die Taumelscheibe schief steht, schlecht feststellen welchen Pitch die Blätter nun wirklich haben, auch wenn beide den gleichen Wert haben.
Deswegen stelle ich zuerst die Taumelscheibe korrekt ein, dann den 0 Pitch danach max. und min. Pitch. Wie schon erwähnt ist bei mir dann, dank Bevelbox, kein weiterer Spurlauf mehr einzustellen.

@marcusracer
Die Gestänge vom Servo zur Taumelscheibe sollten nicht unterschiedlich lang sein, sonst kann die Taumelscheibe bei Maximalausschlägen zu schief stehen. Differenzen werden über die Mittenverstellung so eingestellt das die Taumelscheibe gerade steht. Differenzen bei max. und min. Pitch dann über die Servowegbegrenzung einstellen.

LG Mike

[Marcusracer]

AW: Blattspurlauf einstellen

Von unterschiedlich langen Gestänge Längen habe ich auch nichts geschrieben oder Mike ?

[PetJumper]

AW: Blattspurlauf einstellen

OK - vielen Dank für die Aufklärung. Offen gesagt nehme ich daraus mit, dass das Thema "statischer Spurlauf" irrelevant ist, wenn man die mechanische Einstellung im Griff hat und wenn man - was ich für eine Selbstverständlichkeit halte - keine defekten Teil verbaut hat.

Hätte mich auch gewundert! Sturm im Wasserglas - zurück zum dynamischen Spurlauf - hier spielt nach wie vor die Musik!

Einen schönen Flugtag für uns alle bei diesem herrlichen, windstillen Frühlingstag!
Peter

[ralfk.7162]

AW: Blattspurlauf einstellen

Einfach mit einer Bevelbox beide Blätter auf +-0.1 Grad einstellen dann stimmt auch der Spurlauf und braucht nicht mehr nachjustiert zu werden.
Natürlich muss der Heli mechanisch genau eingestellt sein. Bei min. und max. Pitch müssen beide Blätter auch genau die gleichen Werte haben.

LG Mike

Absolut korrekt so stelle ich meinen Spurlauf auch ein ,funzt super genau.
Was genaueres gibt es eigentlich nicht.!!


Mfg R

[Rambole]

AW: Blattspurlauf einstellen

Also ich hab nen 450er und 600er Paddelheli und nen 450er und 700er FBL Heli und da bei mir alles ganz exakt eingestellt ist inklusive Blätter auswuchten, stimmt auch der Spurlauf
Ich musste noch nie nachträglich was am Spurlauf nachstellen und hatte auch keine Vibrationen am Heli!
So wie Mike gesagt hat, wenn alles richtig eingestellt wurde und zwar ganz exakt, stimmt im Normalfall der Spurlauf automatisch.

Grüßle Rainer

[Struppie]

AW: Blattspurlauf einstellen

Hi,

da ich letzthin als Anfaenger meine Rotoren zerschossen habe mussten neue drauf und mir haben folgende Videos extrem geholfen, die die Einstellung in leicht nachvollziehbaren Schritten schildern. Kaum haelt man sich daran, schon sind die Vibrationen weg und der Blattspurlauf wieder 1a!

Erklaerungen zum Thema generell:

http://www.youtube.com/watch?v=bK_pPl47QJg

Anwendung der Pitchlehre:

http://www.youtube.com/watch?v=70vLlFrSjHU

Und dann noch hier die Erklaerung wo man rumdrehen muss:
Der Belt CP

[Vicente_cgn]

AW: Blattspurlauf einstellen

Hallo zusammen!

Jetzt am Wochenende hatte ich beim Einstellen des Rotorkopfes meines T-Rex 500 (Paddel) nach einer Reparatur ein Problem welches ich mir einfach nicht erklären kann:

Die Einstellung für 0° Pitch war perfekt, die TS habe ich mit einer TS-Lehre auf dem gesamten Weg auf waagrechten Stand überprüft, die Gestänge waren alle gleichlang - kurzum, es passte alles.

Als ich nun für voll positiv und negativ Pitch 14° / -14° einstellen wollte, fiel mir auf daß in beiden Positionen jeweils das gleiche Blatt aus der Reihe tanzte, quasi von 14,5° bis -14,5° lief wenn das andere korrekt auf das gewünschte Limit eingestellt war. Gemessen habe ich an verschiedenen Positionen.

Im Flug konnte ich bei Vollpitch keine Probleme feststellen - trotzdem frage ich mich: wie kann das sein? Dieses Phänomen hatte ich noch nie und das war immerhin der 4. Paddelkopf den ich eingestellt habe.

Viele Grüße,
Thomas

[mukenukem]

AW: Blattspurlauf einstellen

Hallo zusammen!

Jetzt am Wochenende hatte ich beim Einstellen des Rotorkopfes meines T-Rex 500 (Paddel) nach einer Reparatur ein Problem welches ich mir einfach nicht erklären kann:

Die Einstellung für 0° Pitch war perfekt, die TS habe ich mit einer TS-Lehre auf dem gesamten Weg auf waagrechten Stand überprüft, die Gestänge waren alle gleichlang - kurzum, es passte alles.

Als ich nun für voll positiv und negativ Pitch 14° / -14° einstellen wollte, fiel mir auf daß in beiden Positionen jeweils das gleiche Blatt aus der Reihe tanzte, quasi von 14,5° bis -14,5° lief wenn das andere korrekt auf das gewünschte Limit eingestellt war. Gemessen habe ich an verschiedenen Positionen.

Im Flug konnte ich bei Vollpitch keine Probleme feststellen - trotzdem frage ich mich: wie kann das sein? Dieses Phänomen hatte ich noch nie und das war immerhin der 4. Paddelkopf den ich eingestellt habe.

Viele Grüße,
Thomas

Möglicherweise ist die ßbersetzung eines Blatthalters-Taumelscheibe anders. Das kann z.B. passieren, wenn der Arm am Blatthalter verbogen ist und so die Kugel vom Kugelkopf weiter weg von der Blattlagerwelle ist. Kommt schon mal vor, wenn man runterfällt. Miß mal mit einer Schiebelehre den Abstand der beiden Kugelköpfe zur Rotorbremse bzw. Blattlagerwelle. Hast du das Problem nur mit einem Blatt ìn einem Blatthalter ? Denn wenn das Blatt verzogen wäre, hättest du in die eine Richtung mehr, in die andere weniger Pitchwinkel.

[Vicente_cgn]

AW: Blattspurlauf einstellen

Möglicherweise ist die ßbersetzung eines Blatthalters-Taumelscheibe anders. Das kann z.B. passieren, wenn der Arm am Blatthalter verbogen ist und so die Kugel vom Kugelkopf weiter weg von der Blattlagerwelle ist. Kommt schon mal vor, wenn man runterfällt. Miß mal mit einer Schiebelehre den Abstand der beiden Kugelköpfe zur Rotorbremse bzw. Blattlagerwelle. Hast du das Problem nur mit einem Blatt ìn einem Blatthalter ? Denn wenn das Blatt verzogen wäre, hättest du in die eine Richtung mehr, in die andere weniger Pitchwinkel.

Hi!

Dank dir für den Hinweis. Die Blatthalteranlenkung habe ich allerdings bereits direkt zu Beginn geprüft indem ich sie nebeneinander gelegt habe - dort konnte ich keinen sichtbaren Unterschied feststellen.

Aber dennoch - irgendwo am Blatthalter kann natürlich ein nicht so einfach sichtbarer Schaden entstanden sein der zu dem Phänomen führt - das hatte ich nicht bedacht.

Viele Grüße,
Thomas

[easter43]

AW: Blattspurlauf einstellen

Im ßbrigen kann man den Spurlauf (gute Blätter vorausgesetzt) auch ohne montierte Blätter mit dem (geübten)Auge prüfen.
Beim Probelauf ohne Blätter einfach die Blatthalter genau von der Seite aus gleicher Höhe beobachten. Bei 0-Grad-Pitch müssen sie genau waagerecht stehen und das kann man an der exakt übereinstimmenden Kontur der hintereinander laufenden Blatthalter erkennen.
Bei einer verschwommenen Kontur wirds mit Blättern noch schlimmer. Dann liegts an der mechanischen Einstellung.
Wenn die Konturen scharf zu sehen sind und die Blätter trotzdem keinen exakten Spurlauf haben, liegts meist an denen.

Hendrik

[HansKoeln]

AW: Blattspurlauf einstellen

Hi
Ich waerme den Fred noch mal auf.
Welches Rotorblatt ist eigentlich das Referensblatt?
Das Rot markierte ist oben,das blaue ist unten.
Dehe ich nun das rote runter oder das blaue rauf?
Oder ist das voellig egal?

[Taumel S.]

AW: Blattspurlauf einstellen

Dehe ich nun das rote runter oder das blaue rauf?

Kommt drauf an, ob du deinen Knüppel beim Schweben eher mehr oder weniger in der Mitte haben willst.