Re: Reflex XTR
@stefan: Wie sind den nun deine Kalibrierungswerte?
@stefan: Wie sind den nun deine Kalibrierungswerte?
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Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall! -
Re: Reflex XTR
Hallo Jürgen,
habe sie jetzt nich einzeln genau im Kopf aber sie liegen so um 1,51ms bis 1,53ms.
Das was ich vorne mal gemeint habe war die Kanalanzeige
lgZitat von stewe67
Stefan
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Re: Reflex XTR
Mach doch mal eine Demo (dmo-Datei) über dieses "Linkswegkippen" und stell sie hier gezippt rein.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!Kommentar
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Re: Reflex XTR
Hallo Jürgen,
Danke für die Hilfe, mit der Trimmung geht es jetzt so ganz gut.
Habe jetzt mal alle Modelle durch probiert und da dreht bei jedem etwas in eine andere Richtung.
Glaube da muss halt jedes Modell angepasst werden.
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Re: Reflex XTR
Genau das kann ich mir eben nicht vorstellen; auch wenn die Modellparameter nicht optimal sind, ist das Schwebeverhalten doch je nachdem ob Links- oder Rechtsdreher relativ gleich.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!Kommentar
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Re: Reflex XTR
Hallo Jürgen,Zitat von JMalberg
hab es jetzt geschafft eine Demo keine Demodatei zu machen.
Gebe da nur Pitch.
Gruß
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Re: Reflex XTR
Hallo
hab mir die Demo grad mal angeschaut. Ist bei meinem Sim auch so. Aber nur beim ERSTEN Start.
Wenn ich den Hubi starte und danach sofort wieder absetze, und dann wieder starte ist er zahmer.
Dann kommt das Flugverhalten schon hin. Natürlich bricht er dann auch aus, aber das MUSST Du dann
aussteuern. Probier es mal aus.
MfG MarcusKommentar
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Re: Reflex XTR
Hallo nochmal
Hab noch ganz vergessen. Zum schweben üben ist der Sceadu von Hirobo viel besser. Das kommt dem
realen schon sehr nahe. Ist aber glaube ich hier schon mal erwähnt worden. Da ist der Rappen doch
sehr viel zappeliger.
MfG MarcusKommentar
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Re: Reflex XTR
Tach auch,
hm. Der Raptor ist ein Rechtsdreher. Der Heckrotor pustet also auch nach rechts, um das Drehmoment des Motors aus zu gleichen. Dass sich der Heli dabei nach links weg bewegen will, ist aufgrund des Schubes nach rechts voellig normal und OK. Trimm es nicht weg, steure es aus.
Heli zu fliegen heisst einfach, von Anfang bis Ende zu steuern. Mit trimmen, bis Du den Knueppel loslassen und eine rauchen kannst, wird das nichts werden.
just my 2 cents
Markus
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