ich wollte mal wissen, wie sich unterschiedliche Rotorblätter auf dem 450er bemerkbar machen.
Hab jetzt welche aus Carbon dran, aber ohne Markenzeichen.
Es liegen noch Maniacs, Blattschmied usw. hier rum.
Mich würde mal interessieren, wie sich die verschiedenen Blätter im Flug bemerkbar machen und mit welchen man am besten fliegen soll.
Natürlich könnte ich sie alle durchprobieren, aber ich bezweifle, daß ich als Anfänger da große Unterschiede feststellen werde.
Mich würde halt mal im allgemeinen Interessieren, was es da für Unterschiede gibt
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