T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

[westersoft]

Hi,

ich wollt nur sagen das ich ihn gerade einbaue, den neuen Akku

Daten:

- 530g , 2 x 4S Lifepo 2000 25C Fair

- Spannung: ca. 22V bei 50A Impulslast

- Flugzeit , keine Ahnung ( kommt noch )

- mit original Align 6S Steller

Ziele: RPM 2500 , 5 Min Flugzeit, Spaß haben, Piroflip damit lernen ?


Befürchtungen:

- 5 Min nicht erreichbar
- Haube schleift am Zahnrad ( Abstandsgummi zu tief ? )
- Abstürze ( weil ich 3Digi noch nie geflogen bin, neu eingebaut, erst 2 Minuten geschwebt)

##

Aber Bildchen habe ich schon

Gruß Norbert

[-SilverSurfer-]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

du braust ca 1500 mAH für 5min mit dem originahlen Ritzel

[Exxtreme]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

Wie weit brechen die zellen den ein bei 60A oder 70A impulslast?
Mit 5 minuten wirds eng mit deinem vorhaben 3d zu fliegen.
wie schwer ist der heli?

mfg Richard

[-SilverSurfer-]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

Ich würde sahgen ca 1800g mit den Zellen

[westersoft]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

- 13Z ist verbaut, ggf. ist meine Spannung aber niedriger als beim Lipo
- habe gerade gewogen, leider 1879g, ein 45g leichterer Strecker habe ich noch im Kartong

Den Strom würde ich gerne auf 60A begrenzen (Pitch reduzieren) weil ich die Befürchtung habe das der Akku zu heiß wird. Wie weit die Spannung runter geht, weiß ich nicht.

Meine normale Haube wiegt 80g, gibt es da nicht was leichters ?

Die Akku Kabel werde ich noch auf Minimun reduzieren, 1799 ist dann mein Traumgewicht


Gruß Norbert

[Crizz]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

70 A wird er bei 8s nicht hinkriegen, ich hab am 7s Ströme von 55 A provozieren können, aber nur mit verrissenen Figuren. Das sind dann 1100 W Output am 500 L oder ne Zellspannung von 2,86 V , wobei das ein Vorserien-Akku mit etwas höherem Innenwiderstand war ( war ein 2100er mit 20/30c ) der außerdem mehr Gewicht hatte.
Mit 8s-2000 dürfte er eher drunter bleiben. 5 Minuten Flugzeit sollten durchaus noch drin sein, die Zellen haben i.d.r. eine ßberkapazität von 5 - 7 %, die Spannung bricht erst bei ca. 90 % Entladung spürbar ein, das dürfte so nach 5:30 - 06:00 der Fall sein, je nach Motor, Ritzel, Blades, Stil - dann heißt es aber auch sofort runter mit dem Vogel. Am besten herantasten, damit man keine ßberraschung erlebt.

[-SilverSurfer-]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

Die Akku Kabel werde ich noch auf Minimun reduzieren, 1799 ist dann mein Traumgewicht

Nur so neben bei 1550g

http://www.rc-heli.de/board/album.php?albumid=750&pictureid=6513

http://www.rc-heli.de/board/album.php?albumid=750&pictureid=6515

Damit kann ich 6min fiegen ( 2100 6s Lipo)

[Crizz]

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jo, er hat aber keinen Scorpion drinnen sondern den Align 500 ( L ? ) , der ist ja bisl genügsamer. Was ziehst du denn aus deinem 2100er Lipo in den 6 Minuten an Kapa raus ? So mal als Anhaltspunkt....

[-SilverSurfer-]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

Mit dem Motor ca 1100mah
Mit dem align ca 1500mah in 6min

[Crizz]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

moment...... du fliegst 6 Minuten, lädst dann 1100 mAh nach ? Dann verschenkst du aber Flugzeit, bis tja dann erst bei bisl über 50 % Discharge. Von was für ner Flugweise reden wir aktuell ? Wenn ich mit meinem Rex bisl rumturne ( Loops, Flips, Funnels, Speedcircle ) gehen 300-320 mAh / Minute durch, das wundert mich jetzt etwas.

[-SilverSurfer-]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

nja gut rundflug und loops nur aber dafür über 2600U/min am Kopf

[Crizz]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

haste aber ein Sparbrötchen erwischt, gratulation dazu, mein Align ist da ja durstiger als deiner. Ich flieg den mit 2500 Headspeed, aber eben mit 7s P-FePo, normaleise mit nem 3000er, wegen der Flugzeit. Ohen Gehampel komme ich da schonmal auf 11:00 bis 12:00 min bei ruhigem Wetter, sonst so um 10:00, mit Gehampel auf 08:30 - 09:00 min

[-SilverSurfer-]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

Gewicht ist das Zauberwort

[westersoft]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

Coole Gewichtsreduzierung, kannst du mir dein Chassi mal leihen ?

Einige Sachen werde ich noch machen
- Kohlefaserstange zum Heck hin
- wenn der Regler cool bleibt, die Kühlrippe mal demontieren
- CFK Heckrohr ??
- und am Chassi sägen

[Crizz]

AW: T-Rex 500: 8S 2000 Lifepo

jo, aber auf Gewicht trimm ich, wenn ich Power will - für Rundflug macht das normalerweise keine 50% aus, wie in diesem Beispiel. Ich denke, da kann man nur wirklich nen vergleich ziehen, wenn man den gleichen Heli mit beiden Akkus mal fliegt, damit man wirklich vergleichen kann. Sonst sind doch zu viele Faktoren, die da mit einfließen.

Aber Vergleichswerte sind schon ne interessante Sache, und wieviel allein der Flugstil und ein paar RPM ausmachen, sehe ich an meinem MT mit 2221-8 : da bin ich zwischen 190 mAh und 285 mAh / minute unterwegs, das meiste macht der Stil aus, danach die Drehzahl, dann die Blades.