Viel gibt´s ja nicht mehr zu tun, nur noch HZ einbauen und das Motorritzel drauf. Den Heckservo einbauen, Kabel mit Gewebeschlauch schützen.
Damit hab ich auch angefangen. Erst mal Gewebeschlauch passend geschnitten und mit Schrumpfschlauch die Enden vor dem Ausfransen und Verrutschen schützen.
Gleichzeitig hab ich auch die Kabel vom ESC UND Kreisel mitgemacht.
Danach das HZ eingesetzt, das Motorritzel angebracht und die Schrauben nochmal gesichert.
Nun die Gestänge für Nick 1und 2 sowie Roll mit einem Genialen Werkzeug auf 30,5 mm zusammengeschraubt und angebracht.
Jetzt konnte endlich das Heckservo und der Kreisel drann.
Den Empfänger hab ich auch mal angesteckt um die Funktion zu überprüfen.
Nun noch kurz die Kanalbelegung bei der Futaba FF7
Klappt.
Jetzt muss ich heute noch den ESC mit Goldies versehen und dann geht´s an die Einstellerei der Mechanik und der Elektronik.
Glaube der 617 ist zu breit, bin aber nicht mehr 100% sicher. (Habe mal den vom Kollegen mit aufgebaut). Warum nimmst nicht den 6106 ? Ist billiger und für einen 450er perfekt.
Glaube der 617 ist zu breit, bin aber nicht mehr 100% sicher. (Habe mal den vom Kollegen mit aufgebaut). Warum nimmst nicht den 6106 ? Ist billiger und für einen 450er perfekt.
Gruß
Claus
Hab gerad noch nen 617er da rum liegen, da brauch ich doch nicht schon wieder den Postboten qäulen,
Viel neues gibts nicht, hab euren Rat befolgt und nun warte ich auf den neuen Empfänger, hab mir den 6106HFC betell, aber leider etwas zu spät sonst wäre er gestern noch mit raus gegangen. so muß ich nun bis Freitag warten.
Der 617 ist wirklich 1mm zu breit und hochkannt gefiel mir nicht.
Also noch ein wenig warten und warten und warten ...
ps. bin den 450 sport schon mit 4 S und dem motor geflogen... kann ich nur empfehlen... leistung satt ....und regler und motor kühl 1800mmah 4S 20C flugzeit 6,5 min mit 3000 umdrehungen ohne beast
wer intresse an einem komplett neuen rotokopf mit taumelscheibe und baukastenmotor aus dem 450 pro hat ..bitte PN an mich ...
kannst du mir mal die Anleitung einscannen und zuschicken. Bei mir war nämlich nur eine englische Anleitung dabei. Wäre super nett von dir!
Macht es Spass zu fliegen damit?
Bislang habe ich nur einen 120SR am Fliegen. Den 450er Pro noch in der Kiste auf meinem Schreibtisch.
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