[600] Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

[parkplatzflieger]

Ich bin heute bei kühlen 17 Grad mit einem Logo 600SX und einem Voodoo 600 fliegen gewesen. Beide Helis haben HW Platinum V4 Regler und laufen an 6s. Der Logo hat einen egodrift 4025 mit 750kv, der Voodoo einen Xnova 4025 mit 1120 kv.

Nun zu den Unterschieden: der Regler im Logo wurde knapp 43 Grad warm und die Flugzeit bei 1700rpm im Rundflug in unterschiedlichen Lagen mit ein paar Flips wäre auf über 9 Minuten ausdehnbar gewesen.

Im Voodoo hingegen wurde der Regler knapp 80 Grad heiß und der Stromverbrauch des gesamten Systems war deutlich höher. Flugzeit unter 8 Minuten.

Der Kühlung des Reglers kommt sicher die Haube mit Schlitzen des Logo zugute. Wie macht ihr das im Voodoo? Akzeptiert ihr die hohe Temperatur? Habt ihr Schlitze in die Haube gesägt? Wenn ja, wie kriegt man das sauber hin?

Brauchen eure Voodoos auch soviel Energie?

[Mo83]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Am besten nicht reinsägen sondern rein schleifen. Dremel oder so. Das reißt nicht so arg an der Haube und gibt saubere Kanten.
Ich hab nen HW in meinen T-Rex drin und damit der etwas besser kühl habe ich den ca 5mm hoch gebockt, so das er auch unten Luft hat und Wärme abgeben kann.
Ansonsten kann man noch mal über ein umwickeln des Motors nachdenken.

[rainerX]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Mit einem Dremel mit dünner , kleiner Diamanttrennscheibe kann man am einfachsten ßffnungen in die Haube fräßen, nur aufpassen, daß man dabei nicht abrutscht. Ich fliege einen 550er Heli mit 4025-1100kV Motor,der Regler erreicht bei Normalflug und 1900RPM bei 70%Gas und 23Grad Umgeb.temp. nach 7Min. auch 80Grad, somit kommt bereits eine Temp.warnung vom Regler. Gefällt mir auch nicht. Mir wurde empfohlen abzuritzeln, damit man den Regler zwischen 80 und 90% ßffnung betreiben kann/sollte.

[<<Philipp>>]

Das sind 120A Regler, nehme ich an?

Schau, ob beide auf der aktuellsten Firmware sind, da wurde eben bezüglich der Erwärmung etwas nachgearbeitet.

Wenn Du das Gebläse nicht montiert hättest, dann mach das. Das ist nach meiner Erfahrung sehr effizient!

Ich hatte beim 600 SE früher im Sommer manchmal Abregler wegen ßberhitzung. Die Firmware hat das Problem eigentlich schon beseitigt, mit Gebläse bin ich jetzt weit im unkritischen Bereich ...

LG, Philipp

[regenmacher]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Hi
ich habe bei meinen Voodoos die Hauben unten mit ein paar Löchern versehen, so kann zumindest ein bisschen Luft hindurch.
Im 600er fliege ich mit X-Nova an Hobbywing, allerdings an 7S 5000.
Da wird alles maximal handwarm, bei 7-9 Minuten Flugzeit.

Gruß,
Manfred

[parkplatzflieger]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Das sind 120A Regler, nehme ich an?

Ja.

Schau, ob beide auf der aktuellsten Firmware sind, da wurde eben bezüglich der Erwärmung etwas nachgearbeitet.

Aus der Erinnerung: 4.05 ohne die neo TM.

Wenn Du das Gebläse nicht montiert hättest, dann mach das. Das ist nach meiner Erfahrung sehr effizient!

Im Voodoo ist das Gebläse schon lange drin.

Der Voodoo fliegt schon länger so, ich hab nur den Rx gewechselt. Mir fällt ein, dass ich auch die FW auf die 4.05 hoch gezogen habe. Also doch eine ßnderung zu früher, da wurden 75 Grad TM-Warnung nie ausgelöst. Könnte eine frühere FW hier besser gewesen sein?

[<<Philipp>>]

Könnte eine frühere FW hier besser gewesen sein?

Klick!

LG, Philipp

[parkplatzflieger]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Also die PL-04.0.05 ist definitiv drauf.

[<<Philipp>>]

Aktiver Freilauf eingeschaltet? Der senkt die Verluste im Regler ...

LG, Philipp

[parkplatzflieger]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Eigentlich schon. Müsste ich mal überprüfen.

[<<Philipp>>]

Dann bleiben höherer Leistungsbedarf, sprich größeres Abfluggewicht, außerdem Verluste durch höhere Drehzahl und durch schlechteren Motor-Wirkungsgrad.

Wenn man da nirgendwo verbessern kann, muss die Kühlung optimiert werden ...

LG, Philipp

[parkplatzflieger]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Naja, die egodrift sollen ja regelrechte Effizienzwunder sein. Aber so schlecht kann ein Xnova doch auch nicht sein, dass man den tauschen müsste.

Ich prüfe die Sache mit dem Freilauf mal. Nur heute nicht mehr.

Aus thermischen Gesichtspunkten ist die Voodoo-Haube schon recht problematisch. Alles was warm wird, sitzt da drunter und gut belüftet ist es dort nicht grad.

[Clarion Power]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Der Xnova Motor hat eine viel höhere KV als der Egodrift. Fliegst du beide mit der gleichen Rotordrehzahl? Wie ist die ßbersetzung der beiden Helis? Regleröffnung identisch?

Scheint als ob der Egodrift durch die niedrigere KV einfach weniger Leistung hat und vielleicht besser im optimalen Bereich arbeitet.

[parkplatzflieger]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Die Helis haben unterschiedliche ßbersetzungen, deshalb der Unterschied in der KV. Für 6s sind i.d.R hochdrehende Motoren üblich. Dafür gibt es beim Logo 600 aber keine geeignete ßbersetzung, da der von Haus aus für 10 bis 12s vorgesehen ist.

[Heli87]

AW: Wie Regler und Motor kühlen und Stromverbrauch senken?

Regler von YGE rein und Ruhe ist. Mein Roter war auch so ein heißer Geselle, seit ich YGE drin habe ist der Regler nur mehr Handwarm.

Gruß Torsten