Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

[Helivirus123]

Hallo Zusammen,

nach einem Crash meines TDR baue ich diesen wieder zusammen, dabei stellt sich die Frage;

RECHTS oder LINKS - drehend aufbauen.

Bis jetzt bin ich den Heli nur rechtsdrehend geflogen, was ändert sich an den Flugeigenschaften, wenn man diesen aber nun linksdrehend aufbaut?

Gruß, Holger

[bodykalle]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Meines Wissens ändert sich nichts außer das du das Lager andersrum einbauen musst! Rotorblätter is ja klar ! Grüße Karsten

[seijoscha]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Das ist auch mein Wissensstand das sich so nichts vom Flugverhalten ändert .
Ist nur Mechanisch anders aufgebaut Lager ,Heck auf der linken Seite und Blätter .

Ich würde einfach beim rechtsdreher bleiben rein aus gewohnheit schon .

[JMalberg]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Sicher ändert sich das Flugverhalten, allerdings wird ein FBL-System den größten Teil kompensieren.
Selbst gute Paddel-Rotorköpfe mit entsprechend ausgewählten Blättern kompensieren zB das Wegrollen beim schnellen Flug.
Das ist gut bei Mehrblattköpfen ohne FBL-Sys zu sehen: Beim Vorwärtsflug rollt und nickt der RC-Heli nach einer Seite und oben weg und du musst die TS stark anstellen.

Wenn du trotz FBL-System dann noch Unterschiede merkst, bist du mMn sehr gut oder das FBL-Sys ist komplett verdaddelt.

[PetJumper]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Meines Wissens ändert sich nichts außer das du das Lager andersrum einbauen musst! Rotorblätter is ja klar !

Und was ist mit der Corioliskraft? Die wirkt doch immer. Muss eine Linksdreher da nicht südlich des ßquators fliegen, um wieder schöne Kriese hinzubekommen?

[siXtreme]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Da ändert sich so manches!

Mechanisch:

-Freilaufflansch umdrehen,
-Heckrotorseite umdrehen,
-Heckumlenkhebel versetzen,
-Heckblatthalteranlenkung umdrehen,
-Hauptrotoblattanlenkung umdrehen,
-Motorlaufrichtung umdrehen/umprogrammieren.

Flugtechnisch:

-Heli hängt beim schweben nicht mehr rechts geneigt, sondern links. Wenn du rechtsdreher gewöhnt bist wirst du diesen automatisch immer rechtsneigend ausrichten und der Heli "haut" ab,
-einige Flugmanöver gelingen dann nicht mehr besonders, weil das Drehmoment andersrum ist,
-Bei AR kann der Heli beim völligen Drehzahlabbau (Strömungsabriss) kurz vorm aufsetzen plötzlich auf die Linke Seite abkippen, (beim rechtsdreher meist rechts).

Mehr fällt mir im Moment nicht ein...

Gruß

[Helivirus123]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Hallo,

danke für eure Antworten. Der mechanische Umbau schreckt mich nicht und war mir aus der Bauanleitung vom TDR bekannt.

Da ich aber noch einen weiteren rechts drehenden Heli habe, bleibe ich dann lieber doch beim rechtsdreher.

Lieber feige als schon wieder ein Crash.

Danke

Holger

[Rapti]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Es gibt ja auch überhaupt keinen Grund einen Heli plötzlich auf Linksdreher umzubauen, wenn der vorher Rechtsdreher war...

Oder weiss jemand ein Grund

[JMalberg]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Klar gibt es einen Grund. Wie siXtrem schon schrieb, ist das Flugverhalten unterschiedlich und wenn du eine Drehrichtung gewohnt bist, willst du dich nicht um gewöhnen.

[PMO]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Oder weiss jemand ein Grund

ich habe eine statistik aufgestellt...welche auch für linksdrehende mechanik spricht!!

und zwar laut dieser untersuchung habe ich festgestellt , dass im jahre 2010 und 2011 die anzahl der abstürze durch rechtsdrehende hubschrauber viel höher war als linksdrehender...

jetzt duck und schnell weg hier.... RIESEN LOL

grüß paul

[Rapti]

Klar gibt es einen Grund. Wie siXtrem schon schrieb, ist das Flugverhalten unterschiedlich und wenn du eine Drehrichtung gewohnt bist, willst du dich nicht um gewöhnen.

Damit will ich sagen, dass es für den Threadersteller keinen Grund gibt umzubauen! Er ist vorher schon Rechtsdreher geflogen, wieso soll er nun auf Linksdreher umbauen? Hat für IHN ja nur Nachteile.


Grüße Ivor

[optibit]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Da hätt ich gleich einmal eine Frage die mich schon lange interessiert:

Warum sind so gut wie alle "richtigen" Helis Linksdreher, die Modellhelis aber Rechtsdreher?

LG

[Stefan Reusch]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Hi,

Schau dir mal die drehrichtungen von Auto/Flugmotoren/Turbinen und die von Modellmotoren an, dann kommst du von selbst drauf.
Gruß
Stefan

[JMalberg]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Jepp, es liegt ganz einfach daran wie rum die Verbrennermotoren drehen und dass nahezu alle Verbrenner-RC-Helis das gleiche Getriebekonzept haben.

[optibit]

AW: Flugeigenschaften eines rechts oder links drehender Rotors

Alles klar, danke!