der neue TDR

[Aleusius]

AW: der neue TDR

Hallo,

wo hat Jahn was zum dreiblatt Kopf geschrieben?

Grüße
Caren

Sorry, bitte einmal löschen....

[Aleusius]

AW: der neue TDR

Hallo,

wo hat Jahn was zum dreiblatt Kopf geschrieben?

Grüße
Caren

[Tommesp]

AW: der neue TDR

Hallo,

wo hat Jan was zum dreiblatt Kopf geschrieben?

Grüße
Caren

Aktuelle Infos TDS/TDR-II - RC-Heli Community

[OfficeCopter]

AW: der neue TDR

So hier mal wieder ein paar neue Bilder. Wie man sieht hat sich mal wieder was getan. Und die Regler-Halterung ist nun auch anders.

[arnie]

AW: der neue TDR

Hier auch noch ein paar Infos zum aktuellen Stand Prototyp TDR 2.

Heckservo ist nach hinten gewandert und steuert nun über einen Umlenkhebel eine gerade Schubstange an. Hat laut den Vorteile, dass das gekröpfte Gestänge der früheren Version entfällt. Durch den vorn gewonnenen Platz kann das Nickservo völlig waagerecht im Chassis untergebracht werden. Das Nickservo bietet nunauch gleichzeitig eine ideale Montageplattform für das Stabisystem.
Der Empfänger ist direkt hinter der Akkurutsche montiert, auf einem Aluteil, welches auch das Servo für einklappbaren "Landestelzen" behergergt und einen integrierten Schutzbügel für den Crashfall hat.
Die Plattform für den Regler wird aufgeklipst, so dass auch hier im Crashfall die recht teure Komponente nicht die Energie aufnehmen muss, sondern einfach ausweicht (soweit die Theorie, mittlerweile aber wohl leider auch durch einige Erfahrungswerte gestützt).
Die Akkuwechseleinheit hat Jan auch noch etwas umkonstruiert. Sie ist nun deutlich torsionssteifer.
In der Form sollte das schon recht nah an der Serie sein. Der Einklappmechanismus erfährt wohl noch leichte ßnderungen. Mehr gibt meine "Festplatte" gerade nicht mehr her ....

Hier noch ein paar Fotos der Mechanik und auch vom erleichterten Piloten nach erfolgreichem Flug vom heutigen TDR - Treffen.

[KU-HELI7]

AW: der neue TDR

Seit wann sitzt das Servo da hinten mit dem Umlenkhebel? Das war doch vorher nicht da?

Gruß Helmut

[OfficeCopter]

AW: der neue TDR

Seit wann sitzt das Servo da hinten mit dem Umlenkhebel? Das war doch vorher nicht da?

Gruß Helmut

Da gibt nur 2 Möglichkeiten.

1) Das Tailservo saß vorher vorne bei den beiden TS-Servos. Das wurde nach hinten verschoben oder
2) das ist das Servo für's Landegestell

Zweiteres klingt für mich logischer, denn auf allen Bildern bis jetzt war nie ein Servo für das Langestell zu sehen.

Grüße

[OfficeCopter]

AW: der neue TDR

Da gibt nur 2 Möglichkeiten.

1) Das Tailservo saß vorher vorne bei den beiden TS-Servos. Das wurde nach hinten verschoben oder
2) das ist das Servo für's Landegestell

Zweiteres klingt für mich logischer, denn auf allen Bildern bis jetzt war nie ein Servo für das Langestell zu sehen.

Grüße

So war die Heckanlenkung bis dato... wenn sich da nichts dran geändert hat, ist es das Servo für's Langegestell.

[KU-HELI7]

AW: der neue TDR

Arnie hat's eh schon erklärt. Sein Post hatte sich mit meinem überschnitten. Ist also das Heckservo.

[OfficeCopter]

AW: der neue TDR

Ahhh - sorry. Hab ich total übersehen. Nette Detailbilder! Meine beiden Beiträge können gelöscht werden @ MOD.

[Robert Englmaier]

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Ist schon eine geile Mechanik!

[Freeman]

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Ja ziemlich viel Technik auf engstem Platz.
Sieht geil aus!!!!

[Lunar]

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Ist der neue "stabi platz" nicht etwas problematisch? Was magnetfelder und ströme angeht von motor / servo?

[OfficeCopter]

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Ist der neue "stabi platz" nicht etwas problematisch? Was magnetfelder und ströme angeht von motor / servo?

Ist auch die einzige Sache dir mir noch nicht so ganz zusagt. Grad als AC-3X Nutzer ist das echt kacke. Immer den Heli aufn Kopf stellen um was zu ändern.

[Klaus O.]

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Ist der neue "stabi platz" nicht etwas problematisch? Was magnetfelder und ströme angeht von motor / servo?

Servus Dominik,

ich denke das Jan Henseleit durchaus in der Lage ist funktionierende Helis zu konstruieren und zu bauen.