der neue TDR

[Rapti]

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für die Serie dann einen 2-Blatt-Kopf

ach nööööööööööööööööööö

[Oliver Jellen]

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bitte nicht weinen... der Kopf vom TDS ist doch kompatibel

Olli

[ArguZ]

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Ihn mit Kopf zur Wahl anzubieten macht sicher eine Menge Freunde.

[Markus rch]

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Tdr Nachfolger in der speedversion. Die Haube sieht sau teuer aus. Bin gespannt wie der tdr Nachfolger in der nicht Speed Version wird....
Sieht aber irre geil aus.

[WernerTiffy]

AW: der neue TDR

Moin,

hier auch noch ein paar Infos von vor Ort:

Es ist der TDR2 und er wird wohl in verschiedenen Versionen/Ausstattungsvarianten erhältlich sein. In der Basis Version bekommt er ein normales Kufengestell und eine Nicht-Carbon Haube (GfK?). In der Speedvariante hat er eine Carbonhaube (die ßbrigens von der Form her einem beschnittenen TDS entspricht. Die einziehbaren Landebeine (mit extra Microservo und Verriegelungsmechanik) ist auch optional.
Das Heck"rohr" ist ein Carbonprofil in Tropfenform, in dem auch die Anlenkung geführt ist.

Achja, das ganze soll recht modular bleiben. So kann man theoretisch sogar nachträglich einen TDR zum TDS aufrüsten.


Ich persönlich finde das Teil Supergeil. Sieht echt chic aus.


Gruß, Jochen

[BRoman]

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Die Frage ist wohl noch was früh, aber gibt es ansatzweise schon eine Angabe zum Gewicht des Trainers? Wäre interessant, ob man damit mit einem normalen 12s Setup noch unter 5 kg bleibt.
Viele Grüße
Roman

[Evandure]

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Bilde ich mir das nur ein oder ist die Mechanik unglaublich kompakt?
Wenn ich die Kohle hätte, das wäre mein nächster!

[janK]

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So, ich freu mich auf die Auslieferung!!!

Hat Jan dazu schon nähere Infos gegeben?

[Stephan Lang]

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wenn du nicht schon vor 3 Monaten bei der RotorLive bestellt hast vermutlich 2016

[WernerTiffy]

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Die Frage ist wohl noch was früh, aber gibt es ansatzweise schon eine Angabe zum Gewicht des Trainers? Wäre interessant, ob man damit mit einem normalen 12s Setup noch unter 5 kg bleibt.
Viele Grüße
Roman

Jan meinte die Speedvariante mit All-in, also 3-Blatt, EZFW, dicker Kosmik, Pyro800 und 5000er Akkus kommt auf ca. 5,7. Normale Versionen sind kaum schwerer als der bisherige TDR.

[OfficeCopter]

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Ich hätte ihn gerne so wie da aufm Bild, aber mit normalen Kufen... Naja - vorbestellt ist er Lüde ja seit der Rotor Live.

[WernerTiffy]

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Hier noch ein paar Details:


Bild 1

Bild 2

Bild 3

Das Gummiband auf dem 3. Foto kommt noch weg. Hier war das EZFW-Servo nicht verbaut

Edit: das mobile Netz vor Ort ist unterirdisch!

[OfficeCopter]

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Hier noch ein paar Details:







Das Gummiband auf dem 3. Foto kommt noch weg. Hier war das EZFW-Servo nicht verbaut

Bei mir werden die Bilder nicht angezeigt...

[bio'hazard]

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Dann bin ich mal gespannt, wann die ersten Nachfolger des TDR ausgeliefert werden.
Gehöre zu denen, die Anfang März bestellt haben.
Noch kann ich mich nicht richtig mit der Optik anfreunden.
Ich muss nochmal fragen, ist es jetzt die speedversion, oder die TDR2 Version, auf der ersten Seite?!

[Rapti]

AW: der neue TDR

das ist der TDR2 in der Speedvariante - aber nicht die reine Speedmaschine!