TDR II Rotorblätter Infos

[tc1975]

AW: TDR II Rotorblätter Infos

Ich habe die leider nicht - werde aber 748er NHPs und 766er Rails testen

[freakystylez]

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Welche Erfahrungen habt ihr denn jetzt mit den 760er Rotortech gesammelt und was fliegt ihr damit? Möchte auf leichtes bis mittleres 3D, sowie großräumigen Kunstflug gehen. Eignen sich die Blätter hierfür?

Hi, das sind zwar keine 760er, aber hier schreibt Timo Wendtland etwas über die Rotortechs: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Diabolo 550 - backyard flying

Er hat die 760er ja auch auf dem HD 750 geflogen! Ich fliege die Rotortechs auch gern! Hatte sie als 710er auf meinem Voodoo, als 515er auf meinem Cell und als 380er auf meinem Chase!

[thomas21]

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TDR 2 @ Tomek 9.3.16 - YouTube
Hier fliege ich mit den RT 760. Gehen sehr gut für großräumigen Kunstflug .
Am Heck sind aber 135 RT drauf. Ich finde das Heck beim TDR2 mit so langen Blättern grenzwertig.
Gruß Thomas

[Sexyrexy600]

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TDR 2 @ Tomek 9.3.16 - YouTube
Hier fliege ich mit den RT 760. Gehen sehr gut für großräumigen Kunstflug .
Am Heck sind aber 135 RT drauf. Ich finde das Heck beim TDR2 mit so langen Blättern grenzwertig.
Gruß Thomas

Kannst Du "grenzwertig" etwas genauer definieren? Ich denke bei der Länge benötigt man doch nicht mehr als 13 Grad Pitch, oder? Das müsste das Heck doch lange halten...

[freakystylez]

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Hier fliege ich mit den RT 760. Gehen sehr gut für großräumigen Kunstflug .

Welche Drehzahlen und wieviel Grad pitch bist du hier geflogen?

[thomas21]

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Mit Grenzwertig meine ich , dass das Heck durchaus nach längeren Blättern verlangt bei 3 D Figuren . Mit 115 mm Heckblättern hat es gern bei manchen Figuren Rausgedreht. Drehzahlen sind etwa 1850 und knapp 2000
Pitch liegt bei 12,5 grad

[Taumel S.]

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Drehzahl bis 1850 funktioniert super. Gehe ich höher, reicht die Regler ßffnung nicht mehr um die Drehzahl konstant zu halten. Will man also mit mehr als 1850 fliegen, wäre das 18er Ritzel wohl besser.

Wieso 18er, wenn er bei dir mit dem 17er schon würgt?

[fly0070_1]

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Guten Morgen,
jeder Regler braucht einen Puffer für die Regelung. Man muss sich also vorher überlegen, welche Drehzahlen benötigt werden. Als Faustregel gilt für die maximale Drehzahl: 4,2 Volt * Zellenzahl * Motor KV / Untersetzung * 80%. Erhöht man die Regleröffnung, so bestimmt die Leistungsfähigkeit des Lipo die zu erreichende Drehzahl. Was heißt, mit abnehmender Zellenspannung sinkt die Drehzahl, da der Regler nicht genug "Puffer " zum nachschieben hat.
Alles halt immer eine Frage der Abstimmung. Ein Speed Heli wird für Low RPM immer nur ein Kompromiss sein oder nicht funktionieren, da mit der Regleröffnung nicht weit genug herunter gegangen werden kann. Andersrum kann ein auf Low RPM getrimmter Heli nur bis zu einem bestimmten Punkt als Speeder eingesetzt werden.
Ebenso ist es mit den Rotorblättern. Größere Blätter bedeutet, dass die Drehzahl gesenkt werden kann, aber der Heckrotor muss entsprechend im Durchmesser steigen. Weiterhin gibt es auch Regelunterschiede beim FBL. Einig Systeme brauchen halt einen größeren Durchmesser am Heck als andere. Dies ist aber immer abhängig von den eigen Flugfertigkeiten, Wünschen und der mechanischen Beschaffenheit. So muss jeder für sich selbst das Optimum herausfinden. Was bei Pilot A bei identisch aufgebauten Heli gut ist, muss noch lange nicht für Pilot B funktionieren.
MfG
Andreas

[Henning Piez]

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Hi,

hat jemand von euch Erfahrungen mit den NHP Aggressor 750mm und den NHP 135mm Heckblättern?

[LarsBraun]

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Ich fliege sie. Am Heck aber die 130. Sie halten gut. Schwingen sich aber bei 1900 und harten Manöver kurz auf.
Die 750er brauchen auf zyklisch recht viel Leistung. Fliegen tun sie aber astrein.




Lars

[Henning Piez]

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Sind jetzt doch dide RotorTech 760 geworden.Rotortech 120er sind leider überall ausverkauft :-/

[freakystylez]

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Hier stand Müll

[Sexyrexy600]

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Ich habe mich jetzt für die 760er RTs entschieden und ich muss sagen, das war für mich die richtige Wahl. Die Blätter sind schön wendig, haben wunderbar Druck auf Pitch und laufen klasse. Das Geräusch ist leise und schön bassig
Ich habe keine Vibs oder irgendwelche Erscheinungen beim Auftouren oder im niedrigen Drehzahlbereich. Die Verarbeitung ist ebenfalls sehr gut.
Die 120er RTs fürs Heck kann ich auch empfehlen.

[tc1975]

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...ich hatte jetzt für den Erstflug (4 Lipo´s insgesamt) die 748er NHPs drauf - sind sehr leicht mit nur 197gr und schön wendig - allerdings waren die mir auf Pitch zu mau.
Werde nochmal ein bisschen mit dem NEO rumspielen und mir das Setup "weglegen" - danach kommen die 766er Railblades drauf. Die fliegt anscheinend noch niemend (wen wunderts bei dem Preis...) und ich werde die mal testen. War mit den 696er auf meinem Goblin schon sehr zufrieden.

[robert-galitz]

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Ich fliege die 766 Rails. Sie ähneln sehr den 760er Rotortechs, sind aber einen ganz kleinen Tacken steifer und entsprechend knackiger.
LG, Robert