TDR II Rotorblätter Infos

[Timo Wendtland]

AW: TDR II Rotorblätter Infos

Hi,

allround leider nicht, die X750 und X782 sind -sehr- 3D lastig mit schwächen im schnellen Vorwärtsflug.

Die besten allround Blätter in der größe sind meiner Meinung nach die RT 766.

VG
Timo

[Heli87]

AW: TDR II Rotorblätter Infos

Low RPM mit riesigen 782er Latten ist beim TDR II aber nicht so einfach drin.
Hatte Jan da nicht auf max. 750er bei der Empfehlung zurück gerudert wegen der Heckübersetzung?

Gruß Torsten

[Timo Wendtland]

AW: TDR II Rotorblätter Infos

Hmm? Nein er hat noch nie größere Blätter empfohlen.

Die Heckübersetzung ist auch kein wirkliches Problem.
Wer 3d und kein speed fliegen möchte 125-135er Blätter rauf und schon funktioniert es

[Franky13]

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Und was ist mit diesen hier?

NHP Razor Aggressor 3D FBL 746 mm

Bis jetzt hab ich von der Größe hier nichts gelesen:dknow:

Gruß

[Thomas Schmidt]

AW: TDR II Rotorblätter Infos

Hallo Timo,
Kannst du mir sagen welche Blätter am meisten auf Pitch angesprochen haben bzw. die Energie am besten umgesetzt haben?
VG Thomas

[iggi-ix]

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Ich frag jetzt mal hier.
Was ist mit den Speed Blades XBlades - Speed X715?
Jemand Erfahrung?
Grüße
Igor

[noesi64]

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Moin in die Runde
Hier ist es ja sehr ruhig geworden...naja der TDR2 ist halt in die Jahre gekommen.
Aber rein Interesse halber welche Blätter sin denn aktuell so angesagt auf der Maschine für Nichtspeeder?

[Heli87]

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Wenn man den TDR II im 3D bewegen will, sind die Heckblätter viel wichtiger.

[noesi64]

AW: TDR II Rotorblätter Infos

Ja dem bin ich mir schon bewusst Danke.
Habe hier so einiges über die Blätter gelesen, könnte ja sein das jemand neue bessere Erfahrungen mitzuteilen hat.

[Janis]

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Moin in die Runde
Hier ist es ja sehr ruhig geworden...naja der TDR2 ist halt in die Jahre gekommen.
Aber rein Interesse halber welche Blätter sin denn aktuell so angesagt auf der Maschine für Nichtspeeder?

Habe extrem viel verschiedenes auf dem TDR II getestet. Blätter haben mir die Rapid 710 am besten gefallen. Denke Spinnblades 720 währen auch nicht schlecht.
Da der Heli leider ein sagen wir mal spezielles Heck hat, war ich erst mit dem Wechsel auf dem CGY 760 von Futaba zufrieden. Da konnte ich ihn sogar mit 105 Hecklatten fliegen.