logo 400 und Taummelscheiben frage

[Linken98]

Hi,

Hab ne frage bezüglich der Taummelscheibe beim Logo 400, da der heli ein bisschen nach vorne kippt (also steht net gerade da, ist halt so gebaut) frag ich mich ob die TS auch schräg vor gehört oder in die natürliche waagrechte?

mfg, sascha

[Jörg]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

Moin,

Bezugspunkt ist idealerweise die Rotorwelle.
Da das aber ohne Hilfsmittel recht schwer zum 'peilen' ist nimm als Referenz das obere Domlager.


Da beim Logo 400 das ganze Chassis bzw. Landegestell für eine leichte Neigung nach vorne sorgt, steht natürlich auch die Taumelscheibe leicht nach vorne wenn sie lotrecht zur Rotorwelle ausgerichtet ist.


Gruß
Jörg

[Kafka]

Hi,

meinst du mit dem nach vorne Kippen das er im Flug kippt oder das du das Landegestell so gemacht hast das er schräg dasteht und das Heck mehr Bodenfreiheit hat?

Die Taumelscheibe gehört aber auf jedenfall im rechten Winkel zur Rotorwelle ausgerichtet.

MfG
Kafka

Edit: Jörg war schneller.

[Linken98]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage



ein bild, also rechten winkel ur hrw, die ja auch leicht schräg vorgeht, fliegt er dann net leicht vor? ^^

[Linken98]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

hab ne pitch gauke oder wie das heisst, dann mess ich von der seite dann müsste es passen oder?

[Jörg]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

Moin,

passt.

Gxxle Küche .


Gruß
Jörg

[Kafka]

Die Taumelscheibe muss immer zu Rotorwelle ausgerichtet werden. Ist egal wie schräg der Heli steht.

Ist das gleiche wie wenn ich auf einer schiefen Wiese starte. Nach dem Abheben richtet er sich gerade und bleibt stehen ( bis auf einen kleinen Drift, ist aber normal ).

MfG
Kafka

[mavnezz]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

Hi,

wenn es dir nicht zu viel arbeit ist, hätte ich eine Einfache und günstige Hilfe um seine Taumelscheibe einzustellen.

Rotorkopf und Mitnehmer abmontieren und einen "L" Inbusschlüssel mit dem kurzen Ende nach unten mit 2 Kabelbindern an der langen Seite an der Rotorwelle befestigen. Dann einfach am Hauptzahnrad drehen und das kurze Ende nacheinander über die Taumelscheiben 120° Punkte fahren und die Gestänge anpassen.

Grüße

[Femler]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

Rotorkopf und Mitnehmer abmontieren und einen "L" Inbusschlüssel mit dem kurzen Ende nach unten mit 2 Kabelbindern an der langen Seite an der Rotorwelle befestigen. Dann einfach am Hauptzahnrad drehen und das kurze Ende nacheinander über die Taumelscheiben 120° Punkte fahren und die Gestänge anpassen.

Gute Idee Muss ich mal ausprobieren. Manchmal kommt man nicht auf die einfachsten Ideen Bis jetzt habe ich mit einer aufgeschittenen Tesa-Rolle die Ausrichtung der Taumelscheibe kontrolliert. Denke, dass ich es schon ziemlich gut hingekriegt habe. Aber so kann man kostengünstig auch auf dem gesamten Taumelscheibenweg die Ausrichtung kontrollieren.

Gruss
Diego

[Linken98]

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Das mit der von der Seite mit 0grad und Pitchlehrs passt aber?

[Linken98]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

sooo nun hab ich das so eingestellt, ts leicht schräg, super funktioniert, gas gegeben heli gleich voll vorne mit blätter eingeschlagen. schaden:

ca 300euro (alle 3 TS servos hin, blätter, hrw blw....)

kann doch net sein, so funktioniert das nicht mit dem heli, das die ts leicht schräg sein soll, liegt das am vstabi? könnte k......!!! OHHH MAN

[Firefly]

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Du solltest es auch so einstellen, dass bei der ausgerichteten Taumelscheibe und Pitchknüppel in der Mitte 0 Grad Pitch an den Blättern anstehen.

So ist es natürlich dumm gelaufen für dich.

[Linken98]

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war ja, ts leicht schräg vor und genau mitte 0 pitch!

[mavnezz]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

war ja, ts leicht schräg vor und genau mitte 0 pitch!

Das die Taumelscheibe leicht schräg stehen kann ist normal. Wo sie aber auf keinen Fall schräg stehen darf ist im Setup Menü, wo du die TS ausrichtest.

Bist du sicher dass du die Wirkrichtung nicht auch falsch eingestellt hattest? Denn auch mit leicht schräg stehender TS sollte ein Abheben und Fliegen möglich sien und nicht den ganzen heli noch am Boden zerstören.

Wenn du den Heli nach schnell nach vorne kippst, sollte die TS hinten absenken und vorne nach oben gehen. Immer entgegengesetzt der Drehung am Heli

Heli kippt nach vorne => TS kippt nach hinten
Heli kippt nach links => TS kippt nach rechts

[Linken98]

AW: logo 400 und Taummelscheiben frage

ja aber im setup menü muss ich die ts doch ausrichten? und da der logo leicht schräg vor geht muss ich die ts doch auch anpassen d.h auch leicht schräg vor das sie 90° zur hrw steht, oder?