Fast genau meine Drehzahlen. Fliege 80 % der Flüge mit 1350 rpm und damit macht er mir am meissten Spaß. Ist nen guter Kompromiss aus Power und Effizienz. Um etwas mehr Spaß zu haben fliege ich auf Idle 2 mit 1500 und auf Idle 3 mit 1640 rpm geht er shcon mächtig zur Sache. Mehr als 1600-1700 halte ich beim SE für unnötig. Achso, die Drehzahlen mit 12S. Mit 10S fliege ich 1200, 1300 und 1400 und habe Flugzeiten zwischen 15-18 Minuten bei allem was ich kann. Also nicht nur Turns und Rollen, sondern auch Tic-Tocs, Funnels etc. Obwohl bei 1200 sind es keine Tic-Tocs mehr, sondern ehr T...i...c...-...T...o...c...s.
Achso, bei allem unter 1400 hatte ich mit den 105er Edge Hecklatten übrigens auch Probleme. Selbst ganz harte Manöver sind mit ca. 1300 und den 115ern in Verbindung mit V-Stabi 5.* noch sonne Sache. Bei v4 gabs Hecktechnisch keinerlei Probleme. Irgendwann bekomme ich das Heck von v5.1 auch noch so gut hin wie von v4. Es ist mittlerweile schon sehr nah am v4 Heck...
bei mir sind es 1520 umdrehungen und kann nur sagen das er damit schon richtig geil geht...
demnächst dann noch gasvorwahl 2 mit 1650-1700 für GROOSSE loopings aber ansonsten brauch man die meiner meinung nach nicht so dringend.
12er Ritzel auf dem Scorpion 4035-500
1900 Kopfdrezahl.. da macht der erst richtig Spaß und 130% Wendigkeit im Vstabi
Hi Tobias
Mit 12er Ritzel bei 10S hast du 1900 am Kopf?
Schaffe das gerade mal mit nen 13er und 70% Gasgerade im Sender.
Zwar kein SE, aber das ist ja eigentlich egal!
Bin schon am grübeln, ob ich auf 14er wechsel um etwas runter zu regeln.
Bist du da sicher, oder habe ich beim messen was falsch gemacht?
rein rechnerisch hätten wir mit einem 12er Ritzel eine Untersetzung von 8,5.
bei 10s und 500kv haben wir 18500 U/Min am Motor.
Das macht dann ca. 2160 U/Min am Kopf als Max-Drehzahl bei 100% Wirkungsgrad.
Fast genau meine Drehzahlen. Fliege 80 % der Flüge mit 1350 rpm und damit macht er mir am meissten Spaß. Ist nen guter Kompromiss aus Power und Effizienz. Um etwas mehr Spaß zu haben fliege ich auf Idle 2 mit 1500 und auf Idle 3 mit 1640 rpm geht er shcon mächtig zur Sache. Mehr als 1600-1700 halte ich beim SE für unnötig. Achso, die Drehzahlen mit 12S. Mit 10S fliege ich 1200, 1300 und 1400 und habe Flugzeiten zwischen 15-18 Minuten bei allem was ich kann. Also nicht nur Turns und Rollen, sondern auch Tic-Tocs, Funnels etc. Obwohl bei 1200 sind es keine Tic-Tocs mehr, sondern ehr T...i...c...-...T...o...c...s.
Achso, bei allem unter 1400 hatte ich mit den 105er Edge Hecklatten übrigens auch Probleme. Selbst ganz harte Manöver sind mit ca. 1300 und den 115ern in Verbindung mit V-Stabi 5.* noch sonne Sache. Bei v4 gabs Hecktechnisch keinerlei Probleme. Irgendwann bekomme ich das Heck von v5.1 auch noch so gut hin wie von v4. Es ist mittlerweile schon sehr nah am v4 Heck...
with friendly regards, Ralf
... flying inverted is nothing to write home about ...
also ich fliege die 693mm Edge und 115mm Edge am Heck. Und meine Drehzahlen sind 1350 (ßffnung an Funke: 20%) - 1650 (ßffnung an Funke: 45%) - 1850 (ßffnung an Funke: 65%). Am meisten nutze ich die 1650rpm da macht er einfach super viel Spaß .
Das alles als 10S Setup mit 5020-520 und 12er Ritzel.
Hi, die 15-18 Minuten sind meine "Mädchenzellen" (Mrs. Fusion). Das sind 10S 20C 5000er. Drehzahlen sind dann 1200-1300-1400 rpm bei vollem Programm. Alles halt nur sehr langsam.
Steht aber auch in dem von dir zitierten Geschreibsel von mir schon drin.
also ich fliege die 693mm Edge und 115mm Edge am Heck. Und meine Drehzahlen sind 1350 (ßffnung an Funke: 20%) - 1650 (ßffnung an Funke: 45%) - 1850 (ßffnung an Funke: 65%). Am meisten nutze ich die 1650rpm da macht er einfach super viel Spaß .
Das alles als 10S Setup mit 5020-520 und 12er Ritzel.
Laut Jlog habe ich bei 90% PWM Motor - 1740 RPM am kopf -passt das?
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Fliege 80 % der Flüge mit 1350 rpm und damit macht er mir am meissten Spaß. Ist nen guter Kompromiss aus Power und Effizienz. Um etwas mehr Spaß zu haben fliege ich auf Idle 2 mit 1500 und auf Idle 3 mit 1640 rpm geht er shcon mächtig zur Sache. Mehr als 1600-1700 halte ich beim SE für unnötig. Achso, die Drehzahlen mit 12S. Mit 10S fliege ich 1200, 1300 und 1400 und habe Flugzeiten zwischen 15-18 Minuten bei allem was ich kann. Also nicht nur Turns und Rollen, sondern auch Tic-Tocs, Funnels etc. Obwohl bei 1200 sind es keine Tic-Tocs mehr, sondern ehr T...i...c...-...T...o...c...s.
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