nach einem Absturz ging es an die Arbeit , wodurch folgende Teile
(Original Mikado) erneuert wurden:
Heckrohr mit neuer Heckrotorwelle
Hauptzanrad-Ritzel (200 Z.)
Hauptwelle, vorsorglich beide Kugellager
Blätter, Type: Revolution 430mm FB 3D Carbon (Blattbreite=42mm)
An der Blattlagerwelle und den Kopf konnte ich keine Schäden feststellen.
Taumelscheibe auch nicht.
Alles lief mit der Hand bet. spielfrei und sauber.
Da ich alle Einstelldaten protekularisch auf Papier habe, sind diese Daten
nach der Reparatur übertragen worden.
Gestern in einer Turnhalle hob der Heli mit einem Höllenlärm vom Boden ab.
Ein Kollege ermittelte mit seinem Drehz.-Messer = 2700
(Ich fand den Messer nicht gut, denn er ermittelte den Wert nach der Geräusch-
kulisse).
Also Gaskurve mit Graupner MC22 weiter nach unten...kaum Erfolg.
Weiter nach unten...immer noch sehr laut.
Habe dann das Ganze abgebrochen, da die Werte weit unter denen lag
vor der Reparatur.
Hab mir heute auf dem Tisch den Regler Roxxy 960-6 vorgenommen,
separaten Motor dran und man hört deutlich, wie der Motor bei Veränderung
der Gaskurve seine Drehzahl verringert bzw. erhöht. Also der Regler kanns
nicht sein.
Kann mir das alles nicht erklären, oder sollte der Geräuschpegel von den
Blättern kommen? Vorher waren 425 Blätter drauf, kein FB kein 3D
Es ist ein dröhnendes Geräusch, was er vor den Absturz
nicht hatte. Lauter ist er natürlich wie ein 500er mit seinen schrägverz.
Zanrad.
Was meint Ihr dazu!
Grüße
Rolf
Oder sollte ich doch die Blattlagerwelle rausschmeißen?

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