Wie bekommen das die Leute mit , die jetzt nicht im Forum sind ? Werden die angeschrieben ? Ansonsten fliegen ja auf den Treffen dieses Jahr doch ein paar tickende Zeitbomben in der Gegend rum.
sorry fürs OT, aber ist ja nicht ganz unwichtig das Thema.
bin nicht betroffen... gut wenn man immer ein paar Bilder macht
Blöd wenn man nicht mehr weis, ob die Taummelscheibe schon montiert war oder nicht.
Habe da echt keinen schimmer mehr.
Schau doch einfach auf die alte Rechnung wann du bestellt hast, im Zweifel doch austauschen würde ich sagen, denn das Bild was Schampi85 verlinkt hat, das brauch ich bei meinem nicht...
Blade mCPX, Blade 180CFX, Blade 300X, Blade 450X, T-Rex 450, Logo 500, Logo 600SE - Dx8
Schau doch einfach auf die alte Rechnung wann du bestellt hast, im Zweifel doch austauschen würde ich sagen, denn das Bild was Schampi85 verlinkt hat, das brauch ich bei meinem nicht...
Gekauft im November... nur was bedeutet das schon. Wie lange der Bausatz rum lag beim Händler weis man ja nicht. Meine war aber nicht vor montiert.
Ich bin auch betroffen habe auch schon einige Flüge hinter mir und bin sehr froh dass ich heute die Taumelscheibe aus einem ganzen Hubschrauber bauen konnte
Gekauft im November... nur was bedeutet das schon. Wie lange der Bausatz rum lag beim Händler weis man ja nicht. Meine war aber nicht vor montiert.
Ja gut, das weis man freilich nicht... Vielleicht kann da Mikado noch was zu sagen, ob man anhand einer Seriennummer die Herstellungsversion rausbekommt oder sowas ähnliches...?
Hab meinen auch im Nov gekauft, aber da der 600SE ja neu war, denk ich mal das die TS auch net grad alt ist, also egal wies ist, ich werd sie nächste Woche einschicken...
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Habe gerade mal meinen Kontronik aus der Combo ausgepackt. Es ist nur das Master-Kabel dabei. Das Slave-Kabel nicht. Ist das normal? Braucht man das nicht?
Ist halt für bessere Spannungsversorung von Vorteil, also damit ist halt sicher gewährleistet das der benötigte Strom auch sicher am Stabi und den Servos ankommt. Ich weis jetzt nicht wie das elektrisch sich verhält, aber wenn du dauerhaft am Limit fliegst, die Servos ständig rudern müssen und viel Spannungsspitzen haben, KßNNTE das eine Kabel doch etwas warm werden... Mirs das zwar noch nie passiert aber ich habe seit dem 1. Flug neben den Master auch das Slave Kabel verbaut. Zwar teuer im Verhältniss aber mein Gott....
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Zum Servo, wenn die Gummis nicht weiter verrutschen sollten und das Servo fest ist, sollte es gehen,denke ich.
Zum Slave Kabel, ich hatte mal mit meinem Probleme,mit antistatischer Aufladung, das Problem war die zu kurze Schraube, die beim Antistatik Kit dabei war. Die Hilfe habe ich damals im V-Stabi Forum bzw. Logo Forum bekommen.Man hat mir dort zu einer längeren Schraube geraten und zu einem Slavekabel. Ich bin davor aber ohne Probleme mehrere Flüge nur mit dem Master geflogen.
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