Logo 600 SX vs. Logo 600

[Manfred]

AW: Logo 600 SX vs. Logo 600

Moin,

doppelter Freilauf + alles original musst beim Motorgegenlager was drunter packen.
Schau mal hier bei Rc-heli oder V-Stabi Forum, dort ist es jeweils beschrieben.

Oder
doppelter Freilauf + Alu Riemenrad vom 600er (ohne SX/SE). Dann passt alles ohne unterbauen.

Mfg. Toni

PS: Habe beides "durch"

Ah , Danke Toni .
Alu Riemen Rad wäre ich nicht drauf gekommen , bei mir wäre die Original Welle sonst zu. kurz . Dann müsste das Alu Riemen Rad am Seegerring an der Welle anders geformt sein. Schau ich mir an ...

[heli56]

AW: Logo 600 SX vs. Logo 600

durch das Alu Riemenrad kommt der Hauptzahnrad wieder höher.

Mfg. Toni

[Manfred]

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durch das Alu Riemenrad kommt der Hauptzahnrad wieder höher.

Mfg. Toni

Nachteil , das Alurad ist grade verzahnt wie ich gesehen habe ..

[Bernhard Kerscher]

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Das Riemenrad ist immer gerade "verzahnt" ;-)

[Manfred]

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Das Riemenrad ist immer gerade "verzahnt" ;-)

Meines ist ein 13 mm Pfeilverzahntes ..

[Falcon]

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Meines ist ein 13 mm Pfeilverzahntes ..

Hallo

Möchte mal sehen, wie Du da den Reimen drauf bekommst.

Grüsse

Wolfgang

[47110815]

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Dann ist der Riemen auch pfeilverzahnt?

[Manfred]

AW: Logo 600 SX vs. Logo 600

Ha ha Männer der fliegenden Kunst ,
ich rede vom Logo 600 SX Freilauf , da möchte ich den Verstärkten oder doppelten Freilauf von 690 verbauen der allerdings 10 mm länger ist . Und das ganze muss in ein CFK Chassi .

Das würde sicher alles passen , aber dann ist die Rotorwelle zu kurz heißt man bekommt den Seegerring nicht mehr auf die Rotorwelle.

Und dazu bekam ich zwei alternativen als Info aus dem Forum.
1.) Aluzahnrad , das ist grade verzahnt und mein Motorritzel ist Pfeilverzahnt (Modul1)
und
2.) Den Seegerring weg lassen weil der Querstift im HZR die Welle nach oben Fixiert und unten von einer Platte mit Lager gehalten wird die nach vorn zu einem Lager das auf die Motorwelle geht. (siehe Montage CFK Chassi) So wird die Motor mit der Rotorwelle fest verbunden. Das Update Alu Gegenlager ist anders aufgebaut und findet im CFK Chassi keine Verwendung .

So bleibt wahrscheinlich nur die Info 2 .) für mich als Alternative ?

Mit dem Heck Riemen hat das nichts zu tun.

[Manfred]

AW: Logo 600 SX vs. Logo 600

Oh , Entschuldigung ...
Alles auf Anfang , das Alurad ist das Riemen Rad ...
Mein Fehler ...

Danke für die Info´s , muss ich mir anschauen ob das bei mir gehen würde ?

Noch mal Danke an alle ..

[heli56]

AW: Logo 600 SX vs. Logo 600

Ach den Sägering musst du auch weglassen.
Mfg. Toni