Mikado chassis upgrade set

[christo]

Hallo,

ich habe gerade einen Logo 600 SX auf Ebay getigert. Leider hat er noch das alte Chassis. Kann ich das Chassis Upgrade Set vom Logo 500/550 er bestellen? Das vom 600er ist ausverkauft.
Das müsste doch passen oder?

Danke für eure Hilfe
Lg
Christoph

[Heli87]

Bin ich mir nicht so sicher.
Der 550er hat das kleine M0.7 Getriebe, das dünne Heckrohr und das kleinere Landegestellt. Haube ist auch kleiner.

[Bernhard Kerscher]

Das Chassis sollte passen, es gibt nur ein Chassis.
Warum die Upgrade Kits allerdings verschiedene Teilnummern haben erschließt sich mir nicht.
Der einzige Unterschied den ich mir vorstellen kann sin die Reduzierhülsen für das Heck, aber die sind anscheinend was man auf dem Bildern sieht eh nicht dabei.
Außerdem passen die vom V1 Chassis ja eh, also hast du passende.
Die Upgrade Kits gibt es bei Mikado im Shop gar nicht mehr.
Also falls du eines irgendwo im Shop findest, zuschlagen :-)
Ansonsten könntest die Teile einzeln kaufen aber für "teuerer"
Grüße B.

[Lukas B]

Es hat auch was mit dem Motorhalter + Gegenlager zu tun. Es gibt einmal einen mit 25mm Langlochabstand und einen mit 30mm.

[Bernhard Kerscher]

Die haben beide 30mm und die Motorplatte und Gegenlager sind im Set ja nicht dabei.

MIK04925.jpg

[Helischober]

Das Chassis sollte passen, es gibt nur ein Chassis.

Der Vollständigkeitshalber , es gab auch noch ein Carbon-Chassi in der V1-Version, welche ich noch vor langer Zeit für kleines Geld ergattern konnte.
04-03-2024 08-32-50.jpg
Leider ist das mit der Akku-Bestigigung in dem Carbon-Chassi so eine Sache. Hier habe ich noch keine Passende umsetzbare Idee gefunden. Aber vielleicht habt ihr ja eine passende Idee

[Bernhard Kerscher]

Steht bei mir in der Vitrine ;-)

CFK Chassis.jpg

[christo]

Habe gerade noch ein Upgrade Set für den Logo 600 bei Ebay von einem englischen Händler gefunden. Danke an Alle für Eure Hilfe.
P.S: Im VSTABI Forum hat Eddi geantwortet, dass doch nicht alles gleich ist. Es fehlt z.B. die Vordere Haubenabstützung 600 SX, einpaar Schrauben. Die Seitenteilverstärkung ist auch unterschiedlich.

[mjh]

Ich komme ja gefühlt jedes Jahr wieder zu dem Schluss, dass sich der Umbau nicht lohnt.
Das fängt schon mal damit an, dass man das Chassis komplett zerlegen muss. Dann tauscht man bei der Gelegenheit alle Lager evtl. sogar die Rotorwelle, weil eingelaufen, am besten auch noch aus. Dann wäre die neue Haube noch schick, wozu es letztere + andere Abstandsbolzen braucht.
Da lohnt es sich dann schon eher, einen neuen Bausatz ohne Motor zu holen. Wenn man davon alleine die Rotorblätter, Haube, Heckfinne und Riemen preislich abzieht, sprich für den Umbau nicht mehr viel.
Aber einen neuen 600er will ich mir auch nicht holen, und deswegen fliege ich seit 10 Jahren mit den guten alten Klettbändern...

[Bernhard Kerscher]

Genau, so mache ich das auch.
Hole mir immer Bausätze auf Lager (wenn es welche gibt) als Ersatzteil-Spender, das kommt günstig.
Oder halt Gebrauchtmarkt.
Ich betreibe auch noch 3x V1 Chassis mit Klettis, ich habe Zeit beim Akkuwechsel

[heli56]

Ievtl. sogar die Rotorwelle, weil eingelaufen, am besten auch noch aus.

?? Das doch kein Specter, habe ich bei meinem noch nicht gesehen

[Heli87]

?? Das doch kein Specter, habe ich bei meinem noch nicht gesehen

Nein bei dem Gummiadler laufen die Lager ja direkt im Chassis ein, das ist noch besser, dann kannst den halben Heli wegwerfen.

[martin_fuerst]

Nein bei dem Gummiadler laufen die Lager ja direkt im Chassis ein, das ist noch besser, dann kannst den halben Heli wegwerfen.

Seit Jahrzehnten und xxx? Flügen mit dem Kunststoff-Chassis hatte ich noch nie ein am Chassis eingelaufenes Hauptrotorwellenlager.

[Heli87]

Gib mal radiale Kraft auf die Hauptrotorwelle. Ich hatte es das man dann sieht, wie sich das Lager seitlich im Dom verschiebt.

[martin_fuerst]

Gib mal radiale Kraft auf die Hauptrotorwelle. Ich hatte es das man dann sieht, wie sich das Lager seitlich im Dom verschiebt.

Werde ich bei Gelegenheit machen u. berichten.