Der neue Diabolo SE

[goone75]

AW: Der neue Diabolo SE

Wenn SAB einen neuen Heli auf den Markt bringt bzw. 3 Schrauben jetzt grün sind die vorher gelb waren und der Heli jetzt ein paar Gramm leichter ist oder wie auch immer, gibt es Monate lang einen News Fred.
Kommt ein neuer Heli aus einer deutschen Heli Schmiede, von denen es ja bekannter weise nicht mehr viele gibt. Und der darüber Hinaus noch einen exzellenten Service bietet, persönlicher Kontakt zum Hersteller, sollte das für mein Dafürhalten aber mindestens einen ausgeprägten News Fred geben

Grüße
Michael

Ich persönlich finde es halt schade, wenn man wegen eines Produkts in mehreren Threads parallel diskutiert. So wird der Informationsgehalt halt verstreut. Auch hat die Mitteilung eines Users, er habe das Produkt bestellt, m.E. wenig mit News zu tun.

Aber jeder wie er mag. Ihr könnt natürlich auch wegen jeder Kommaänderung einen eigenen Thread aufmachen...

[thomas1130]

AW: Der neue Diabolo SE

Ich verschieb jetzt ins entsprechende Fachbrett - und zwar nicht, weil ein neuer Minicopter keine "News" wären - aber weil es im Newsboard gewisse besondere Regeln bei der Eröffnung eines Threads gibt - nämlich Vorstellung des neuen Produktes im ersten post - möglichst in Wort und Bild - und wohl eher nicht bloß "ich hab einen gekauft"...

Außerdem gibt es hier ja bereits einen recht umfangreichen Thread zu dem Heli..

*-> verschoben

[Nerd]

[thomas1130]

AW: Der neue Diabolo SE

Zitat aus den New Regeln: Eine rege Diskussion darüber - inkl. Lob und Tadel

Ebenfalls Zitat aus den News-Regeln:

Wer hier einen neuen Thread eröffnet, möge bitte sowohl über sinnvollen Titel als auch über einen gewissen Informationsgehalt für die Allgemeinheit nachdenken. Nach Möglichkeit besteht der Eröffnungspost nicht nur aus einem Link - sondern hat schon einen gewissen Informationscharakter!

[helijonas]

AW: Der neue Diabolo SE

sehe ich das richtig, dass die Bremse auf den Riemen vom Heckrotor wirkt, während dieser über die Riemenscheibe läuft?

So verstehe ich die Zeichnung in der Anleitung auch.

[Holger Port]

AW: Der neue Diabolo SE

Da es irgendwie noch nicht wirklich Bilder vom SE gibt, hier mal zwei aktuelle

Das Leergewicht der Mechanik wie auf den Bildern zu sehen, mit Akkuschiene und einem Ritzel beträgt 2155g. Im Vergleich dazu lag mein 700er UL bei 1885g.

Einzige ßnderung: Ich verwende einen Raw Puima Riemen anstelle des originalen und habe damit ein 4,8cm kürzeres Heck. Das kommt für mich persönlich der Optik mit der 3D Haube zu gute und es gehen weiterhin 710er Blätter.

[cc1975]

AW: Der neue Diabolo SE

Ist aber schon "schwer" dann im Verhältnis zum Specter V2 mit ca. 2040 Gramm und Piuma mit ca. 1800 Gramm....

[heli56]

AW: Der neue Diabolo SE

naja, Piuma ist ein zum 700er gestretchter.
Specter V2 ist leichter 700er.
Der Dia ist ein 740er.
Mit festerem Alu, Stabileren Haupt Antrieb und sehr schwerer Haube. Meine SpecterV1 Haube mit Magneten war so um die 170gr, die des Dia normale Version um die 250gr.

Warum hier wohl die NMB Version kam ?

Mfg. Toni

[goone75]

AW: Der neue Diabolo SE

Die anfänglich mal kommunizierten Gewichtsangaben ließen zumindest auf ein geringes Mechanikgewicht hoffen.

Die aktuelle Angabe überrascht mich aber persönlich doch auch etwas. Mein alter aus dem Jahr 2012 war nur unwesentlich schwerer, dafür aber bekanntermaßen ein echtes Schraubengrab mit viel "Mechanik dran".

[cc1975]

AW: Der neue Diabolo SE

Der Piuma ist ein vollwertiger 700er und kein gestretchter 580er oder so!!!!

[goone75]

AW: Der neue Diabolo SE

Der Begriff "vollwertig" ist Auslegungssache. Manche verstehen darunter nur Mechaniken, die man mit jedem Antrieb malträtieren kann. Dem Piuma werden ja in dieser Hinsicht Limits gesetzt.

Soll aber nicht heißen, dass ich persönlich deine Meinung nicht teile. Ich wüsste gar nicht, warum ich in einen 700er mehr Antrieb stecken sollte. Allerdings traue ich ihm persönlich nicht das Attribut "langlebig" zu. Mit manchen Bauteildimensionierungen ist er schon etwas auf Kante ausgelegt. Wobei man bei einem SAB eh nicht so sehr auf Langlebigkeit schielen muss. Nach wenigen Jahren kriegt man eh nicht mehr unbedingt reibungslos Ersatzteile. Aber das ist ein anderes Thema.

Geht ja hier um den Dia...

[heli56]

AW: Der neue Diabolo SE

Der Piuma ist ein vollwertiger 700er und kein gestretchter 580er oder so!!!!

ok, was dann der Dia 700 ? Ein 800er ?
Mal sehn wie lange der Piuma einen fetten Antrieb mit 14s und 2500 am Kopf so aus hält.
(auch wenns quasi fast keiner braucht)
Warum gibts dann eigentlich den RAW noch ?

Wenn er reicht ist es doch super für dich, Was ich aber gesehen habe ist z.T. etwas klein ausgelegt. Wenn alles super fkt. und dauerhaltbar ist wird sicherlich der ein oder andere auf einen Wettbewerb mal auftauchen.

Mfg. Toni

[heli56]

AW: Der neue Diabolo SE

Die anfänglich mal kommunizierten Gewichtsangaben ließen zumindest auf ein geringes Mechanikgewicht hoffen.

Die aktuelle Angabe überrascht mich aber persönlich doch auch etwas. Mein alter aus dem Jahr 2012 war nur unwesentlich schwerer, dafür aber bekanntermaßen ein echtes Schraubengrab mit viel "Mechanik dran".

Naja, hätte ihn auch etwas leichter erwartet. Aber er hat den BE Antrieb, nur abgewandelt, Kostet halb auch wieder Gewicht.

Mfg. Toni

[goone75]

AW: Der neue Diabolo SE

Es ist davon auszugehen, dass das Gewicht aufgrund einer gewissen Standfestigkeit zustande kommt. An Chassis ist ja - wie gesagt - im Vergleich zu den früheren Modellgenerationen bedeutend weniger vorhanden (was ich persönlich grundsätzlich nicht negativ finde)...

[Heli87]

AW: Der neue Diabolo SE

Ich sehe da im Vergleich zur Black Edition leider Bauteile, die im Preis optimiert wurden.
Zudem 3D Druckteile aus einem Filamentdrucker in einem Made in Germany Heli?