Schlüter Champion mit OS Max SF 61

[miata]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

Da irrst Du dich leider!
Du hast leider keine Mittelgaseinstellung.
Zb ein 6H Vergaser hat das.
Hauptnadel ist ja klar. Leerlauf bei Dir ist die kleine "unrunde" Schlitzschraube.
Mittelgas wäre die gegenüberliegende schwarze, aber bei dir hat diese keinen Schlitz zum verdrehen, daher ist die fest.
Und nein, die nur beweglich machen und dann ne Mittelgaseinstellung zu haben... denk nicht mal dran ;-). So einfach ist das nicht.
Hier ein 6H Vergaser Sorry, fand auf die Schnelle kein besseres Bild. Kannst ja aber auch selber mal googeln ;-).

[ndee]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

Das bedeutet, es ist kein 7M, denn der hat ja Mittelgas. Welcher ist es dann?

[Thomas L.]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

"Mittengaseinstellung" hat dieser Vergaser, auf dem Bild, nicht.

Grüßle Thomas

[miata]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

"Mittengaseinstellung" hat dieser Vergaser, auf dem Bild, nicht.
Grüßle Thomas

Hastes auch gemerkt

Welcher Vergaser es genau ist, ist doch völlig wurst.

Vollgasnadel nur für Vollgas, Leerlaufschraube ist für Leerlauf - 3/4 Gas. Grundeinstellung ist fast überall gleich. V = max 2 Udr, Leerlauf bei deinem etwa Mitte (so wie aufm Bild. Einstellen und Fliegen.
Wenn gar nix geht Vergaser zerlegen u reinigen. Wenn bei Vollgas etwas durchpusten kannst, ist er zumindest nicht völlig zu
Anlasser Umbauten baut man doch aber erst an, wenn der Motor zuvor sauber läuft... ;-)

[ndee]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

Der Motor läuft/lief ja auch. Letztlich lag es wohl an einer maladen Stromversorgung der Kerze. Aber auch das habe ich zwischenzeitlich erkannt und im Griff :-)
Wie ihr sicher gemerkt habt, kenne ich mich in der Materie noch nicht so gut aus. Von daher will ich natürlich schon wissen, was das für ein Vergaser ist. Ich bin nämlich einer, der auch Handbücher liest...und da wäre es hilfreich zu wissen, welches.

[miata]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

Sehr gut, ich will auch immer alles genauer wissen... aber die Du siehst stößt damit nicht immer an Wortmeldungen
Ich hab für dich mal gegoogelt und das gefunden:
Bild mit Mittengasverstellung
Diverse Ausführungen

Am einfachsten du machst den Vergaser kurz ab und schaust ganz einfach mal was denn drauf steht
Aber wie gesagt, ne passende Anleitung wird dich nicht zwingend schlauer machen, da wie gesagt eben nur ne "Leerlauf" u Vollgasnadel hast... Kannst also auch jede x-beliebige Anleitung nehmen. Hier im Forum gabs doch auch mal eine sehr ausführliche glaube...

[heimhelicopters]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

Der aussenzechskant (in deinen Bild im dropbox) ist der mittelverstellung. im uhrzeigersinn armer und gegen den uhrzeigersinn fetter.
Die schraube lässt die kulisse in und ausfahren womit die verstellung im mittleren bereich realisiert wird.
Der Vergaser sieht sehr änlich aus wie der 7H vergaser welche für Hubschrauber konstruiert worden war.

Steven.

[ndee]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

Ich werde am Wochenende mich des Themas nochmals genau annehmen und den Vergaser ausbauen. Nur um es zu wissen :-)
Ich muss sowieso auf ein paar bestellte Komponenten aus Fernost warten...und bis dahin geht nix - ausser Motor einstellen!

[miata]

AW: Schlüter Champion mit OS Max SF 61

Ich kenns als verstellbar nur mit der Schlitzschraube. Sollte der Sechskant wirklich "verstellbar" sein (also beim losdrehen nicht wie ne lockere Schraube sein) gleich vorweg, die Mittenverstellung muß bei zb 0 Nitro ganz drin (mager) sein. Glaube erst ab 15% Nitro machts langsam Sinn die leicht zu öffnen...je nach Bedarf. OS Vergaser sind ja eher für "mehr Nitro" ausgelegt. Aber ... never touch a running system

[ndee]

Liebe Leute!
Schweren Herzens und nach Jahren des Stillstands habe ich die (laut meiner Frau) vernünftige Entscheidung getroffen, das Projekt in andere Hände zu geben.
Edit Mod:
XXX……

Gruß
Andy