Das wurde dann aber vom deutschen Händler bei der Übersetzung vergessen; in beiden Orignalanleitungen für den Raw 420 und 420 Competition von SAB wird dort, wie bei jedem Bausatz (hald in englisch), drauf hingewiesen (larger/smaller ID), in der Anleitung jeweils auf Seite 13 zu sehen:
Das wurde dann aber vom deutschen Händler bei der Übersetzung vergessen…
Ja genau, wurde wohl vergessen, habs schon gemeldet. Hier noch der Screenshot von der englischen Anleitung (beim normalen RAW420 ist’s übrigens auch in der deutschen Anleitung richtig angegeben):
Darf ich fragen mit wie viel Ampere ihr unterwegs seid, ich hätte einen 60 kolibri Regler am Lager, verbaut ist ein X Nowa 3215 Motor.
Der wird locker reichen, solange du nicht extrem-3D in Florida fliegen willst.
Zitat aus der Beschreibung:
Recommended ESC: 60 (70-80A is required only for hard 3D flight with temperatures above 30°C)
Am Anfang des Threads hab ich ein Log angehängt. Zwar eher soft geflogen, aber über 30Amp im Schnitt und 60Amp Peak hab ich noch nicht geschafft (mit dem 3220er Egodrift und dem 60A Hobbywing).
Heute ist mein 3. MKS DS95 angekommen, hatte ja Probleme mit aufschaukeln ab 3000rpm, wie im anderen Thread beschrieben. Das Problem ist jetzt hoffentlich gelöst:
Des weiteren sind heute auch die MS Composite Rapid 420er Blätter und die RotorTech Ultimate 72mm Heckblätter angekommen. Aufgrund des Wetters konnte ich nur kurz zwischen einer Regenpause, 2 Flüge Machen. Aber ja, wie hier schon oft berichtet, machen andere Blätter wirklich einiges aus.
Speziell bei niedrigen Drehzahlen (1800 & 2300 sowie 2700rpm hab ich getestet) ist ein deutlicher Unterschied bemerkbar. Wie gesagt, richtig testen konnte ich noch nicht, aber die 2 Flüge waren vielversprechend.
Weitere Tests folgen hoffentlich nächste Woche wenn ich keine Angst mehr haben muss dass mir die Rotorblätter im Flug vereisen...
Hab mal ein paar Logs hier (für diejenigen die es interessiert) mit verschiedenen Drehzahlen und den damit verbundenen Flugzeiten sowie den AMP. Verbrauch liegt immer bei ziemlich genau 2100mah.
Interessant:
Mit 1800rpm lässt sich schon einiges fliegen, Rundflug und softer Kunstflug ist gut damit machbar und die Flugzeit liegt dabei bei 15min! Die Reserven sind aber schon sehr begrenzt, bei einem Fehler könnte es eng werden. Dafür ist der Heli fast unhörbar, also wirklich sehr leise.
Mit 2000rpm klappt dann schon etwas mehr, wie Rainbows und softe Tiktoks, die Flugzeit beträgt dann immer noch ca 11min. Reserven sind hier schon deutlich mehr vorhanden, auch die Rettung greift mit dem Pitch schon deutlich verlässlicher ein als mit 1800rpm.
Ich hab im Moment (vor allem zum durchtesten) 7 verschiedene Drehzahlen eingestellt, 5 über die Flugphasen der MZ24Pro, und 2 zusätzliche dann per Mischer um über 2700rpm zu kommen. Also: 1800/2000/2300/2500/2700/2900/3100rpm - das tolle daran, der Heli lässt sich mit allen Drehzahlen sauber fliegen. Nirgends Probleme oder spürbare Resonanzen bislang.
Ein paar Updates hats natürlich auch noch gegeben. Mit den Rapid‘s fliegt der Heli schon deutlich besser, vor allem bei Low-Rpm.
Bei den Heckblättern merk ich jetzt nicht sooo viel, aber deutlich besser ausgewuchtet wie die SAB sind sie.
Die MKS sind kein Vergleich zu den billigen Savöx SH255, mit denen hats ja nicht geklappt, aber gut, da kosten 3Stk auch gleich viel wie ein DS95.
Auch am Heck macht sich das MKS super. Das Align DS520 hat zwar funktioniert, aber auch hier sind deutliche Unterschiede zu bemerkten. Aber klar, auch hier der 3fache Preis. Alles in Allem hat sich das Servo Update aber mehr als gelohnt.
Hat jemand vielleicht ein Vergleichsbild zwischen Goblin/RAW 420 und einem T-Rex 500? Haben ja beide ~420 mm Blätter, darum würde mich der Vergleich interessieren.
Der ursprüngliche T-Rex 500 hat original 425er Blätter. Der 500X, also der mit dem X, hat dann 470er Blätter, ist dann also fast ein 500er.
*wt98* Aber was genau du dir von einem Vergleich vom 420er RAW und dem (500er) 425er Rex versprichst, versteh ich jetzt nicht ganz. Ich hab leider keinen, nur einen 450L, aber der 500er Rex und der 420er RAW sind doch grundverschiedene Helis.
Aber vllt. hat ja jemand beide. Ich würde das aber eher im anderen RAW 420 Thread fragen, da ist die Chance größer, den 420er mit DirektDrive gibts schon viel länger.
So, habe dann auch fertig gebaut und auch schon geflogen. Eigentlich kann ich alles bestätigen was hier so geschrieben wurde. Ich komme ebenfalls auf gute 8min Flugzeit bei ~2000mAh Verbrauch.
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Hat jemand die Tasche vom 380/420 HM056. Passt das oder muss man den 420 Competition da rein zwingen?
Servus southside81,
ich habe mir die Tasche für meinen 420er bestellt und heute den kleinen mal "probehalber2 in die Tasche verfrachtet.
Die ist zu klein und wurde in meinen Augen für den 380er gemacht.
Der 420er ist da nicht ohne Bruch von Heckfinne oder Haube ordentlich rein zu bekommen....
Werde wie bei den anderen Modellen eine von Aerolutions anfertigen lassen....
Noch was anderes...
was ist das für ein "Kabelkanal" an deinen 420er ? selbst gedruckt ?
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