Shape S8 Ein Monster wird aufgebaut

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  • Heli87
    Senior Member
    • 12.10.2016
    • 8535
    • Torsten

    #526
    Habe mir vor 2 Monaten noch eine neue Haube gekauft.
    Zahnrad ist mir in all den Jahren noch keines kaputt gegangen.
    Ist eigentlich ein robustes Kerlchen der Shape S8. Gebaut wie ein Panzer.

    So ein gerade verzahntes Kunststoff Kegelrad könnte man zur Not auch selber fräsen aus POM.
    Bei mir hat sich nach 5 Jahren der Gewindestift an der Heckrotorwelle gelöst.
    Einziger Schaden war nach dem Sturz ins Maisfeld eine Beule in der Haube und ein gebrochener Kufenbügel.
    Sonst nix, keine Schramme im Alu oder sonstiges. Es waren nicht mal die Blätter eingeklappt.
    Ist mit nahezu stehendem Rotor in den Mais. Der hat wohl gut gebremst.
    Zuletzt geändert von Heli87; 11.02.2025, 11:48.

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    • thomas21
      Senior Member
      • 07.03.2010
      • 1180
      • Thomas
      • Gelsenkirchen und Umgebung

      #527
      Danke für die Info. Meiner Meinung ist das echt viel Heli für echt wenig Geld
      Gut du hast jetzt die Möglichkeit dir selbst eines zu machen , aber andere haben die Möglichkeit leider nicht ...
      Tron7.0/ RAW / Kraken 700/Protos 800 EVO/OXY HF / Specter 700

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      • Heli87
        Senior Member
        • 12.10.2016
        • 8535
        • Torsten

        #528
        Würde sagen ist der letzte echte 800er auf dem Markt, welchen man noch neu kaufen kann.
        Alles andere sind 700er mit längerem Heckrohr.
        Mikado kann ja nix liefern und SAB verlängert auch nur.
        Zuletzt geändert von Heli87; 11.02.2025, 16:58.

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        • Ramius
          Member
          • 04.12.2022
          • 38
          • Carsten
          • Laucha

          #529
          Ein Jahr ist rum, da muß man doch mal wieder den Dicken hoch holen! 😊
          Ich bin zu einem nagelneuen, ungeflogenen S8 in 14s Konfiguration gekommen. Habe den überarbeitet, durchgesehen, eingestellt, programmiert und heute den ersten vorsichtigen Schwebeflug unternommen. Selbst fliege ich bisher 230, 550 und 700er. Der 800er ist schon gewaltig aber nicht so monströs das der Puls signifikant steigt. Ich freue mich schon auf den ersten Testflug am Platz. Bewegt ihr eure Shapes noch regelmäßig oder meint ihr "weniger ist mehr"? In erster Linie fand ich den optisch klasse und hatte die Nadel schon ne Weile im Arm, jetzt hat es sich ergeben. Das erste Schweben hat auf jeden Fall Lust auf mehr gemacht.

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          • Heli87
            Senior Member
            • 12.10.2016
            • 8535
            • Torsten

            #530
            Das ist ein robustes Kerlchen.
            Schau nur regelmäßig über die Madenschraube an der Heckrotornabe. War unklug, diese aus Edelstahl zu fertigen.

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            • Ramius
              Member
              • 04.12.2022
              • 38
              • Carsten
              • Laucha

              #531
              Oh, da danke ich dir für den Hinweis! Gibt es nach den vielen Jahren, die der S8 auf dem Markt ist noch "Besonderheiten" die man beachten sollte. Man muß den selben Fehler ja nicht nochmal machen.

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