CORE - Helicopter

[Manni1983]

Hey!

Da der News - Thread geschlossen wurde auf Grund von "Fakten - Mangel" () hier der neue Thread zum CORE.

CORE Internetpräsenz

Bilder hab ich aus dem News - Thread hier eingefügt:












RC-Heli Community

[Manni1983]

AW: CORE - Helicopter

Letztes Bild:

[Harald 365]

AW: CORE - Helicopter

He Manni, Supi.....wollte Thomas bitten den Thread hierher zu verschieben ...
da warst Du aber dann schneller

ich finde das Konzept gaaarnicht mal so schlecht, auch wenn ich ( s.Zeichnung )
etwas Bedenken mit der HRW-Führung habe/hätte

[Piroflip21]

AW: CORE - Helicopter

ich finde das Konzept gaaarnicht mal so schlecht, auch wenn ich ( s.Zeichnung )
etwas Bedenken mit der HRW-Führung habe/hätte

Warum? Der Lagerbestand ist wesentlich besser als beim goblin zb und die Verschraubung ist bei ebendem auch nur über wenige schrauben realisiert.

Ich möchte jetzt aber nicht bezwecken, dass alles mit den goblin verglichen wird, aber das Konzept ist eben ähnlich.

Ich denke, dass das schon passen wird


Achso, ganz nebenbei: schaut mal auf die akkus. Die sind ebenfalls Core gelabelt. ️Es Kommen also auch noch neue akkus

[jumphigh]

AW: CORE - Helicopter

Da wurde sich im ersten Thread über das Aussehen beschwert, aber ich finde das Bild knapp über den Rasen so was von futuristisch geil... obwohl es zugegeben etwas von einem fliegenden Plaste-ß-Ei hat.

Nur was ist das neue Rotorkopfkonzept?

Grüße
Andreas

[freakystylez]

AW: CORE - Helicopter

Nur was ist das neue Rotorkopfkonzept?

Das wollte ich schon im Newsfred schreiben, nach dem Klick auf Antworten ging es aber nichtmehr, da der Fred dann schon zu war. Dann war ich zu faul... =P

Sind die Linsenkopfschrauben in den Blatthaltern nur Zierde?! Sieht zumindest für mich so aus, da ich auf den Bildern nichts erkennen kann, welche Teile die zusammenhalten sollen.

Das Zentralstück ist anscheinend auch als Cabrio gedacht?!

[Piroflip21]

AW: CORE - Helicopter

Nur was ist das neue Rotorkopfkonzept?

also entweder ist es so, dass die Blattlagerwelle auf einer Wippe gelagert wird und somit die Schlabewegungen nur in einem sehr definierten Bereich innerhalb der Dämpfung agieren kann, was zu einem sehr ausgewogenen Flugverhalten in einem sehr weiten Drehzahlband führt.

Oder besser: Die Blattlagerwelle ist geteilt und beide Blätter können je nach Lastsituation voneinander unabhängig Gedämpftwerden.

Letzteres wäre super

[Michael S.]

AW: CORE - Helicopter

Extrem hässliche Haube und Landegestell. Was das mit dem Einziehfahrwerk soll ist mir auch nicht klar...schaut ohne Fahrwerk noch schlimmer aus...

Ich weiss nicht ob das so gut ist dass die einzige Abstützung des Rotors bzw. des Mainshafts nach vorne die Servo`s sind...

Rotorkopf und Heck sind interessant.

[Michael S.]

AW: CORE - Helicopter

also entweder ist es so, dass die Blattlagerwelle auf einer Wippe gelagert wird und somit die Schlabewegungen nur in einem sehr definierten Bereich innerhalb der Dämpfung agieren kann, was zu einem sehr ausgewogenen Flugverhalten in einem sehr weiten Drehzahlband führt.

Oder besser: Die Blattlagerwelle ist geteilt und beide Blätter können je nach Lastsituation voneinander unabhängig Gedämpftwerden.

Letzteres wäre super

Und das erste wäre dann aber kein neues Rotorkopfkonzept...Hirobo hat das schon immer...

[Piroflip21]

AW: CORE - Helicopter

Und das erste wäre dann aber kein neues Rotorkopfkonzept...Hirobo hat das schon immer...

Das mit der Wippe. Jop. das ist korrekt. Kenn ich auch von meinem SDX

Die zweite Möglichkeit wäre auch nicht neu. Das hat SAB an den HPS 2/3 köpfen

[freakystylez]

CORE - Helicopter

Oder besser: Die Blattlagerwelle ist geteilt und beide Blätter können je nach Lastsituation voneinander unabhängig Gedämpftwerden.

Gleiches dachte ich auch, aber auf Facebook ist ein Vergleichsbild zu sehen von der BLW. Diese ist durchgängig!

ImageUploadedByTapatalk1434460461.576904.jpg

[Darko]

AW: CORE - Helicopter

Sind die Linsenkopfschrauben in den Blatthaltern nur Zierde?!

Diese halten die Blatthalter auf der Blattlagerwelle.
Die 10er Blattlagerwelle hat nen 8er Gewinde das mit einer Mutter alles hält.
Im Prinzip wird also alles an Lagern bestückt inkl. Haltering für die Blatthalter, Mutter drauf geschraubt, dann die Blatthalter drüber geschoben und mit den Linsenkopfschrauben verschraubt.

Das neue Konzept ist die Zentrale Dämpfung des Rotorkopfes auf der Rotorwelle und nicht an der Blattlagerwelle.

[Harald 365]

AW: CORE - Helicopter

jooo ...wer Bilder anschauen kann, ist ganz klar im Vorteil

zu der HR-Wellenführung, wenn ich jetzt richtig geschaut habe!...sind das
3 max. 4 mm Wandstärke von der Wellenführung.

Deshalb meine Bedenken

[Piroflip21]

AW: CORE - Helicopter

Das neue Konzept ist die Zentrale Dämpfung des Rotorkopfes auf der Rotorwelle und nicht an der Blattlagerwelle.

Das habe ich jetzt nicht verstanden. Kannst du das etwas erläutern?

[running]

AW: CORE - Helicopter

Verstehe das so, dass der gesamte Kopf auf der HRW gedämpft wird, anstatt die Blattlagerwelle im Kopf.