@ Markus: Ich sehe keinen allzu großen Sinn in deinem Umbau.
Das Problem (hat auch mein NT): wenn man Nick steuert, bewegt sich die Taumelscheibe aufwärts oder abwärts. Das liegt daran, dass die Anlenkung des Nickservo an der Taumelscheibe weiter von der Rotorwelle entfernt ist, als die der beiden Rollservos. Dadurch kippen die Rollservos die Taumelscheibe stärker als das Nickservo und es kommt zu dem störenden Pitchanteil. Die Anlenkpunkte einfach nur auf 135 Grad zu versetzen mildert zwar den Effekt gegenüber der 120 Grad Anlenkung, aber erst wenn man die Anlenkung der beiden Rollservos an der Taumelscheibe noch weiter nach außen setzt, verschwindet der Effekt. Deshalb hat Curtis auch extralange Kugelbolzen für die beiden Rollanlenkungen benutzt.
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Gruß Gerald
Edited by - garye on 02/04/2002 01:31:29

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