Hallo,
Ich überlege meine Taumelscheibe durch die Alu-Version zu ersetzen. Inzwischen gibt es ja diverse Aluteile für den MCPX. Der 330 (derzeit) Seiten Mega-Thread vom MCPX ist ja doch etwas unübersichtlich. Deshalb habe ich mal diesen Thread eröffnet der sich auschließlich mit den Erfahrungen der Aluteile beschäftigen soll.
Wer also schon welche hat, kann ja mal hier rein schreiben.
Ich habe die Taumelscheibe und die Blatthalter von RKH, ich bin voll zufrieden damit der kleine geht jetzt viel besser auf pirsch.
Ach und ich brauch mir auch nicht mehr so die Gedanken zu machen ob mir ein Blatt mit samt Blatthalter entgegen kommt, Entgegen der Aussage passt bei mir die Original blattlagerwelle perfekt mit den alublatthaltern.
Nun will ich auch noch das Zentralstück und das Heck in Alu umbauen.
Da bei meiner Taumelscheibe ein Kopf abgebrochen ist und mein Heckmotorhalter bei einer "ungewollten-Rückwärts-Landung" gebrochen ist, habe ich gerade eine Alu-Taumelscheibe und Alu-Heckmotorhalter-mit Finne bestellt.
Da jetzt die Abstürze nur noch sehr selten werden, denke ich das sich die Anschaffung lohnt. Meine sind ja sowiso defekt. Derzeit geht es mir nur um die Haltbarkeit, denn ich denke als Anfänger werde ich den Unterschied zur Serienmäßigen TS nicht merken.
Da bei meiner Taumelscheibe ein Kopf abgebrochen ist und mein Heckmotorhalter bei einer "ungewollten-Rückwärts-Landung" gebrochen ist, habe ich gerade eine Alu-Taumelscheibe und Alu-Heckmotorhalter-mit Finne bestellt.
Da jetzt die Abstürze nur noch sehr selten werden, denke ich das sich die Anschaffung lohnt. Meine sind ja sowiso defekt. Derzeit geht es mir nur um die Haltbarkeit, denn ich denke als Anfänger werde ich den Unterschied zur Serienmäßigen TS nicht merken.
hallo,
ich denke mal unterschied wird das höhere gewicht des aluminium sein...was ich allerdings als negativ empfinde..weil das ding ja sowieso kein leistungstier ist...
vor allem beim heckmotorhalter..da der schwerpunkt des mcpx schon durch einen 4mm langen und 2 mm breiten spiegeltape streifen geändert wird..der heli fällt nach hinten weg...was vor dem anbringen des tapes nicht war...
ich hätte gerne lieber mal ein brushless powerantrieb. für mehr leistung und längere flugzeiten...
Meine Alu-Blatthalter sind definitiv leichter als die Plastik-Version, habs selbst nachgewogen. TS/HRW habe ich nicht nachgewogen, gehe aber davon aus dass die Teile auch leichter sind als die originalen.
Das Lager der Alu-TS hat nun nach ca. 300 Flügen immer noch kein Spiel entwickelt, das einzige was bei meinem mcpx noch Spiel hat sind die Servos.
Ich denke man sollte auch die Nachteile bedenken. Sicher hat das Verbauen von Alu punktuelle Vorteile. Die Kehrseite ist, dass vom Entwickler eingebaute Sollbruchstellen nicht mehr greifen. Kauf ich mir ein verstärktes Landegestell, bricht mir unter Umständen der Rahmen. Muss nicht, kann aber ... Hab mich da auch mal beraten lassen und konnte das nachvollziehen. Sollte man mir Senf erzählt haben, lasse ich mich gerne eines besseren belehren. Wollte diese These nur mal in den Raum werfen.
Lese trotzdem aufmerksam weiter mit, weil mich das Thema auch irgendwie nicht kalt lässt
Die "Sollbruchstelle" beim mCPx sind die Plastik-Anlenkstangen von der TS zum Blatthalter. In den meisten Fällen rutschen diese sogar nur von den Kugelköpfen, hin und wieder bricht mal einer. Sind aber auch nicht wirklich teuer im 8er Pack
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