Danke, ist ein Italieri Plastikbausatz. Ist aber ne AW101. Hab das Farbschema so im groben übernommen. Wiegt knapp 113 gr. Flugzeit knapp 5Min. bei 2 Lipos zusammengeschaltet. Passt dann auch Perfekt mit dem Schwerpunkt.
Die hier fliegt mit einem Folierumpf und einem ganz normalen mCPX. Mit dem BL geht die dann ab wie Schmidts Katze.
Ich hoffe noch auf einen Fünfblatt-Hauptrotor über nanoheli (für den 130X gibt es den schon). Dann wird auch auf BL umgebaut.
War auch ne Wette zwischen mir und meinem Händler ob ich das Ding zum Fliegen bekomme. Er hat es mir nicht geglaubt. Wetteinsatz wird hier nicht Preisgegeben.
Ja, der mCPX BL zerrt ordentlich was weg. Werde den nächstes Jahr u.a. in eine Mi-24 in 1:48 rein packen. Wenn dessen Platine noch in Flugrichtung stände (so wie beim mSRX), könnte man damit auch fast alles in 1:48 fliegen (nun keine CH-53) und auch in 1:72 würde viel mehr gehen.
Das war mein letztes Werk (AW 139), da geht der mCPX BL auch gut rein:
Da Ich mir für die anstehende Hallensaison (nerv) mal wieder einen mcpx bl gekauft habe, wollte Ich die Schrumpfschlauch xxtreme Haube etwas detailgetreuer aufbauen, und habe mit meinem Schneidplotter ein Dekorbogen erstellt.
Tatsächlich hat sich da aber mal jemand wirklich Gedanken gemacht und dem BL
ein Kleidchen entworfen, was von vorne bis hinten durchgestylt ist, die Haube
gibts auch einzeln, wiegt genau 6g und schmiegt sich perfekt an den BL an:
Incl. Landegestell, Carbonadaptern für RKH und MH Frame (geht aber auch mit Stockrahmen],
und einen Heckmotorhalter (eine Spezialanfertigung für den Outrunner hat man
mir als "Gift" beigelegt), toller Service.
Lionheli hat echt saubere Sachen. Sehen optisch sehr gut aus. Und die Verarbeitung scheint auch 1a zu sein. Deinen Bilder nach mal geurteilt. Preis Leistung passt auch.
Aber das Gewicht. 10 Gramm mehr für nen kompletten Umbau ist schon heftig.
10 Gramm mehr für nen kompletten Umbau ist schon heftig.
Stimmt ja nicht so ganz
Ich habe mal die Teile gewogen:
5,99g Haube
3,85g Heckstab incl. 2 Aluhaltern
2,07g Landegestell
0,69g Motorhalter und Heckfinne
Macht also zusammen 12,6g, legt man einen Stock BL zu Grunde und zieht Haube,
Heckrohr, Landegestell und Heckfinne ab, dann bleibt ein Mehrgewicht von 6,85g.
Da die Meisten wohl einen Vollcarbonstab verwenden + Schrumpfschlauch +
verstärkte Haube oder eben eine schwerere Aftermarkthaube, fällt der Unterschied
noch geringer aus.
Eine MH-Haube wiegt auch über 6g, von Lynx mal ganz zu schweigen.
Optisch finde ich das Set jedenfalls klasse, die Verarbeitung sieht auch gut aus,
für die Lebensdauer bin ich ja dummerweise selbst verantwortlich
---Edit---
Den Motorhalter habe ich auch noch vergessen abzuziehen.
Zuletzt geändert von Onkel Opa; 21.11.2013, 13:48.
so will ich auch mal meine MCPXE vostellen 2x V2 und einmal BL, mit den Bl bin ich ganz zufireden KBDD Prop heck ist ruhig war einer von den ersten BL über 200 Flüge top
Ich habe mal die Teile gewogen:
5,99g Haube
3,85g Heckstab incl. 2 Aluhaltern
2,07g Landegestell
0,69g Motorhalter und Heckfinne
Macht also zusammen 12,6g, legt man einen Stock BL zu Grunde und zieht Haube,
Heckrohr, Landegestell und Heckfinne ab, dann bleibt ein Mehrgewicht von 6,85g.
Da die Meisten wohl einen Vollcarbonstab verwenden + Schrumpfschlauch +
verstärkte Haube oder eben eine schwerere Aftermarkthaube, fällt der Unterschied
noch geringer aus.
Eine MH-Haube wiegt auch über 6g, von Lynx mal ganz zu schweigen.
Optisch finde ich das Set jedenfalls klasse, die Verarbeitung sieht auch gut aus,
für die Lebensdauer bin ich ja dummerweise selbst verantwortlich
---Edit---
Den Motorhalter habe ich auch noch vergessen abzuziehen.
Ja keine Frage, die Sachen von Lionheli sehen absolut spitze aus. Die Kompositon passt absolut. Nur ich finde einfach, der MCPX BL muss mit Stock-Elektrik unter 60 g abflugfertig wiegen, sonst passt es einfach nicht. Wenn er schwerer wird, ist er einfach zu träge.
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