Versuch doch mal einen Akku mit dem Original Ladegerät zu laden bis zur Laufenden LED und vergleiche dann mal die Flugzeit mit einem von deinem "Profi Ladegerät" geladenem Akku. Damit könnte man dann schon mal ausschließen das es am Ladegerät liegt.
Hi,
mit welchem Ladestrom wird denn mit dem Hypperion geladen.
Es ist durchaus möglich, dass das "grosse" Ladegerät Probleme bei der Genauigkeit bei sehr kleinen Ladeströmen hat.
So etwas in dieser Art habe ich an einem Ausgang beim UltraDuoPlus 60 an einem der beiden Ausgänge festgestellt, als ich Ladeströme im Bereich 0.2A benutzt habe.
Ebenfalls wäre es möglich, dass bei recht hohen Ladeströmen die Abschaltung zu früh greift. Viele Ladegeräte setzten als Abschaltschwelle 10% des ursprünglichen Ladestroms an. Wenn ich mit 1A lade, würde dies eine Abschaltung bei 0,1A bedeuten. Dann ist der Akku noch nicht 100% voll. Hm, so wie ich hier gerade schreibe, für deutlich mehr als 1min Flug sollte es aber doch reichen.
Welche Spannung haben die Akkus denn? (nach dem Flug, vor Anstecken ans Ladegerät, nach dem Laden).
Welche Akkus hasst Du denn?
Wenn sie wirklich komplett neu sind, macht es evtl. Sinn, sie mal am Hyperion mit 3 oder 4C zu endladen. Dabei mit der Schlußspannung nicht zu tief gehen. (Max. 3,4V, besser 3,5V). Neue Akkus brauchen am Anfang ein paar Zyklen, bis sie die volle Leistungsfähigkeit besitzten. Am Anfang (3-4 mal) würde ich auch nur mit weniger als 1C laden.
Gruss Reimund
Hallo
Habe gestern meinen V2 bekommen,mit den original Akkus habe ich gut 4min Flugzeit,mit den Li-Polar 300mAh ist nach knapp 2 min Schluss reicht nicht mal mehr zum landen er fällt wie ein Stein.Hab ich zufällig 3 Schrottakkus erwischt oder taugen die Tuning Akkus nichts?.Hat jemand Erfahrung mit den Li- Polar?
Gruß
T Rex 250-Microbeast T Rex 450pro Microbeast - T Rex 500 Microbeast- McpxV2 DX6I
Ich besitze 3 orig. 200mAh sowie auch 3 Li Polar 300mAh.
Mit ersteren sind bei mir ebenfalls 4 Min. normaler Rundflug drin. Danach gehen 150 mA rein . Zyklenzahl bisher jeweils 60.
Die 300er liefern so 5:30 Flugzeit bei ähnlicher Restkapa. . Bisher je ca. 30 Zyklen. Vom Druck her würde ich sie nicht unbedingt als "Tuning" bezeichnen.
Sowohl mit orig. Lader, als auch über serielles Kabel mit Bal. als 3S am Robbe C8, alles immer bei max. 2C Ladestrom- gleiche Ergebnisse.
Hallo
Habe gestern meinen V2 bekommen,mit den original Akkus habe ich gut 4min Flugzeit,mit den Li-Polar 300mAh ist nach knapp 2 min Schluss reicht nicht mal mehr zum landen er fällt wie ein Stein.Hab ich zufällig 3 Schrottakkus erwischt oder taugen die Tuning Akkus nichts?.Hat jemand Erfahrung mit den Li- Polar?
Nicht alle (Bürsten-)Motoren sind gleich. Ich fliege mit den EFlite Akkus auch höchstens eine gute Minute 3D - dannach packen die es nicht mehr. Mit den Nanotechs sind es schon 2:30. Dann geht auch da nur noch im Kreis fliegen.
Vielleicht werden sie ja noch besser.
Ich fliege im freien,das kann aber nicht der Grund sein,es ist für beide Akku Typen gleich kalt.Was mir auffällt ist, das sie mit dem Original Ladegerät sehr schnell wieder voll sind ,so 20min bei 0,4 A
T Rex 250-Microbeast T Rex 450pro Microbeast - T Rex 500 Microbeast- McpxV2 DX6I
Meine Nanotecs haben 3-4 Ladungen gebraucht bis sie richtig einsatzfähig waren und den Druck hatten.
Bei den MiniAviation hatte ich gleich die volle Leistung!
Ich hätte nicht gedacht das die Unterschiede so groß sind. Da meine original Akkus jetzt auch anfangen abzubauen, will ich mir auch Neue zulegen. Am Anfang wo noch verbissenes "InderLufthalten" angesagt war, haben die Akkus knapp 7 Minuten gehalten. Jetzt bei Rundflug bin ich bei knapp 5 Minuten. Immer mit dem dazugehörigen Ladegerät mit 0,4 A geladen. Schätzungsweise 50 Ladezyklen liegen da dazwischen. Ich denke das geht oder?
Karsten
Hallo,
jetzt habe sehr viele hier Flugzeiten gepostet.
Was aber meist fehlt, ist die Angabe des Akkutyps sowie der Umgebungstemperatur. Der Flugstil ist sicher auch wichtig.
Wenn man bei diesen Temperaturen nur schwebt oder einfachen Rundflug macht, kühlen die Akkus auf Umgebungstemperatur aus. Gerade schlechtere Typen brechen dann in der Spannung so weit ein, dass die Lipoabschaltung des Boards greift. Alles unter 20Grad ist für Lipos eigentlich zu wenig. Bei Null Grad und darunter ("Körpertemperatur") ist es dann ganz mau.
Dann ist der Akku nicht wirklich leer. Zu erkennen daran, dass nur wenig Kapazität eingeladen wird.
Gruss Reimund
Das war ja meine Frage.Gleich kalt ist es ja für beide.Der eine(originale) geht prima der andere(obwohl stärkere)bricht nach 2 min zusammen.Wollte ja wissen ob es bekannt ist das er Kälte empfindlich oder einfach nur Müll ist.Was mich wundert ist,das alle 3 gleich schlecht sind.
T Rex 250-Microbeast T Rex 450pro Microbeast - T Rex 500 Microbeast- McpxV2 DX6I
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