Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

[freakystylez]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

... voller Einschlag und nichtmal Zahnrad kaputt (obwohl die schon stock ohne einfach so sterben).
Da kann ich nur gratulieren wenns wahr ist.

Das kann ich aber bestätigen. Solche Crashs hatte ich auch schon oft.
Nen anderes mal nen Grashalm beim Landen erwischt und ein Heckritzel dreht durch...

[freakystylez]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Sry, Editzeit vorbei...

Wenn das bisschen Heckpendeln nicht wäre.....

Kann man doch mit nem externen Regler beseitigen...?!

[tiepel]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Hi,
Leute, geht auf die Beiträge einfach nicht mehr ein. Das ist reine Provokation, mehr nicht.
Gruss Reimund

[gde2011]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Ich finde es ja ehrlich super wenn ihr einige 130X habt die die hier im Forum aufgezählten Probleme nicht haben.
Leider kenne ich halt einige 130X die nicht so viel Glück bei der Produktion hatten. Aber wenn ihr euch provoziert fühlt, dann lassen wir doch den x-ten 130X Thead hier und gut ist. Ihr geht fliegen mit dem Teil und freut euch.

[tobi -obu]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

hi,

ich hatte ja vorher schonmal was geschrieben.

Meine Erfahrung ist, das ein MCPX BL und ein 130x nicht an das Flugbild und Flugverhalten eines >=450ers herankommen.

Ich habe selbst den MCPX BL und den Nano sowie einen 450er Beam und einen 600er Rex. Der Nano ist nur für drinnen fliegen bei Schlechtwetter da, und der MCPX BL steht fast nur noch rum, da die größeren Helis einfach präziser zu fliegen und auch besser zu sehen sind.

Das ist jetzt nur meine Erfahrung. Ich sage daher: Wenn du einen stabil fliegenden Heli haben wllst, kommst du an größeren Helis nicht vorbei.

Beim 130x kommt noch dazu, das du Pech mit der Qualität haben kannst.

gruß tobi

[PatrickS]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Und der 450er fliegt lang nicht so präzise wie ein 800er, wenn du also wirklich präzises Flugverhalten möchtest, wirst du um einen 800er nicht herum kommen

[tobi -obu]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

yep Der 800er ist aber meist zu schwer zum Wildfliegen

es gibt aber Eigenarten, die nur die Mikros haben, z.B.

-Motorheck beim MCPX BL (Pendeln, etc)
-starkes Eigenleben durch Spiel in allen Teilen und Software (fehlender Pirouettenausgleich usw)...

[Walter01]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Das die Regel "je größer desto besser fliegt er" auch nach Jahren noch zählt ist klar und wird sich so schnell auch nicht ändern.

Aber hast du dir mal den Thementitel angesehen?

mfg

[tobi -obu]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

ja und schon im ersten post geschrieben, das er wohl mit keinem der beiden glücklich wird. sorry - ist meine Anicht

[holgers]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Ok, wir halten fest: Es gibt viele, bei denen der 130X stock oder nach kleinen Modifikationen gut fliegt, stabil, Heck präzise (meiner eingeschlossen) und es gibt genau so viele, bei denen der 130X auch nach mehreren 100€ Investitionen nicht fliegt.

Nun mach was draus

Du musst dir da selbst ein Bild machen. Für derzeit 155€ inkl. Versandkosten kannst du es selbst herausfinden. Ich habe seit dem 130X keine Nano, mCP-X mehr...

Gruß, Holger

[Darko]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Ich fliege den BL und den 130X.
BL: Stock
130X: Aluheck, neuer Motor, neue Zahnräder, Alu TS, besseres Heckservo

Generell fliege ich beide gerne und habe auch mit beiden keine Probleme.
Beim 130er war dafür aber einfach etwas Tuning nötig. Das hat den Preis hochgetrieben

Wenn ich mich jetzt nochmal entscheiden müsste, würde ich mir aber dennoch einen 130X kaufen. In der Größe und etwas Tuning fliegt er einfach gut. Gerade im Winter für die Halle der perfekte Heli.

Also, wenn man sich nicht scheut etwas zu basteln und Geld für Tuning ausgeben will, ist der 130X nen guter Heli. (meiner Meinung nach)
Aus der Kiste raus flog er bei mir zwar auch gut, aber leider war der Verschleiß der Kunstoffteile (Kopf, Heck) doch enorm.




Eine BNF Alternative die ich aber nicht unerwähnt lassen möchte ist der Blade300X. Für 250€ bekommt man da etwas wo man echt auch bei schlechtem, windigen Wetter draußen fliegen kann, der dennoch viel mitmacht und bei mir nun seit etlichen Flügen einfach Spaß macht.

[Nico]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Hi Freaky, ja die Bastelei möchte ich eben nicht mehr, habe da beim mCPX genug Zeit
vergeudet.
Deshalb lass ich den mCPX BL so wie er ist, bei meinem Flugstil eh kein Problem.
Grüße,
Nico

[PatrickS]

AW: Tausch MCPX BL gegen 130 X: Dann zufrieden?

Der Ncpx ist nahezu Bastelfrei.