[120 SR] 120SR kreiselt bei Fulg

[DLGAIC-Topper]

Wenn ich nur senkrecht hochsteige, kreiselt der 120SR nur noch. Wenn ich dann etwas mit Gieren und Rollen spiele, fängt er sich, ist aber nicht wirklich steuerbar.

Woran könnte das liegen?

[Technexx]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Hallo,

was meinst du mit "kreiseln"?

Dreht er sich um seine eigene Achse oder fliegt er einen Kreis?

Was man allgemein sagen kann:

1. Heckrotor überprüfen
2. In welcher Flughöhe tritt das Problem auf?

LG

[raimcomputi]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Wenn ich nur senkrecht hochsteige, kreiselt der 120SR nur noch.

In welche Richtung kreiselt er denn? Dreht er die Nase nach links, dann ist das Heck zu schwach. Also entweder Heckmotor hinüber, oder der Heckrotor ist kaputt, oder er dreht auf der Welle durch. Dreht er die Nase nach rechts, dann ist der Hauptmotor am sterben, oder irgend etwas im Bereich des Hauptrotors geht schwer, so das der Hauptrotor nicht mehr genug Drehzahl bringt.

Raimund

[Taumel S.]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Ich denke, mit Kreiseln meint er Kreisflüge bei konstantem Heading der Hochachse, oder?
Also die Nase schaut immer in die gleiche Richtung, das Heck in die andere.

Das würde dann wohl auf eine krumme Hauptrotorwelle hindeuten, würde ich vermuten.

[DLGAIC-Topper]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Kreiseln um die Hochachse meine ich. Nachher schau ich mal, in welche Richtung dabei die Nase dreht.
Zuerst versuche ich auch noch, die Einstellungen an der Funke neu zu machen.

[raimcomputi]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Ich denke, mit Kreiseln meint er Kreisflüge bei konstantem Heading der Hochachse, oder?

Das würde dann wohl auf eine krumme Hauptrotorwelle hindeuten, würde ich vermuten.

Das wäre dann der berühmte TBO-Toilet Bowl Effect. Der kann sehr viele Ursachen haben. Ich glaube aber nicht, das er das meint.

Die Hauptrotorwelle ist aus Carbon. Das wird eher selten krumm.

Raimund

[Niti]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Schau mal ob die Heckrotorblätter verbogen sind.
Könnte aber auch am Heckmotor selber liegen.
gerade wenns recht warm ist oder man ein gewicht am Heli hat ist der kleine Motor schnell überfordert und wird sehr heiß.
hab damals bei meinem 120 SR so alle 150 flüge nen neuen Heckmotor gebraucht.

lg

[DLGAIC-Topper]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Kriegt man verbogene Heckrotorblätter wieder "gerade" (sollte es so sein)? Muss nachher gleich schauen. Hab auch nen Tipp gefunden, dass es evtl. Schmutz sein könnte...

[raimcomputi]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

Solange du nicht verrätst, in welche Richtung der Heli kreiselt, solange artet das hier wieder in das Schauen in die Glaskugel aus.

Leute, wenn ihr hier im Forum Hilfe wollt, dann müsst ihr schon auch mal etwas kooperativ sein und ein paar Infos preisgeben. Wie soll man denn sonst helfen. Das ist doch nur Zeitverschwendung.

Raimund

[DLGAIC-Topper]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

So, getestet. Er dreht nach links, Heckmotor abgesteckt, da fiel schon das Kabel vom Motor herunter :-). Alles geklärt. Habt ihr den Motor mit Schrumpfschlauch geschützt bei euch?

[Rapti]

AW: 120SR kreiselt bei Fulg

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