[350CID]

AW: Blade 360cfx: Expo- Dualrate für den Anfang?

Ja, habe den 360er 6S, "3x3".
3Blatt v+h.
Und fliegt trotzdem.......

[ThePurpleKnight]

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Sicher nicht den Talon 35, weil er aufgrund der 3S mehr Strom braucht.

Was heißt sicher? Die Trex 450 hatten alle 35A Regler bis der der 450L mit den größeren Blättern und mit 45A kam.

[TheFox]

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Sicher heißt: Wenn der Heli in 6S-Konstellation (die den Sinn hat, bei gleicher Leistung durch höhere Spannung den Strom zu senken) mit 35A auskommt, braucht er in 3-S Konstellation bei halber Spannung wesentlich mehr Strom, um eine ähnliche Leistung zu erzielen.

Vom Trex 450 weiß ich wenig...ist ja deutlich kleiner mit den 325er Blättern. Mit einem 6S-360cfx kein Vergleich...

[ThePurpleKnight]

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Vom Trex 450 weiß ich wenig...ist ja deutlich kleiner mit den 325er Blättern. Mit einem 6S-360cfx kein Vergleich...

Das sind nur 3,5cm und den Trex hab ich auch mit 3S und dem original 35A Regler und den Align 360er Latten geflogen ohne Probleme bis ich ihn geerdet habe.

[LuisSifer]

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Ich habe den 3s

[LuisSifer]

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Ups, ich war ja gar nicht gemeint.
So, Friktionsschraube ist wieder drin. Was für ein Gefuggel.

Was ich nicht verstehe:
In der Anleitung steht die Kanalzuordnung für Kanal "5 Gear" soll auf Schalte B gelegt werden.
Auf Schalter B ist aber schon der Flugzustand gelegt, bzw. das ich mit diesem Schalter den Motor starte.

Fugzustand:
Schalter 1 > Schalter B

Kanalzuordnung:
5 Gear > Schalter B

In der Funke steht Kanal 5 Gear auf "Fahrwerk".

[TheFox]

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Ja. Der Flugzustand wird über den Kanal 5 geschaltet. Dieser Trägt den Namen Fahrwerk (Gear) und erscheint im Servo-Monitor (Scrollrad nach rechts) als FW. Schaltest Du den Schalter B, ändert sich der Wert für FW. Der AR636 erkennt dass auf diesem Kanal eine ßnderung stattfindet, und ändert dementsprechend den Flugzustand.

[LuisSifer]

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Kapier ich nicht. Die 3 Flugzustände werden doch über einen 3stufigen Schalter eingestellt.
Kanal 5 soll auf Schalter B gelegt werden. Da schalte ich aber den Motor an.

[TheFox]

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Ich kann nur vom 230S ableiten, mit der DX6e. Vielleicht hilft jemand der einen 360cfx 3S hat...

[uboot]

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Kapier ich nicht. Die 3 Flugzustände werden doch über einen 3stufigen Schalter eingestellt.
Kanal 5 soll auf Schalter B gelegt werden. Da schalte ich aber den Motor an.

Ich kenne die DX6e nicht gut, daher bewege ich mich jetzt vorsichtig.
Schalter B ist doch links oben (Schalter 23); das ist ein 3-stufiger Schalter, dem die Flugzustände zugewiesen sind, wie Du sagst, Peter das auch bestätigt und es auch das Handbuch so sagt.

Der Motor wird doch "immer" mit Schalter G oder H aus - und eingeschaltet, anders kenne ich es nicht. Wenn ich es richtig sehe, kannst Du im Menue der FS die Funktion "Motor aus" (throttle hold) dem Schalter G oder H, was Dir besser liegt, zuweisen. Dann wäre Deine Frage gelöst.
Kommst Du damit klar?

Gruß
Wolfgang

(Ich habe zwar den 360, aber mit VStabi/VBC, deßwegen, bin ich hier etwas unbeholfen.)

[uboot]

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Noch zur Schalterzuweisung:
bei diesem Video
ist ab 2:02 zu beobachten, wie die Schalter belegt sind.
So soll das auch bei Dir sein.

[LuisSifer]

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Danke uboot,

Schalter H für an/aus kenne ich auch so vom 230s. Ich finde es unsinnig den Schalter B (3stufig) dafür zu belegen. Ich gehe doch recht in der Annahme, dass ich mir die Schalter belegen kann wie ich will, oder gibt es da gewisse Einschränkungen. Schalter H ist bei der DX6e die Autorotation.

Was mich halt stutzig gemacht hat, dass das Fahrwerk (welches ich ja nicht habe) und Motor an/aus beide auf Schalter B liegen sollen.

Gruß

Christian

[TheFox]

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Schalter H ist bei der DX6e die Autorotation

und Autorotation IST Motor aus!

[LuisSifer]

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Ja, Autorotaion ist Motor aus, aber mit Schalter H (Autorotation) kann ich den Motor nicht einschalten.
Autorotation hat ja mit Motor an aus nichts zu tun. Ich habe es so verstanden, dass bei Autorotation der Motor ausgeht, aber ich immer noch über Nick und Roll steuern kann.

Ich werde Motor an/aus auf H legen (2stufen schalter) und die Autorotation auf einen anderen 2stufigen Schalter

[T-Rex Freak]

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